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Todas las noticias de Force India

Racing Point defenderá la legalidad del RP20

Ante cualquier intención de alegar en Melbourne que el Racing Point RP20 es ilegal y no debería participar en la temporada de Fórmula 1, Andrew Green, director técnico de la escudería, manifestó que posee todos los avales para demostrar que su diseño se adapta al reglamento y que definitivamente no es un Mercedes W10, aunque tenga muchas semejanzas. Explicó Green que el RP20 es producto de muchos meses de trabajo y su parecido con el coche alemán se debe a que instala la unidad de potencia Mercedes M10 EQ Power+, también la transmisión y otras muchas partes mecánicas y electrónicas

Otmar Szafnauer avisa que la temporada de Racing Point será de transición

Otmar Szafnauer, jefe de la escudería Racing Point, es prudente a la hora de establecer objetivos para esta temporada. Si bien es evidente que existe una nueva gerencia tras asumir el control Lawrence Stroll, el proceso de cambios todavía permanece en un primer ciclo. Explicó que a pesar de la nueva identidad, gran parte de lo que se observará esta temporada será producto del proyecto que Force India tenía para 2019, incluyendo el diseño del actual coche y su posterior plan de desarrollo, de allí que considere este año como de transición. Esta temporada, la escudería con sede en Silverstone

Lawrence Stroll descarta traer de regreso los nombres Lola o Brabham

El retorno de Alfa Romeo, y anteriormente el caso de Lotus, ha llevado a especular acerca de la opción de traer de vuelta nombres como Tyrrell, Lola o Brabham para asignarlo al equipo Racing Point y continuar la tendencia. Según se ha indicado, el día 13 de febrero se presentará al público el monoplaza con el que competirán esta temporada, pero además se ha asomado la posibilidad de cambiar el nombre, tomando en consideración que ahora Racing Point no tiene nada que ver legalmente con Force India y Lawrence Stroll mantiene la propiedad. Sin embargo, el millonario canadiense declaró que

Andrew Green admite que ahora puede planificar con tranquilidad

El ingreso de un magnate en la Fórmula 1 para ejercer como propietario de una escudería no es un suceso novedoso, al contrario, han sido muchos los casos en los que multimillonarios han inscritos sus equipos y tras entrar con muchas expectativas han salido por la puerta de atrás. Y es que nadie invierte en un negocio que arroja pérdidas y la Fórmula 1, además de un deporte, es también un negocio. Este año, Lawrence Stroll asumirá su primera temporada completa como reemplazo de Vijay Mallya y desde ahora, Andrew Green, director técnico de Racing Point, adelanta que el presupuesto

Desaparece el nombre Force India entre los equipos que estarán en la Fórmula 1 de 2019

La FIA publicó la primera lista de pilotos y equipos inscritos formalmente para disputar el campeonato de Fórmula 1 de 2019 y, tal como era de esperarse, destaca entre las escuderías la desaparición del nombre Force India para dar paso a Racing Point F1 Team. De esta forma se corta todo vínculo legal con el desaparecido equipo de Vijay Mallya que se mantuvo activo durante diez años, para iniciar un nuevo ciclo liderados por Lawrence Stroll y sus socios. También se observa que Ferrari correrá como Scuderia Ferrari Mission Winnow, así que se enfatiza la sociedad con su principal patrocinador.

Lance Stroll confirmado como piloto titular de Racing Point F1

Ahora sí se puede decir que la parrilla de la Fórmula 1 para 2019 está completa. Aunque era un secreto a voces que Lance Stroll sería el sustituto de Esteban Ocon, fue hoy cuando representantes de Racing Point F1 formalizaron el anuncio, así que el piloto canadiense será el compañero de Sergio Pérez. Será la tercera temporada de Lance Stroll en la Fórmula 1 y la primera fuera de Williams, escudería a la cual llegó a principios de 2017 con el título de campeón de la Fórmula 3 Europea y el aval financiero de su padre Lawrence Stroll. Lance Stroll

28 Nov 2018 | Humberto Gutiérrez

noticia

Haas F1 no apelará la decisión de la FIA

A través de su cuenta Twitter, representantes de la escudería Haas F1 emitieron un comunicado en el cual indican que no apelarán la decisión de los delegados de la FIA, en cuanto a la protesta sobre los derechos de Racing Point Force India. Más allá de una queja formal por el uso de los chasis inscritos originalmente por el desaparecido equipo Sahara Force India, lo que requería Haas F1 es el veredicto donde se considera a Racing Point Force India como un equipo nuevo para acudir con la sentencia a las oficinas de Liberty ...

Humberto Gutiérrez | 28 Nov 2018

Delegados de la FIA dejan sin efecto la protesta de Haas F1

La FIA rechazó el reclamo formulado por representantes de Haas F1 contra Racing Point Force India, según el cual se faltaba al artículo 6.3, apéndice 6, del Reglamento Deportivo. Haas F1 sostiene que Racing Point Force India no es un constructor como tal ya que utiliza los chasis VJM11, cuya propiedad intelectual pertenece al desaparecido equipo Sahara Force India, por tal razón debería excluirse del campeonato de constructores. Desde el jueves, los comisionados se reunieron para analizar el marco legal y hoy determinaron que Racing Point Force India tiene todos los derechos sobre ese material. Según el argumento de los