Giuliano Alesi, piloto francés de 19 años, disputará la próxima temporada de Fórmula 2 con el equipo Trident, así que cerrará su ciclo en la GP3 Series, donde permaneció durante tres años. El hijo del ex piloto Jean Alesi es actualmente un miembro de la Academia de Pilotos Ferrari y se espera que este ascenso a la considerada antesala de la Fórmula 1 le aproxime a algunas sesiones libres con la escudería italiana. Hasta ahora, Giuliano Alesi es el único piloto confirmado por Trident para la Fórmula 2 de 2019.

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La GP3 Series regresó de su letargo invernal en el mismo circuito que le vio nacer y empezó su última temporada con dicho nombre en un cambio de organización y de horario. La cita del sábado se disputó por la mañana en lugar de la habitual y muy lejana tarde, fruto del cambio de tiempo establecido por la Fórmula 1 y resultó ser una opción interesante que avivó la pelea en la que los ART volvieron a ser el equipo a batir. La escuadra gala cuenta con el mejor coche una vez más y sus cuatro caballos de batalla coparon cinco de las seis posiciones de podio en el Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque ninguno de los ganadores salió como líder del campeonato.

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A lo largo del martes y el miércoles de esta semana, el Circuit de Barcelona-Catalunya sirvió como el último trazado en albergar unos test de pretemporada de la GP3 tanto de toda su historia como evidentemente de la temporada 2018. La categoría telonera de la Fórmula 1 y la Fórmula 2 comenzará la presente temporada el próximo mes de mayo en el circuito catalán y para los pilotos y equipos, las conclusiones obtenidas esta semana tienen una doble importancia al ser la base de este año pero sobre todo al servir casi directamente para las primeras dos carreras de este 2018. Una vez más, Jordi Gimeno nos muestra lo que se vivió en pista en Montmeló esta semana, con fotos de la gran mayoría de protagonistas.

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Después de las pruebas de Fórmula 1 realizadas el pasado martes y miércoles, llega el turno de la Fórmula 2 y la GP3, que tomarán el asfalto del circuito de Yas Marina durante tres días para cerrar la actividad de este 2017. En la primera jornada de test de la GP3, el piloto más rápido fue un Niko Kari que estrena así su salida del Red Bull Jr Team, rodando por primera vez con un coche sin los colores de la marca de bebidas energéticas. El finlandés rodó con MP Motorsport y convenció, por lo menos en primera instancia. Tras él, la velocidad de Alessio Lorandi y la experiencia de Giuliano Alesi destacaron junto a un Callum Ilott que debería competir en la GP3 en 2018.

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Cuando escribí el artículo Nico Rosberg; todos los hijos, todos los padres, lo hice pensando en la influencia de los pilotos para con sus descendientes, todo ese peso encima durante el camino para llegar y establecerse en la Fórmula 1. El pasado fin de semana, Jos Verstappen celebró a lo grande el triunfo de su hijo Max, quien ya dejó muy atrás la sombra de su padre. Pero el camino al éxito no es sencillo y un apellido no gana carreras, de allí que algunos hijos de pilotos estén librando batallas particulares para llegar a la Fórmula 1 como si se tratara de una cuestión de linaje.

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El circuito de Spa-Francorchamps fue el pasado fin de semana sede de la cita belga de la GP3 con nuevas victorias de George Russell y Giuliano Alesi, protagonistas habituales de la presente temporada. El británico tuvo una gran actuación en un trazado de piloto y expande su ventaja al frente de un campeonato que se dirige hacia lo que podría considerarse la recta final. Spa sirvió también para hacer una leve criba dentro del equipo ART Grand Prix, aún con tres de sus cuatro pilotos en las primeras posiciones de la clasificación general. Aprovechándose de un trazado que permite los adelantamientos, la categoría tuvo un fin de semana variado con luchas reales por posiciones delanteras.

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Sigue el dominio de ART Grand Prix en la GP3 y en Hungaroring los pilotos de la escuadra con mejor rendimiento esta temporada volvieron a ser protagonistas, sobre todo el sábado, con buenas actuaciones que tuvieron su réplica por parte de Trident con su propio top 4 el domingo. Jack Aitken fue el encargado de ganar para el equipo galo en la carrera larga, reforzando sus opciones de título gracias a los problemas de George Russell. Por su parte, Giuliano Alesi ganó el domingo y se acerca en la clasificación general a los cuatro fantásticos gracias a buenos domingos y sábados especialmente rentabilizados. El campeonato llega a su ecuador con todo por decidir y opciones abiertas aún a multitud de pilotos.

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En campeonatos como la GP3 donde hay dos carreras por fin de semana, las cosas pueden cambiar mucho de una cita a otra. El mejor ejemplo lo tuvimos el pasado fin de semana en Silverstone, donde los problemas técnicos de Nirei Fukuzumi le obligaron a retirarse en la primera de las dos carreras, dejándole también en mala posición de inicio para la segunda. Esto hizo que el japonés no pudiera sumar puntos en el Reino Unido mientras George Russell se impuso en la carrera larga y finalizó cuarto en la corta, sumando valiosos puntos para situarse en cabeza de la general mientras Anthoine Hubert pasa a ser el segundo clasificado. También destacó un inspirado Giuliano Alesi, séptimo el sábado y ganador el domingo.

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Tras la Fórmula 1 y la Fórmula 2, la GP3 es el otro campeonato FOM con una pretemporada que finalmente dio comienzo en el día de hoy. El circuito de Estoril fue el lugar encargado de ver a los primeros 19 pilotos -algo menos de lo esperado y sobre todo lo deseado- dar vueltas en los Dallara GP3/16 para preparar la próxima temporada. El piloto más rápido de la primera de las dos jornadas en el trazado portugués fue un George Russell que a pesar de ser uno de los recién llegados a la categoría, parece estar adaptándose de maravilla.

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El hijo del ex piloto Jean Alesi, y actual miembro de la Academia de Ferrari, ha sido confirmado por el equipo Trident de GP3 para permanecer juntos durante una segunda temporada en la serie. Giuliano, de 17 años de edad, apenas alcanzó un punto en el pasado campeonato, sin embargo, el director de la escudería, Giacomo Ricci, indicó que era su año de aprendizaje y para esta nueva etapa confía en que pueda aspirar a victorias e incluso al título ya que proporcionará, tanto a Alesi como al resto de sus pilotos, todo el material y apoyo para luchar en la zona delantera.

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