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Todas las noticias de Grupo B

Este vídeo te demostrará que los Grupo B pueden seguir enamorando 35 años después

A pesar de estar muy cerca de cumplir 35 años desde que la FISA decidiera erradicarlos, al menos en los rallyes, los Grupo B siguen siendo uno de esos oscuros objetos de deseo para muchos aficionados que llegaron a vivir la época, así como para otros muchos que no pudieron disfrutar en los tramos del Mundial de estas máquinas capaces de encandilar a cualquiera. El material videográfico que ha sobrevivido de aquella etapa ha sido visionado por la mayoría de nosotros en múltiples ocasiones, por lo que cualquier imagen inédita de estos monstruos se ha convertido en una joya a

Los coches de rallyes que no "existieron" [Parte 2]

Dada la buena acogida de la primera parte, esta segunda, más orientada a la era de los Grupo B ha sido quizás incluso más especial de escribir, rescatando algunas de las historias más peculiares de una época en las que las bestias volvieron a poblar el planeta, pero que también significó una era de proyectos sin finalizar, de prototipos que nunca llegaron a la competición y replanteamiento de las hojas de ruta deportivas de muchos fabricantes ante la revolución que supuso la llegada de la tracción total a los rallyes. Los predecesores del 205 T16 y del RS200: La

Art of Rally: una oda a los rallyes convertida en un videojuego singular [Vídeos y Demo]

En una de nuestras recomendaciones de videojuegos para la pandemia os hablamos de uno de los títulos indie más especiales que habíamos podido disfrutar en los últimos años. Absolute Drift se había convertido en una experiencia muy alejada de los habituales simuladores o arcades de carreras. Corta, a un precio reducido y con los derrapes como tema principal en un universo etéreo, acompañado de una música relajante que te daba la mano desde el principio hasta el final del título. Ahora, esos mismos creadores se han propuesto el llegar a lo más profundo del corazón del aficionado a los

Sébastien Ogier es el último piloto del WRC que se deja conquistar por los Grupo B

Los actuales pilotos del Mundial de Rallyes pueden presumir que en su carrera deportiva han sido los encargados de domar los que sin duda se han convertido en los coches más rápidos de la historia de la disciplina. Todos ellos están viviendo una realidad en la que la normativa ha empujado a los World Rally Cars hasta límites insospechados, aprovechando los grandes desarrollos que se han realizado durante los últimos 20 años en materia de suspensiones, frenos o neumáticos, así como la vía libre que se les ha dado a los ingenieros a la hora de aprovechar la evolución aerodinámica

El unicornio del millón de euros: este Lancia Delta S4 ex-Toivonen saldrá a subasta en octubre

No siempre se tiene la oportunidad de adquirir un Grupo B icónico, mucho menos si estamos hablando de uno de los cuatro Lancia Delta S4 que consiguieron un triunfo en el Mundial de Rallyes. El caché puede incluso aumentar si decimos que la unidad en cuestión fue pilotada por Henri Toivonen, precisamente con la que consiguió la victoria en el RAC Rally de 1985, cita en la que los ingenieros italianos hicieron debutar con éxito su respuesta al Audi Quattro S1. El Chasis nº202 saldrá a subasta en Londres durante el próximo 24 de octubre a través de la popular

Volante a la derecha y 11 kilómetros: este es el Grupo B más ‘nuevo’ que puedes comprar

Aunque han pasado ya más de tres décadas de su abolición, el reglamento de los Grupo B y sus protagonistas siguen siendo algunos de los vehículos más añorados por los aficionados. En plena era de los vehículos híbridos, del gran interés por parte de los fabricantes de construir nuevos vehículos eléctricos, sin duda parece descabellado el hablar de compra un MG Metro 6R4 de ‘kilómetro cero’ con apenas 11 kilómetros y 33 años de vida al que ni tan siquiera se le ha retirado todavía el plástico que cubre los asientos. Salió de la fábrica de Abingdon a finales de
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Súbete y disfruta viendo cómo un piloto del WRC moderno puede llevar un Grupo B al límite

Con el anuncio de la baja de Abu Dhabi de la lista de ingresos de Citroën Racing ha supuesto un gran varapalo no solo para el equipo, sino también para los pilotos que todavía no tenían confirmado sus respectivos futuros. Mads Ostberg cerraba la jornada del viernes anunciando que la única opción que tenía sobre la mesa para competir en 2019 en un World Rally Car se acababa de esfumar, algo que podríamos hacer también extensible a un Craig Breen, el cual hace unas semanas, en la previa del Rally de Gales, informó ...

Iván Fernández | 01 Dec 2018

¿Tienes un millón de euros? El único Lancia 037 ganador del Rallye de Monte-Carlo está a la venta

Únicamente disputó algunos rallyes al volante del Lancia 037, pero el paso de Walter Röhrl por la temporada de 1983 al volante del Grupo B de propulsión trasera de los italianos sigue siendo recordado en la actualidad. Sus tres victorias le permitieron escalar hasta la segunda posición final del campeonato, aunque quizás lo que ha quedado grabado en la mente de todos los incondicionales aficionados de Lancia fue esa primera victoria en Monte-Carlo con la que el germano y su inseparable copiloto, Chritian Geistdörfer, se colocaban como líderes del Mundial. La decisión de recordar ese triunfo y no el de