CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Jarmo Mahonen

Todas las noticias de Jarmo Mahonen

yves-matton-wrc-2018-fia
breve
9 Ene 2018  | Iván Fernández

Yves Matton puede ser el sustituto de Jarmo Mahonen en la FIA

Tras el pasado Rally de Australia, Jarmo Mahonen decidía aparcar su puesto como responsable del área de rallyes dentro de la Federación Internacional de Automovilismo. El finlandés (ahora con un puesto en la comisión) afirmaba que buscaba algo más de tranquilidad y de tiempo para ir a pesar y montar en motor, algo que obligaba a la máxima institución a nivel mundial a buscar un nuevo sustituto. Desde entonces han sido muchos los nombres que se han puesto sobre la mesa, incluido la de tres ex-copilotos como Sven Smeets, Jarmo Lehtinen o John Kennard, sin embargo, ha sido otra opción

Tommi Mäkinen y Sébastien Ogier dan su opinión acerca de tramos más cortos

Las palabras de Jarmo Mahonen han permitido cubrir días sin actualidad deportiva en lo referente al Mundial de Rallyes. El finlandés, responsable de la sección de rallyes en la FIA, apuntaba hace sólo unas semanas que el Campeonato precisaba de especiales más cortas, como máximo de 10 kilómetros cronometrados, así como menos kilómetros de enlaces, permitiendo que los coches estuvieran más tiempo a disposición de los aficionados dentro del parque de asistencia. Las declaraciones de Mahonen han causado un gran revuelto, y prácticamente todos los personajes relacionados con el WRC han sido preguntados durante los últimos días acerca de la

El Mundial de Rallyes vuelve a preguntarse si optar por tramos más cortos

Ha sido uno de los temas de conversación más recurrentes desde el final de temporada. Jarmo Mahonen, ya en uno de sus últimos días al cargo de la sección de rallyes de la FIA (pasa a ser vicepresidente de la Comisión de Rallyes), volvía a proponer la posibilidad de hacer tramos más cortos y pruebas más compactas, con el objetivo de atraer más a los aficionados a los parques de asistencia, centrando a su vez el foco ante lo que puede ofrecer la marca y la opción de incorporar obviamente nuevos espacios promocionales dentro de los mismos para que los

La FIA deberá buscar un nuevo director que trabaje en el destino del WRC

Llegamos a final de 2017 y se anticipan muchos cambios en las posiciones de mando del Mundial de Rallyes. Uno de ellos será al frente de la dirección de rallyes dentro de la Federación Internacional del Automóvil. Hace poco más de un lustro, concretamente el 3 de octubre de 2012, la FIA anunciaba que Jarmo Mahonen se incorporaba al máximo organismo internacional con efecto inmediato y con el cargo de director del área de Rallyes. El finlandés se trasladaba a Ginebra, lugar en el que se encontraría su oficina, y contaría con la asistencia de una visión muy experimentada como

La FIA creará una normativa para regular el uso de chicanes en el WRC

Pocos fueron los pilotos que defendieron durante el pasado fin de semana el uso de chicanes en el recorrido del Rally de Finlandia con el objetivo de reducir las velocidades medias realizadas por los nuevos World Rally Cars. Únicamente Jari-Matti Latvala se mostró a favor de una medida propiciada por la presión realizado por la FIA sobre los organizadores desde el Rally de Suecia. El finés, que lideró la prueba hasta que un fallo electrónico le dejaba fuera de carrera, aseguró que después de ver accidentes como el sufrido por Ogier durante los test, era necesario una solución así ante

La presión de Carlos Sainz lleva a la FIA a encarar el mayor cambio piramidal en los rallyes

De un tiempo a esta parte, FIA y las Federaciones regionales de rallyes parecen haberse puesto manos en la obra con el objetivo de volver a reactivar la llegada de jóvenes promesas con gran talento a la disciplina y a la meta del WRC, campeonato que durante los últimos años ha acusado la falta de pilotos que puedan llegar a los equipos oficiales. La mayoría de los pilotos que surgían debían buscarse la vida para llegar al primer objetivo del WRC2 y allí, sin oportunidades, quedaban cortados. Con Francia aportando su 208 Rally Cup y el programa de jóvenes de

Croacia presenta su candidatura a acoger el WRC con un rally mixto

Unos días después de que Oliver Ciesla destacará en una entrevista concedida a un medio alemán, la necesidad de hacer el WRC más global y de incluso optar por un calendario que vuelva a contar con 16 pruebas (únicamente la mitad de ellas europeas), una delegación del promotor del WRC y de la FIA ha visitado Croacia. Hace tiempo que no es un secreto que la Federación croata ha expresado su interés por acoger un rally del Mundial. Con esta visita oficial se da un paso claro hacia ello. A pesar de que los oficiales del WRC visitaron la capital,

La FIA rehúsa imponer los 130 km/h como velocidad media límite para los WRC

Ha sido uno de los temas más polémicos desde el pasado Rally de Suecia. La FIA dejó entrever que no estaba dispuesta a volver a ver a los World Rally Cars superar los 130 km/h de velocidad media en los tramos del Mundial, algo que desató toda una cascada de críticas, tanto entre aficionados como pilotos. Según Autosport, una reunión durante la cita mexicana entre FIA y competidores al volante de un WRC 2017, dejó visto para sentencia esta iniciativa que paradójicamente no aparecerá en la normativa. Al menos eso es lo que ha desvelado Jarmo Mahonen, director del área
noticia

La FIA confirma que no habrá WRC híbridos los próximos cinco años

Es un tema recurrente. Antes de oficializar su entrada en el Mundial de Rallyes, todo apuntaba a que Toyota estaba pidiendo que la tecnología híbrida formara parte del nuevo reglamento técnico. Sin embargo, finalmente los japoneses regresaron al campeonato y los World Rally Cars actuales siguen basándose en los sistemas de propulsión tradicionales con motores de combustión interna 1.6 turbo. Sin embargo, la FIA dejaba hace unas semanas la puerta abierta a que sea estudiara la introducción de los híbridos al final del actual ciclo reglamentario, o lo que es lo mismo, no ...

Iván Fernández | 26 Feb 2017