Apenas restan cuatro carreras para terminar la temporada, dos de ellas fuera de Europa, y el Mundial de Rallycross puede haber quedado este domingo en Lohéac completamente decidido después de la séptima victoria de ocho posibles para un Johan Kristoffersson que parece que será irremediablemente mucho antes de llegar a la cita de Ciudad del Cabo con la que se cerrará la temporada el próximo 24 de noviembre. Sin embargo, más allá de una victoria más para el sueco, destaca de este fin de semana de forma negativa la mala actuación frente a su público por parte de Sébastien Loeb, el cual ha dicho adiós prácticamente a cualquier opción de llegar a las últimas carreras con opciones.

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Ha pasado más de año y medio desde que Davy Jeanney dejara de ser piloto oficial de Peugeot-Hansen Motorsport en gran parte por la llegada de Sébastien Loeb a tiempo completo dentro del Mundial de RallyCross, y el francés, subcampeón de Europa de RallyCross en 2013 y uno de los pilotos punteros en el campeonato continental, todavía no ha cambiado su foto de portada en redes sociales. En esa imagen podemos apreciar una fotografía de Jeanney al volante del Peugeot 208 WRX derrapando justo por delante del nueve veces Campeón del WRC y perseguido los dos franceses por los hermanos Hansen.

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El Mundial de RallyCross regresaba a Europa con el siempre interesante Circuito de Lohéac, en el que Peugeot Sport jugaba claramente en casa y en el que junto a Sébastien Loeb se mostraban como uno de los rivales a batir con el firme seco, poco abrasivo y muy sucio de la pista gala. Sin embargo, una inoportuna borrasca ponía de nuevo las cosas en su sitio, siguiendo con la tónica de las últimas carreras de la temporada y dándole a Johan Kristoffersson la que es su cuarta victoria consecutiva de la temporada.

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Un imagen muy difusa y alejada, pero lo suficiente como para tener la primera impresión del nuevo Polo RX Supercar 2017 que Volkswagen Motorsport ha preparado para el Mundial de RallyCross. Ha sido una jornada de pruebas privada en el circuito galo de Loheac y en él han tomado parte tanto Petter Solberg como Johan Kristoffersson. Un test muy corto antes de que el bicampeón del World RX se desplazará a Gran Bretaña a tener el primer contacto con el nuevo videojuego de Codemasters, el DiRT4.

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Loheac no ha defraudado a nadie. Además de asegurar su presencia en el campeonato las próximas cinco temporadas tras firmarse su renovación este mismo fin de semana, la cita francesa nos ha deparado muy buenas carreras durante estos dos días de competición. Todo ello con un claro dominador durante el domingo, Johan Kristoffersson, el cual regresaba a lo más alto del podio tras temporada año y medio desde que se estrenó en Montalegre.

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La campaña con el nuevo SEAT Ibiza RX Supercar de Münnich Motorsport no ha sido como esperaba ni el equipo, ni el piloto letón. Tras un tiempo de margen que se le tiene que dar a todo coche de competición nuevo, Reinis Nitiss y el equipo de René Münnich han decidido separar sus caminos tras la próxima cita, la que se disputará en Lohéac, Francia, no llegando así a cumplir el contrato que unía a ambas partes durante toda la temporada 2016.

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El salto de rendimiento realizado por el equipo Hansen Motorsport, en colaboración con el preparador de motores ORECA, ha llevado a que Peugeot se haya convertido en el verdadero dominador del Campeonato del Mundo de RallyCross. La segunda victoria consecutiva de Timmy Hansen (tras la conseguida hace unas semanas en Hell) le ha permitido dar un paso adelante en la general que lo coloca como principal rival al título frente al vigente Campeón, Petter Solberg.

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