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Todas las noticias de Mundial de Resistencia

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12 Jun 2022| Eloy Entrambasaguas

El Toyota GR010 #8 gana las 24 Horas de Le Mans 2022

Toyota cumplió con los pronósticos y sumó con un doblete su quinto triunfo consecutivo en las 24 Horas de Le Mans. La sorpresa quizá vino por el coche que se impuso dentro de la estructura nipona: el #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y el novato Ryo Hirakawa. Pese a conquistar la pole, en ningún momento de la carrera pareció el GR010 Hybrid más veloz en pista. Sin embargo tuvo mayor fortuna con las 'slow zones', evitó salidas de pista y esquivó un problema eléctrico que sepultó las opciones del #7 (López/Conway/Kobayashi), finalmente segundo. Con este triunfo todos los protagonistas
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12 Jun 2022| Àlex Garcia
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Àlex Garcia | 12 Jun 2022

Toyota sigue líder en Le Mans con leves problemas en uno de sus coches

Llega la mañana en Le Mans y con la noche superada, las cosas siguen como deberían estar, con Toyota al frente de la carrera sin mayores contratiempos. Los dos GR010 continuan en cabeza, ocupando las dos primeras posiciones con el #8 ahora mismo por delante del #7 tras leves problemas para esta unidad, ahora un giro por detrás. Mientras tanto, el Glickenhaus #709 es el único superviviente en cuanto a pelea por la victoria se refiere, aunque ya a unas lejanas cuatro vueltas de distancia, algo que no deja que el equipo japonés pueda relajarse aunque sin tampoco inquietar en
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12 Jun 2022| Eloy Entrambasaguas

Toyota y Porsche alcanzan el ecuador de Le Mans 2022 en cabeza

Calma chicha de momento en la noche de Le Mans, con Toyota y Porsche liderando cómodamente las dos grandes categorías de las 24 Horas una vez su edición 2022 alcanzó el ecuador. El Toyota #8 se mantiene por delante del #7 sin que el Glickenhaus #709, ya a dos vueltas, suponga cualquier tipo de inquietud, mientras que entre los GTE-Pro ni siquiera un trompo del Porsche #92 ha reducido en exceso la ventaja del 911. Lo cierto es que la lucha fratricida por el triunfo absoluto tiene tintes de fábula. El GR010 Hybrid #7, actualmente en manos de Kamui Kobayashi,
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11 Jun 2022| Eloy Entrambasaguas

Toyota arranca con dominio en el inicio de Le Mans 2022

La edición 2022 de las 24 Horas de Le Mans arrancó este sábado a las 16:00 locales y de momento cumple los pronósticos, al menos en lo relativo a la lucha por el triunfo absoluto: los Toyota GR010 Hybrid #8 y #7 se disputan el liderato, con ya un minuto sobre su más cercano perseguidor tras la disputa de las cuatro primeras horas de carrera. Eso sí, no han estado exentas de incidentes, especialmente en lo relativo a la categoría LMP2. Mientras los Toyota conservaban los dos primeros puestos en la salida, los coches de cabeza de la categoría LMP2
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9 Jun 2022| Eloy Entrambasaguas

Brendon Hartley da una sufrida hyperpole a Toyota en Le Mans

Que Toyota sea la gran favorita para el triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans 2022 no quita que sepamos que a una vuelta Alpine y Glickenhaus aún pueden dar guerra, tal y como han demostrado en otras citas del Mundial de Resistencia. Y entre eso y un chute de potencia mediante BOP a Alpine disfrutamos de una hyperpole más que entretenida por mucho que el resultado final refleje un doblete de los Toyota GR010 Hybrid, con Brendon Hartley batiendo a Kamui Kobayashi. Para evitar que Alpine diera la campanada los prototipos nipones tuvieron que bajar al 3:24
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8 Jun 2022| Eloy Entrambasaguas

¿Quién es CD Sport, único equipo "español" en las 24 Horas de Le Mans 2022?

Aunque probablemente la atención de los aficionados españoles se centre en la categoría GTE-Pro de estas 24 Horas de Le Mans 2022, con la presencia de Antonio García (Corvette) y Miguel Molina (Ferrari), a nadie que haya echado un vistazo a la lista de inscritos de la gran prueba de resistencia se le habrá escapado que por allí aparece una tercera bandera española: la del Ligier JS P217 de CD Sport. ¿Pero de quién se trata? No nos vamos a engañar: hablamos en todo momento de un equipo francés, con sede en el Périgord. Con una doble vertiente de equipo

25 Feb 2022 | Eloy Entrambasaguas

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Oficial: Peugeot renuncia a Le Mans 2022

Era una posibilidad desde el mismo momento del lanzamiento del proyecto y finalmente ha terminado confirmándose este viernes: tendremos que esperar hasta 2023 para ver el regreso de Peugeot a las 24 Horas de Le Mans. La casa francesa ha optado por prolongar el periodo de desarrollo de su hypercar 9X8 y por lo tanto retrasar su homologación y debut en competición hasta después de la edición 2022. La explicación es bastante clara: aunque Peugeot dispone ya de un coche de carreras funcional, los estrictos requisitos de homologación y las limitadas oportunidades de modificar el vehí...

Eloy Entrambasaguas | 25 Feb 2022

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5 Oct 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Alpine seguirá en resistencia con un LMDh a partir de 2024

Sigue el carrusel de anuncios en torno a la nueva categoría reina del mundo de la resistencia y este martes le ha tocado a uno que estaba cantado: Alpine seguirá ligada a las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia al dar continuidad a su proyecto actual, con un antiguo LMP1, mediante el desarrollo de un LMDh. El nuevo prototipo de la casa gala debutará en 2024. El proyecto será una clara continuación del que ha venido protagonizando en el Mundial de Resistencia de la mano de Signatech, primero en LMP2 y desde esta temporada en categoría