Aunque el mercado comercial y el deporte motor se inclinen hacia el sistema eléctrico, desde Ford Performance han manifestado que no existen planes para dejar de fabricar motores V8 en los próximos años ya que consideran que es la razón por la cual pueden establecer diversos programas y además sigue siendo rentable en términos financieros. En tal sentido, el fabricante estadounidense apuesta por una larga vida del V8 Coyote de 5 litros cuya

La NASCAR anunció que ha llegado a un acuerdo de derechos de medios que abarcará siete años, desde 2025 hasta 2031, e incluye nuevos socios y formas de transmisión. Aunque Steve Phelps, presidente de la organización, no indicó con exactitud el valor de este trato, extraoficialmente se habla de un monto aproximado de 7.700 millones de dólares, una cifra estratosférica tomando en cuenta que la parte final de la temporada debe compartir cale

Ford y Toyota presentarán actualizaciones en los respectivos diseños del Mustang y el Camry, toda vez que Chevrolet descartó hacer lo mismo con el Camaro debido al fin de la producción comercial del célebre Muscle Car. En primera instancia, Ford reveló las líneas de su coche que está basado en el modelo Dark Horse y ahora Toyota mostró al público el Camry XSE, que se puede diferenciar de su antecesor por su nuevo frontal, con una gran l

El sueño americano ha comenzado oficialmente para Shane van Gisbergen, quien ha firmado con Trackhouse Racing para competir a tiempo completo en la NASCAR, con la particularidad de que podrá hacerlo en cualquiera de las divisiones de la categoría, así que podrá aparecer en la Cup Series, en la Xfinity Series o en la Truck Series. Así que el, hasta ahora, tres veces campeón del Supercars iniciará un nuevo ciclo en su trayectoria profesiona

Esta semana finalizó el ciclo de pruebas que Hendrick Motorsports, Chevrolet y Goodyear habían organizado en el circuito de Sebring como parte de la iniciativa Garage 56, cuyo objetivo es competir en las 24 Horas de Le Mans con un Camaro de la NASCAR. Al no estar participando en categorías de resistencia, el equipo realizó una serie de evaluaciones en búsqueda de la mejor configuración para afrontar un desafío tan intenso. Jim France, CEO

A través de la iniciativa NASCAR IMPACT, la categoría de stock car estadounidense espera que para el 2035 se registren cero emisiones de carbono, no solamente en las pistas sino también en las instalaciones y en los transportes de los coches a los distintos circuitos. Explicó Eric Nyquist, director de comunicaciones de este programa, que van a promover la sostenibilidad mediante diversas estrategias y medidas, las cuales se han venido aplican

La confirmación de que Ford se unirá a la Fórmula 1 a partir de 2026 y que General Motors, bajo su marca Cadillac, está en lista de espera para también ingresar junto al proyecto Andretti Global, ha generado cierta preocupación en la NASCAR puesto que es entendible que los fabricantes establezcan prioridades en sus presupuestos asignados al deporte motor y en tal sentido reduzcan los recursos o sacrifiquen su presencia en otras categorías.

Parece que estamos un paso más cerca de poder ver con cierta normalidad a los pilotos de la competición de Stock Cars más conocida del planeta correr en condiciones de mojado. La NASCAR ha anunciado durante la jornada del martes algunas modificaciones muy importantes en su normativa, entre las que precisamente se encontraba la confirmación de que se ha ampliado el número de circuitos en los que estará disponible todo el material y equipos p

Del mismo modo que en los prolegómenos de las 24 Horas de Le Mans siempre se producen presentaciones y anuncios, las 24 Horas de Daytona no pueden ser menos. Y tratándose de la cuna de la NASCAR era el momento ideal para dar a conocer más detalles sobre el proyecto de Hendrick Motorsports y el Chevrolet híbrido que protagonizará este año el Box 56 de la clásica francesa. Lo que no esperábamos era que Jenson Button se sumara a su brillante

El experimentado Mike Rockenfeller, miembro de la tripulación del Audi R15 que ganó Le Mans en el 2010, fue el encargado de rodar con el Chevrolet Camaro ZL1, que prepara Hendrick Motorsports, en el circuito de Virginia, con miras a participar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. La pruebas de dos días resultó satisfactoria para los involucrados: el equipo, la IMSA, la NASCAR, Chevrolet y Goodyear; que en la mítica carrera rep