Está llamado a ser el coche que combata la bicefalia de la que han disfrutado durante los últimos años el grupo PSA y M-Sport Ford. Opel Motorsport anunció ya el año pasado que estaban trabajando no solo en la versión de rallyes Opel Corsa-e, sino que también habían planeado un sucesor para el Opel Adam R2, el cual ponía punto y final a la producción del modelo de calle y que por tanto discontinuaba los planes deportivos sobre dicha sed

Aunque ha sufrido numerosos retrasos debido a la pandemia, la nueva Copa monomarca de rallyes que Opel tiene en Alemania ha empezado a calentar su llegada. Si se despedía hace poco del Opel Adam R2, ahora toca darle la bienvenida al Opel Corsa-e Rally, el cual ya ha abandonado esa fase de pruebas dentro de la seguridad de la pista de test de la marca para dejarse ver también sobre el asfalto de las carreteras públicas, con el policia alemán y

Llegó el día “e”. Tras la presentación del proyecto de Hayden Paddon y su equipo de construir un Hyundai Kona eléctrico para rallyes, en la misma semana Opel se ha convertido en el primer fabricante en presentar su propia copa monomarca de rallyes eléctrica con el que se ha convertido a su vez como el primer vehículo para la disciplina alimentado por baterías. El objetivo será el de dar relevo a la Copa Adam con la bautizada como ADA

Tiene que ser rentable económicamente primero antes de pensar en tener su propio programa en competición. Estas fueron las palabras de Carlos Tavares cuando se le preguntó acerca de la posibilidad de que Opel pudiera volver a sacar brillo a esa sección “Motorsport” ahora que se encontraba bajo el paraguas del Grupo PSA y la filosofía del mismo de tener al menos un proyecto en competición para cada marca. Parece que las cosas en Rüssels

Dos años para un programa en el Mundial de Rallyes. Dos años para que un fabricante vuelva a tener las cuentas en verde y para que el Grupo PSA recupere parte de la inversión realizada por la compra de la marca alemana a sus antiguos propietarios de General Motors. Precipitado cuanto menos si nos paramos a analizarlo fríamente y viendo la forma de actuar de los fabricantes en la actualidad ante grandes programas deportivos internacionales.

La década de los ochenta fue una época de experimentos, a cada cual más extravagante. No sólo fue en la cultura, industria y otras facetas de la vida, sino que el automovilismo también fue protagonista de su propia revolución, en este caso una que fue marcada por el nacimiento y posterior muerte de los Grupo B. Tal y como decíamos ayer en el caso del Mazda RX-7 Evo, hubo numerosos vehículos durante esa década que pasaron prácticamente d

Parece que Opel podría regresar finalmente a los rallyes en un futuro dentro de un programa carreras-cliente. Eso asegura la prensa germana, la cual apunta a que el Grupo PSA estaría ahora dispuesta a desarrollar un modelo del Opel Corsa 2018 para la categoría R5. Nada tendría que ver con el vehículo ya desarrollado por Holzer, el cual, sin el visto bueno por parte del fabricante (a pesar del interés mostrado por el WRC y ERC), parece releg

Desde su presentación en el recinto de Exponor, dentro del marco del Rally de Portugal, ha quedado claro que el proyecto encabezado por Gunter Holzer para la construcción de un R5 sobre la base del Opel Corsa no cuenta por ahora con el beneplácito del fabricante alemán de automóviles para pasar a su homologación frente a la Federación Internacional de Automovilismo. Opel era consciente de la existencia de este proyecto, siendo informada re

Ya no hace falta esperar más. El Grupo Holzer ha presentado esta misma tarde su nuevo R5 Concept, el que marca las líneas de lo que en principio debe ser el definitivo Opel Corsa R5 que también sea homologado por la FIA al igual que los Volkswagen, Citroën o el último en unirse a la lista, el Proton Iriz. Todavía no se ha especificado cuál será el papel de Opel en su fabricación y posterior comercialización (se trata de una iniciativa p

Holzer sigue en pleno proceso de descubrirnos el que presumiblemente será el Opel Corsa R5 que estará expuesto este fin de semana en el Parque de Asistencia del Rally de Portugal 2017. Porque ya no existe ninguna duda que el pequeño teaser del domingo nos mostraba uno de los modelos del fabricante de Rüsselsheim llevado a los rallyes. El segundo adelanto colgado en el canal de YouTube recién creado por el Grupo Holzer ya no deja lugar a duda