El pasado fin de semana, con motivo de las 8 Horas de Bahréin, representantes de Porsche Penske Motorsport se reunieron con Pierre Fillon, presidente del ACO, para indagar en el caso particular del fabricante puesto que posee una invitación automática para competir en la clase Hypercar de la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, pero es improbable que dos unidades Porsche 963 sean inscritas a tiempo completo en el Campeonato Mundial de

Llegó el final del Campeonato Mundial de Resistencia y con ello la despedida de Porsche de la clase Hypercar, situación que a decir verdad tiene preocupada a la organización del campeonato porque se marcha no solamente un fabricante sino el mejor representante de la propuesta LMDh, lo que envía un mensaje negativo al resto de los inscritos en la clase Hypercar. El día de ayer Christian Reid, en nombre de Proton Competititon, advirtió que no

Siguen los movimientos en la plantilla de pilotos de fábrica de Porsche, esta vez se confirmó que Mathieu Jaminet no regresará a la formación el año que viene tras conquistar, junto a Matt Campbell, el título en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. Sorprende esta decisión porque si bien se esperaban salidas de la formación de pilotos, debido a la decisión de no continuar en la clase Hypercar del WEC, el nombre del francés no pare

Hace pocos días se confirmó que Laurin Heinrich va a reemplazar a Michael Christensen en la formación de Porsche Penske Motorsport para completar el calendario del WEC, movimiento que también involucra el ascenso del piloto alemán al programa de prototipos y deja una vacante en la tripulación del Porsche 911 GT3 R de AO Racing en la clase GTD Pro. Además, está confirmado que Manthey estará presente en el Campeonato IMSA Sportscar el año

Ante la actual reestructuración de Porsche Motorsport, en la cual se le concede prioridad a la división Porsche Customer Racing debido a que el programa oficial se reduce a la participación en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar, el fabricante alemán atraviesa por una serie de cambios significativos que apuntan a acentuarse tras los rumores de que analiza desprenderse de la participación en Manthey para inyectar recursos financieros a

Desde que Porsche anunció su salida de la clase Hypercar del WEC, surgieron varias preguntas que no fueron respondidas de inmediato, la mayoría relacionadas a lo que pasará con las unidades 963 que estén operativas y con la participación de los Porsche 911 GT3 R de Manthey Racing en la clase LMGT3, toda vez que el fabricante alemán ha desertado de la clase principal, una de las condiciones que se exigen para unirse a la segunda división de

El equipo AO Racing presentó la decoración que van a exhibir su Porsche 911 GT3 R en la clase GTD Pro y su Oreca 07 Gibson en la clase LMP2 en Petit Le Mans, la última fecha del Campeonato IMSA Sportscar. Los dos coches, cuya habitual decoración está basada en pintorescos dinosaurios, en esta ocasión lucirán motivos relacionados con Halloween, celebración muy popular en los Estados Unidos. Por tal razón se observan los colores blanco y n

Utilizando como escenario en circuito de Nürburgring, donde este fin de semana se disputará la quinta fecha del DTM, Porsche Motorsport presentó el modelo 911 GT3 R Evo y el 911 Cup, los cuales se utilizarán a partir de 2026. Previamente se habían ofrecido detalles sobre esta actualización en lo que respecta a chasis y aerodinámica ya que el prototipo participó en la pasada edición de las 12 Horas de Spa-Francorchamps como parte de su ag

Tras ser evaluada durante las pasadas 24 Horas de Spa-Francorchamps, Porsche Motorsport comunicó que el paquete de actualización Evo estará disponible para sus clientes del 911 GT3 spec 992 a partir de 2026 y entre las novedades más destacadas está la aerodinámica revisada y una mayor estabilidad en el eje delantero. Será la primera ocasión, desde el 2013, que el fabricante alemán introduce una versión Evo en lugar de presentar un nuevo

Urs Kuratle, director del programa Porsche Motorsport LMDh, asomó la posibilidad de que un nuevo cliente se presente a competir en el Campeonato IMSA Sportscar con un 963, sumándose a los dos prototipos que tiene JDC-Miller Motorsports en sus instalaciones y el que posee Proton Competition para las fechas de la Copa de Resistencia. Indicó que las conversaciones están avanzadas y es solo cuestión de aclarar ciertos aspectos y luego oficializa