Una auténtica pesadilla… En eso se convirtió ayer el Circuito de Daytona durante las últimas horas de la cita estadounidense. Las banderas amarillas e incluso la roja terminaron por hacer acto de aparición en una pista completamente anegada que estaba viendo todo un rosario de errores y salidas de pista. La búsqueda de las referencias de frenada se hacía casi imposible, llegando a ver cómo los coches se apelotonaban uno tras otro en la larga escapatoria de la primera curva, afortunadamente lo suficientemente ancha como para evitar que se hubiera podido convertir en toda una carnicería.

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Aunque la participación de Sébastien Bourdais en esta temporada de la IndyCar no estaba en riesgo, constituye una novedad el anuncio de la extensión de su contrato por dos años con el equipo que Dale Coine Racing tiene en sociedad con Vasser Sullivan. El nuevo pacto también estipula que el patrocinador de Bourdais, la firma SealMaster, estará presente en el Dallara Honda número 18 durante el tiempo que permanezca en el equipo. El piloto francés goza de alta estima dentro del automovilismo debido a la actitud profesional que ha mostrado en todas las categorías donde ha competido.

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Ya habrá tiempo para publicar la crónica de la tercera cita de la temporada 2018 de IndyCar Series, celebrada en Long Beach este fin de semana. Pero en ocasiones unos pocos segundos de una carrera bastan para que le dediquemos toda una entrada en esta página. Y eso precisamente ocurrió con la espectacular maniobra que tras una resalida permitió a Sébastien Bourdais situarse segundo... pasando tres coches de una tacada.

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Al actual campeón de la IndyCar le salió bien una arriesgada estrategia de cambiar neumáticos cuando lideraba la carrera, en un período de bandera amarilla provocado por Ed Jones, a falta de 21 vueltas para terminar. El piloto de Penske fue capaz de remontar y su ataque resultó imparable para los pilotos que estaban por delante y no entraron a boxes. Relegó al novato Robert Wickens al segundo lugar, quien otra vez resultó uno de los protagonistas, y a Alexander Rossi, protagonista de una espectacular remontada.

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En su último intento, y con un promedio de 188.539 mph, el piloto francés pudo superar a Simon Pagenaud por 0.391 segundos para así anexarse la pole position en el óvalo de Phoenix. Aunque es su pole número 34 en la IndyCar, Bourdais no largaba primero desde Mid-Ohio 2014 y hay que remontarse hasta 2006 para hallar su última pole en un óvalo, la logró en Milwaukee, cuando la categoría era conocida como Champ Car.

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Sébastien Bourdais, del equipo Dale Coyne Racing, resultó beneficiado al heredar el primer lugar tras un incidente entre Robert Wickens y Alexander Rossi a falta de dos vuelta para culminar el Gran Premio de San Petersburgo. Aunque también se debe indicar que el piloto francés en todos los tramos se presentó como candidato a la victoria así que su triunfo no se puede catalogar de casual o fortuito. En líneas generales, la carrera resultó entretenida por la diversidad de situaciones que se presentaron y por lo bien que lucen los nuevos monoplazas.

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Dale Coyne Racing tendrá como socios a Jimmy Vasser y a James Sullivan en el monoplaza número 18 asignado a Sébastien Bourdais. Tanto Vasser como Sullivan fueron parte de KV Racing Technology y posteriormente de KVSH Racing, cuando ganaron las 500 Millas de Indianápolis 2013 con Tony Kanaan. Luego pasaron a apoyar a Bourdais, desde 2014 hasta 2016, y ahora vuelven a reunirse, en esta ocasión en las instalaciones de Dale Coyne Racing en Chicago.

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6 de febrero de 2018

El piloto involucrado en uno de los accidentes más espeluznantes de 2017 ya está en activo de nuevo. Sébastien Bourdais volverá a la competición este fin de semana, en la ronda que la IndyCar Series disputará en Gateway. El óvalo de Illinois regresa al campeonato por primera vez desde 2003 y en él también estará el tetracampeón al volante de su coche del equipo de Dale Coyne, dónde no se esperaba que volviese hasta 2018 después de las múltiples fracturas que sufrió en la sesión de clasificación de las 500 millas de Indianápolis.

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Este lunes el piloto francés se subirá a un monoplaza de Dale Coyne Racing y dará unas vueltas al circuito de Mid-Ohio buscando la aprobación médica, en aras de retornar a la IndyCar para las carreras de Watkins Glen y Sonoma. Bourdais sufrió fractura de pelvis, entre otras lesiones, como consecuencia de un accidente durante la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis.

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El piloto francés de 27 años ha sido llamado de última hora por Dale Coyne para reemplazar a Esteban Gutiérrez, ante la inhabilitación del mexicano para correr en óvalos. Vautier no ha participado en una fecha de la IndyCar desde el 2015, justamente cuando recibió una llamada de Coyne para sustituir a Carlos Huertas.

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