Fueron unos minutos de disfrute, la oportunidad perfecta de disfrutar de su recién estrenado título de Campeón de Europa de Rallyes y además compartirlo con Sara Fernández, su copiloto, la cual renovaba el entorchado continental conseguido el año pasado tras el final tan apretado que vivieron en el Rally Islas Canarias. Ahora, con la no presencia de Simone Tempestini, la pareja española conseguía cerrar su gran éxito internacional inclus

No suele ser habitual que veamos presentarse a un vehículo de competición con estos colores, mucho menos que lo haga sin patrocinadores, pero ya de por sí, el Skoda Fabia de esta nueva generación tampoco es un automóvil convencional. Sus nuevas dimensiones, que lo sitúan en el rango de un Volkswagen Golf de la cuarta generación, han llevado al brazo deportivo de la compañía checa a tener que hacer un fuerte trabajo de desarrollo para cre

No está siendo el mejor momento para desarrollar un nuevo automóvil de competición. Más allá de la invasión de Rusia a Ucrania, la crisis de los microchips y escasez de las materias primas ha llevado a la industria automotriz a estar prácticamente en jaque, limitando en la mayoría de casos su producción de vehículos de calle y asumiendo pérdidas que parecían ya olvidadas tras superar los momentos más duros de la pandemia. Sin embargo

Fue un final agónico, desconcertante y a la vez épico. Después de que Nil Solans dominara el Rally Serras de Fafe hace apenas dos semanas, el Campeonato de Europa de Rallyes se quedaba huérfano de su líder de la general, buscando saber hasta qué punto la cita insular iba o no a poner contra las cuerdas a los competidores. Hubo de todo. Rachas de viento que dificultaban el aterrizaje de los aviones desde el viernes, temblores en la vecina is

Nada parecía haber cambiado cuando esta mañana se ponía de nuevo en marcha el Supercampeonato de España de Rallyes. Cohete Suárez, el vigente campeón salía con su remozado Skoda Fabia Rally2, Sanse hacía de “jefe de la caravana de seguridad” con el Coche 0 e Iván Ares y Surhayén Pernía parecían listos para volverle a poner las cosas difíciles con los Hyundai, sin embargo, el inicio del SCER en Lorca estaba lejos de ser igual.

Tocó despertarse y darse cuenta que no era únicamente un sueño. Seguramente eso es lo que ha estado pensando todas las mañanas Javier Pardo, especialmente la de este 16 de febrero, el día en el que se iba a confirmar su programa principal para esta temporada 2022. El alaricano, junto a su copiloto, Adrián Pérez, estarán presentes este año en la máxima categoría del Campeonato de Europa de Rallyes, una progresión más que evidente desp

Los dos títulos internacionales FIA no le han servido a Andreas Mikkelsen para volver a ganarse un lugar en la máxima categoría de los rallyes. El noruego, que se ha proclamado en este 2021 campeón del WRC2 y del Campeonato de Europa de Rallyes, ha confirmado que su intención para la próxima temporada será la de defender su título en la segunda clase del Mundial de Rallyes después de no haber encontrado una opción para sentarse en un Ra

La primera temporada del Supercampeonato de España de Rallyes como máximo referente de la disciplina sobre suelo nacional se ha resuelto antes de lo que muchos esperábamos. Cuando apenas llevábamos contabilizados nueve días del mes de octubre y con cuatro pruebas todavía figurando en el calendario, Cohete Suárez y Alberto ‘Pin’ Iglesias se han coronado ya después de vencer en un más que polémico Rally de Tierra de Madid. El pilot

Jan Kopecky llegaba ayer al final de la décima especial con unas declaraciones que para muchos han quedado marcadas hasta hoy: “Quiero usar mi experiencia, pero para este tipo de condiciones. Debes conducir un poco loco y arriesgarte para conseguir el mejor tiempo. No quiero arriesgarme. Pero hace veinte años haría lo mismo. Mañana otro día más largo y lo intentaremos”. Estas frases no las decía un piloto de segundo nivel, sino que la

Hace tiempo que el secreto no pudo escapar de las curiosas cámaras de los aficionados, sin embargo, Skoda Motorsport ha esperado hasta ahora para mostrar evidencias oficiales del que será el nuevo Fabia de competición basado en la recién estrenada generación del modelo checo. No será un simple cambio de imagen. Debemos tener en cuenta que esta vez contará con un significativo cambio en las dimensiones en el caso del modelo de producción (