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Todas las noticias de Stéphane Ratel

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12 Oct 2021| Humberto Gutiérrez

Stephane Ratel augura larga vida a los motores de combustión en los GT3

Stephane Ratel, fundador y responsable SRO Motorsports Group, está convencido de que la tecnología híbrida y la eléctrica no afectará a las categorías donde se compitan con coches GT3, aunque el primer mundo apunte hacia la desaparición de los motores de combustión interna en las próximas décadas. Hasta ahora son varias las categorías del deporte motor que se han inclinado hacia alternativas al uso de combustible fósil y seguramente pronto serán más. Ante tal escenario, Ratel considera que la diversidad de motores que aún existen y se continúan fabricando para los GT aseguran muchos años de carreras tradicionales, las cuales
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20 May 2021| Humberto Gutiérrez

Stéphane Ratel aconseja que alejen a los fabricantes de los GT3

Interesante las declaraciones del responsable de SRO Motorsports Group, creador del exitoso concepto GT3, piedra angular de muchas categorías del deporte motor. Según el criterio de Stéphane Ratel, el ACO y la IMSA no deben estipular una clase GT3 totalmente profesional porque eso sería distorsionar su esencia. Y es que la solución para reemplazar a los GT Le Mans y LMGTE Pro no puede pasar por trasladar a los fabricantes hasta los GT3 porque es obvio que se repetirá la fórmula que está propiciando la desaparición de los GT oficiales. Para Ratel es vital que los GT3 permanezcan donde están,
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24 Dic 2020| Víctor Forner
Víctor Forner | 24 Dic 2020

¿Nos acercamos al final de los GTE?

24 horas de Le Mans 2019. La categoría GTE Pro se encuentra en su punto álgido. 17 coches oficiales se disponen a tomar la salida de la mítica carrera de resistencia francesa, con alineaciones de lujo y representando tanto el Mundial de Resistencia como el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (el máximo exponente de la resistencia en Norteamérica). En el WEC había 10 coches a tiempo completo, con Ferrari y Aston Martin teniendo sus programas oficiales únicamente en el Mundial. Por su parte el IMSA tenía 8 coches toda la temporada, con la exclusividad de Corvette y con el Ferrari de
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11 Dic 2020| Víctor Forner
Víctor Forner | 11 Dic 2020

El Circuito de Cheste cerrará la GT World Challenge Sprint Cup en 2021

Stéphane Ratel y la SRO han anunciado en el día de hoy su calendario definitivo para la temporada 2021, después del borrador mostrado en las pasadas 24 horas de Spa-Francorchamps. Prácticamente todo estaba decidido, a excepción de la última ronda de la Sprint Cup, que se realizará finalmente en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. El trazado valenciano albergó hace unos días los test de pretemporada de la Fórmula E y en 2021 tendrá de nuevo automovilismo del más alto nivel, además del ya habitual Gran Premio de MotoGP, que volverá a ser la última carrera del Mundial de Motociclismo.
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24 Mar 2020| Víctor Forner
Víctor Forner | 24 Mar 2020

Reino Unido suspende el automovilismo hasta el 30 de junio

Motorsport UK, la federación de automovilismo del Reino Unido, ha anunciado hoy que se suspenden todas las competiciones en el país hasta el próximo 30 de junio por la propagación del Coronavirus. Siguiendo las instrucciones del Primer Ministro Boris Johnson, que ha anunciado el confinamiento del Reino Unido por un mínimo de tres semanas, han tomado esta decisión velando por la seguridad de los competidores y los aficionados. Tras esto, las dos primeras rondas de la GT World Challenge Europe han sido canceladas, según ha confirmado la SRO a través de un comunicado esta misma mañana. La organización de Stéphane
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14 Ene 2020| Víctor Forner
Víctor Forner | 14 Ene 2020

La GT World Challenge anuncia cambios para su primera temporada post-Blancpain

Stéphane Ratel afronta en este 2020 la primera temporada de sus campeonatos después de la era Blancpain, en la que se han posicionado como referentes a nivel mundial y han disparado la popularidad de la categoría GT3. Para este nuevo año, se han hecho varios cambios tanto en la denominación de las categorías como en su organización y normas. También se ha confirmado el calendario previamente anunciado, donde la cita de Barcelona pasará a cerrar la categoría Sprint. La categoría se conocerá ahora como GT World Challenge Europe y estará dividida en carreras Sprint y Endurance, disputándose cinco fines de

26 Jul 2019 | Eloy Entrambasaguas

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SRO desvela sus planes de futuro pero protege a los GT3 de la electrificación e hibridación

Lo comentábamos hace un par de días. Del mismo modo que las 24 Horas de Le Mans son el lugar en el que el ACO habla de sus nuevos proyectos, SRO explota al máxima la semana de las 24 Horas de Spa, la joya de la corona de la categoría GT3 y sus campeonatos para desvelar sus nuevas ideas. Y la conferencia de prensa organizada por Stéphane Ratel no defraudó, yendo mucho más allá de presentar calendarios para la próxima temporada. En lo que respecta a los campeonatos existentes, llama la atención que desaparece ...

Eloy Entrambasaguas | 26 Jul 2019

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13 Mar 2019| Eloy Entrambasaguas

Mejor al sprint, peor en resistencia: así es la lista de inscritos de las Blancpain GT Series 2019

Con su tradicional test oficial de pretemporada ya en marcha en Paul Ricard, SRO ha decidido desvelar sus listas de inscritos para las Blancpain GT Series, la Endurance Cup y el renombrado World Challenge Europe, antigua Sprint Cup. No hay enormes variaciones en cuanto a números, si bien vemos algo de baile en cuanto a marcas, una ligera mejora al sprint y algún coche menos en resistencia. Frente a los 20 coches inscritos el año pasado en Sprint Cup, este año serán 24 los que afronten las cinco citas al sprint del calendario. Audi será de nuevo la marca más