Después de un año con trofeo propio dentro del Campeonato de España de Resistencia (siendo campeones Jaume Font y Faust Salom), Francesc Gutiérrez quiere dotar de mayor presencia a la categoría TCR en España la próxima temporada. Y ello pasa por un plan conjunto entre su empresa, V-Line, y Full Eventos, la compañía responsable en Portugal del Campeonato Nacional de Velocidade, que este año adoptó también el reglamento TCR: la idea es que ambas organicen certámenes nacionales al sprint en 2017 y que estos desemboquen en un TCR Ibérico.

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El úlitmo vehículo de competición salido de los talleres de Peugeot Sport, el Peugeot 308 Racing Cup presentado a finales de agosto y que cobra un nuevo sentido con la marcha de Citroën del Mundial de Turismos, protagonizará su debut en carrera este fin de semana en España. Una unidad del compacto galo consta inscrita en la edición 2015 de los 500 Kilómetros de Alcañiz.

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Si leíste el post sobre la presentación del nuevo Opel Astra TCR ya sabrás que hoy, 15 de octubre, está teniendo lugar una especie de claustro de todos los que tienen intereses en el reglamento TCR, invitados por los organizadores del TCR Benelux al trazado belga de Mettet: la gente de Marcello Lotti, promotores regionales y nacionales, fabricantes, equipos y pilotos. Pues bien, la última noticia salida de allí es que en 2016 habrá trofeo europeo de TCR.

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La gran esperanza del automovilismo español, al menos en lo que a circuitos respecta, el Nacional de F4, debía empezar este pasado fin de semana en Cheste. Por desgracia fue cancelado dejando en la estacada a unos cuantos pilotos. Pero ello no ha impedido que en el Circuit de la Comunitat Valenciana hubiera un quinceañero al volante de un coche de altas prestaciones.

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