La llegada de Paddy Lowe no ha terminado por arrojar los resultados que se esperaban con el primer monoplaza diseñado y construido bajo su liderazgo del área técnica y el FW41 mantiene en su casillero los cuatro puntos conseguidos por Lance Stroll en esta primera parte de la temporada. Llegados a este punto, muchos equipos comenzarán a preguntarse si conviene o no comenzar con el proyecto de 2019 para tratar de llegar preparados para la siguiente campaña.

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Williams elegía el último día antes de comenzar la pretemporada para hacer el pequeño shakedown en forma de filming day que les permite la normativa. En esta ocasión era Robert Kubica el primero en ponerse a los manos del FW41, dejándonos ver por primera vez una vista subjetiva del polaco en un monoplaza. Recordemos que el ex-piloto de Renault y Campeón del WRC2 no sólo tomará parte de tres sesiones de entrenamientos libres a lo largo de la temporada, sino que además está confirmado que se subirá al coche durante esta primera semana de test invernales.

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Lejos de ser una presentación jugosa en cuanto a información, con sólo unas imágenes de estudio, un vídeo y la confirmación de los dos jóvenes pilotos, Williams sí ha confirmado novedades importantes en lo que respecta a Robert Kubica. El piloto polaco, que ocupará este año el asiento de piloto reserva dentro del equipo con sede en Grove, estará presente en al menos tres sesiones de entrenamientos libres.

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Se había filtrado esta misma mañana el comunicado del equipo, sin embargo, deberíamos esperar hasta la noche para poder descubrir el monoplaza con el que competirán Lance Stroll y Sergey Sirotkin esta temporada. Mientras tanto, Williams aumentaba la expectación hablando de un FW41 que ser completamente distinto a su predecesor, con cambios completamente radicales y un desarrollo posterior en colaboración con Mercedes-Benz para adaptar la unidad de potencia al nuevo monoplaza de los de Grove.

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