Todas las noticias de Suzuki

Tarde o temprano tenía que llegar el momento y mucho nos tememos que la despedida del Suzuki Jimny está muy cerca. Convertido en el verdadero 4x4 del pueblo por su receta de todoterreno sencillo, barato e indestructible, la historia del pequeño 4x4 nipón está próxima a su fin y por eso estrena serie especial. El 4x4 del pueblo se llama Suzuki Jimny Lanzado en 2018, el renacimineto del Suzuki Jimny es uno de esos casos de éxito dignos

Por alguna razón que no llego a entender las sinergias entre marcas generan burla, cuando en realidad pueden ser una grandísima oportunidad para tener un buen coche por menos dinero. Y este es el caso de nuestro protagonista, un indestructible familiar con etiqueta ECO, que consume 4,5 l/100 km y que tiene 696 litros por 149 euros al mes y por menos dinero que el coche del que deriva. Es un Toyota con el logo cambiado, es decir, un indestructi

Si una moto de motocross o enduro tuviera un encuentro furtivo con una scooter antes de salir de la fábrica de Suzuki, el diseño de esta polivalente y divertida "motillo" sería el resultado. ¡Te presento a la Suzuki Raider J Crossover! Suzuki Raider J Crossover, puntos clave de la que podría ser la mejor moto de 125 barata Esta moto se fabrica en Filipinas y para Filipinas. Esto quiere decir que está pensada para serpentear por calles aba

Si te estás pensando comprar un coche de tamaño contenido para moverte por ciudad en el día a día la propuesta que te traemos hoy es de las mejores por su excelente relación valor-precio, una alta fiabilidad ya contrastada y una dotación especialmente rica en seguridad... y no, no llega desde China sino que se produce en Europa aunque tenga alma japonesa. Etiqueta ambiental ECO en todas las versiones Rica dotación Consumos reducid

Aunque su figura no te confunda demasiado, este Citroën 2CV se ha comido a un Suzuki Samurai y el motor de un Chevrolet que da mucho que hablar. Conozcamos a LeSami, el bello engendro creado en EE.UU. Un Citroën 2CV 4x4 sin dos motores Si juntamos las palabras "4x4" y "2CV" en la misma frase, es probable que estemos hablando del Citroën 2CV Sahara. Ese coche bimotor que la Guardia Civil de España usó en entornos rurales en los años 60.

A menudo, en la sencillez reside la mejor baza de un producto, especialmente en el sector del automóvil, donde cada vez se tiende más a complicar el concepto con el fin de aglutinar la mayor cantidad de tecnología bajo una carrocería. Para los más reacios a esto, por suerte, sigue habiendo opciones en el mercado que lejos de estar concebidos como coches low-cost, se articulan en torno a un sencillo concepto que redunda en una fiabilidad clar

Tiempos pasados siempre fueron tiempos mejores. O eso dicen en las barras de los bares. Pero cuando una moto apenas varía su filosofía en décadas y sigue usando una evolución de un motor diseñado en los años noventa, posiblemente algo de razón tenían en el pasado. Estamos hablando de un SUV de dos ruedas indestructible, anacrónico bajo los estándares actuales, pero lleno de esencia y con una fiabilidad a prueba de bombas. Una moto de ot

Hace unos días os hablamos de la Honda CB750 Hornet, una de las naked deportivas con mejor relación calidad-precio de su segmento. Hoy quiero hablarte del que posiblemente es su rival mas fuerte. Es una naked deportiva ligera y de 82 CV de potencia, cuyo motor de dos cilindros irrompible procede de la trail más robusta de la marca. Es la moto perfecta si buscas una moto de calidad que no deje tu cuenta corriente temblando. Suzuki GSX-8S

En el mundo de las motos hay varios iconos reconocidos mundialmente. La Honda Africa Twin clásica, sin ir más lejos, que puedes comprar por menos de 3.000 euros en el mercado de motos usadas. Otro de los iconos es la moto que tiene todo el protagonismo en este artículo. Es la moto que provocó que la industria de las dos ruedas adoptase un pacto de caballeros para limitar la velocidad punta a 300 km/h. Tiene 190 CV, un motor de 1.340 centímet

Cuanto más pequeño, compacto y manejable sea un automóvil, mejor se moverá fuera del asfalto. Si es ligero además conseguirás evitar males mayores y en caso de quedarte atascado, podrás sacarlo con mayor facilidad. Lo malo es que turismos normales para circular más allá de las carreteras convencionales no hay... o mejor dicho, casi no hay. La nueva versión del Suzuki Swift es todo un juguete y una excepción Cuenta con tracción t