Todas las noticias de Suzuki

Tamaño reducido, peso ligero y tracción a las 4 ruedas por poco dinero. Sí, es posible en este coche que combina ser un aliado ratonero en ciudad y la posibilidad de aventurarse por pistas sencillas cuando queramos ponernos en modo "disfrutón". Te presento al Suzuki Hustler, un coche "de bolsillo" que queremos en nuestro mercado. Razones por las que el Suzuki Hustler puede ser un coche ideal Tiene una altura libre al suelo de 18cm y tracci�

Hay trenes que pasan pocas veces en la vida. Y esta recta final de 2025 está convirtiéndose en un momento ideal para comprar motos deportivas. Hay grandes descuentos promocionales en motos de todo tipo, pero este podría llevarse la palma. Esta moto japonesa de altos vuelos nunca ha sido tan barata, y se acerca a precios de motos chinas de menor calidad y prestaciones. Dejar pasar de largo esta streetfighter japonesa de 82 CV con motor de trail

Lejos de tener mil pantallas en el salpicadero, Suzuki decidió meterle a este SX4 una maldita videoconsola. Sí, hay un mando incrustado en el volante. Y sí, son botones físicos. ¡Te presento al Suzuki SXBox! Suzuki SX4 4x4 transformado fruto de la alianza Japón-Microsoft Era 2007 y Suzuki quería atraer al público joven y conectado de los 2000. Para ello tiró de Microsoft, que acababa de sacar su Xbox 360, y la ayuda de ASC (American Su

El concepto de supermoto es curioso. Se trata de tomar como base una moto de enduro, y crear una moto de carretera muy deportiva, variando solamente su parte ciclo. El resultado son motos extremadamente ligeras, extremadamente ágiles, absolutamente imprácticas, pero tremendamente divertidas. Motos con un toque macarra, y en muchos casos, compatibles con el carnet A2. Es el caso de esta supermoto, recién llegada al mercado, con 38 CV para un pe

¿Pensando en comprar un coche con etiqueta ambiental ECO de la DGT pero se van de precio los que tienen una dotación medio razonable y algo de espacio? Tal vez el modelo que te traemos hoy ni te lo habías planteado pero tiene muy buenos argumentos para conquistar a un tipo de usuario que busca alta fiabilidad, acabados robustos y un precio bajo, algo no tan habitual en los modelos de esta marca. Con motor 1.4 Turbo en gasolina Extensa do

No todos los coches de carácter económico que hay a la venta en España son chinos o tienen un marcado carácter low-cost. Sí, el Dacia Sandero lidera el panorama comercial con mano de hierro gracias a su acertado posicionamiento en el mercado, sus cualidades físicas y un motor de GLP con el que se obtiene la etiqueta Eco, pero no es a única opción de entre todas las que se pueden elegir. De hecho, una de las menos habituales puede ser,

Japón, ese país que nos ha dado tan buenos todoterreno. Todoterreno tan grandes e indestructibles como el Toyota Land Cruiser. Todoterreno tan atractivos, coquetos, y económicos, como el Suzuki Jimny. Y es que es en este último, en el de Suzuki, donde nos encontramos con el mayor ejercicio de racionalidad de la marca y la industria del automóvil japonesa, que durante tanto tiempo ha impulsado con gran ímpetu el concepto de kei-car y que nec

Una todoterreno... o casi. Nació allá por los años setenta, cuando Suzuki tuvo la original idea de crear una moto polivalente, para la ciudad, y para pistas de arena. No se trataba de una moto aventurera al uso, ni un concepto trail, ni enduro, sino una moto que debía desenvolverse con soltura sobre asfalto y sobre terrenos tan complicados como los que plantea una playa de arena. De ahí que Suzuki optara por una configuración que se convert

El todoterreno del pueblo. No busques más. El de Suzuki ha sido, sin matices, y sin exagerar un ápice, el verdadero todoterreno del pueblo. Un 4x4 de los de toda la vida, en un formato contenido, de bolsillo, capaz pero sobre todo económico, lo que le convirtió en una opción excelente y tremendamente solicitada, como utilitario para el público general, o como herramienta de trabajo. De hecho, su despedida en Europa ha tenido lugar precisame

Las motos retro están muy de moda. Pero no hablo de las motos neoclásicas al estilo de las Triumph Bonneville o las Benelli Imperiale 400. El retro, hoy por hoy, son los años setenta y ochenta. Y es en esas décadas maravillosas en las que se inspiran las marcas para lanzar productos de prestaciones y parte ciclo plenamente modernas, pero con un diseño claramente nostálgico. El último ejemplo es la Suzuki GSX-8TT, una naked deportiva de est