En BYD están haciendo las cosas tan bien que se ha convertido en una de las firmas de mayor crecimiento en el mercado español, logrando superar a marcas ya asentadas desde hace años en nuestro país como Ford. Con los nuevos lanzamientos la firma china pretende jugar un papel muy importante y mantenerse entre las más vendidas del país.
El futuro compacto híbrido será clave
- Estética atractiva
- Bien equipado
- Etiqueta CERO
El nuevo BYD Dolphin DM-i será una realidad durante el segundo semestre del año y casi con seguridad a lo largo del mes de junio ya tengamos todos los detalles. Será la opción con tecnología híbrida enchufable del conocido compacto eléctrico y jugará la baza del precio para conquistar a los usuarios que buscan un coche accesible de buenas prestaciones.
Eficiente y de buenas prestaciones
Falta por conocer la gama exacta que se ofrecerá en los mercados europeos pero casi con seguridad serán las mismas mecánicas vistas en el BYD Atto 2 DM-i las que podamos encontrar bajo el capó del Dolphin DM-i. De ser así la versión de entrada contaría con un motor con 166 CV asociado a una batería pequeña con la que podría recorrer algo más de 40 km en modo 100% eléctrico.
Para los que tengan la necesidad de un mayor rango de utilización eléctrico debería estar disponible un híbrido enchufable con 212 CV de potencia asociado a la batería de 18 kWh con la que poder recorrer al menos 90 km en modo 100% eléctrico. En ambos casos la etiqueta será CERO y tendrán caja de cambios automática.
| BYD | Dolphin |
|---|---|
| Longitud | 4.290 mm |
| Anchura | 1.770 mm |
| Altura | 1.570 mm |
| Batalla | 2.700 mm |
| Vía delantera | 1.530 mm |
| Vía trasera | 1.530 mm |
Siempre bien equipados
Otro factor clave de todos los modelos de BYD es el completo equipamiento de serie a pesar de su precio favorable. Es de esperar que el nuevo BYD Dolphin DM-i cuente con las habituales ayudas a la conducción, lo último en conectividad móvil y por supuesto las ópticas con tecnología LED para garantizar una buena visibilidad por las noches. Sabremos más cosas en cuestión de unas semanas.
En cuanto al diseño exterior, el BYD Dolphin llegará ya con el lavado de cara que suaviza el diseño frontal, añade pilotos traseros de nuevo diseño y paragolpes más envolventes. En el interior se aprovechará para introducir pequeños cambios en la distribución de los mandos principales, además de contar con materiales más agradables a la vista y al tacto.
De precios todavía no podemos hablar pero sabiendo que con promociones y ayudas hay un BYD Atto 2 DM-i desde apenas 20.000 €, es de esperar que el BYD Dolphin DM-i arranque por unos 18.000 €, cifra súper competitiva que lo convertiría en todo un súper ventas.
