La llegada masiva de coches eléctricos parece no detenerse: cada día son más los fabricantes que se animan a, finalmente, dar el salto y ofrecer tecnología eléctrica para satisfacer una demanda que, poco a poco, parece ir en aumento. Citroën presentó hace unos meses su particular visión de la movilidad eléctrica a nivel ciudadano con el Citroën Ami, un pequeño vehículo biplaza que ya está disponible en España, con un precio que, por cierto, resulta de lo más sorprendente.
Carrocería de fibra, interior espartano hasta el extremo para dos ocupantes, velocidad máxima de 45 km/h y autonomía eléctrica homologada de 75 kilómetros. A priori no parecen los atributos idóneos para «enamorar» a los petrolheads que estén buscando el último capricho en forma de coche con el que disfrutar y divertirse al volante, ¿verdad?
No lo son, pero el Citroën Ami tampoco lo pretende, ya que su «misión» es muy diferente: se trata de un pequeño vehículo destinado a facilitar la movilidad ciudadana de millones de personas gracias a su tamaño, a su simplicidad de utilización, a la posibilidad de conducirse desde los 16 años y a la capacidad para utilizarlo mediante diferentes fórmulas más allá de la clásica adquisición.
Puedes comprar un Citroën Ami por menos de 6000€
Así es: el Citroën Ami se convierte en el «coche» eléctrico más barato del mercado, el más económico de adquirir, al ofrecerse desde 7.200€ con la posibilidad de añadir hasta 1.600€ en concepto de ayudas del Plan MOVES III, lo que hace que su precio final descienda hasta unos más que interesantes 5.600€. El Citroën Ami, por cierto, se puede pedir a través de la página web del fabricante francés, y podemos recibirlo en nuestra casa de manera cómoda y rápida abonando un pequeño suplemento.
Con diferentes packs de personalización disponibles con un coste muy reducido -entre 400 y 900€- el Citroën Ami no tiene un equipamiento muy completo en cuanto a tecnología de confort o seguridad, pero sí ofrece elementos como calefacción o conexión USB para el teléfono móvil, de manera que el pequeño francés resulta idóneo para las grandes urbes.
El Citroën Ami se puede recargar en una toma de corriente tradicional -de las que tenemos en casa- en poco más de 3 horas, de manera que resulta idóneo para una utilización 100% urbana. De hecho, Citroën ha anunciado, a través de su filial de Car Sharing Free2Move, que el Citroën Ami ya ha llegado a la capital española, de forma que todos los que quieran darse una vuelta con el nuevo Citroën Ami podrán hacerlo a través del servicio de alquiler por minutos de PSA.
Citroën Ami 
