Imagina que antes de encender tu automóvil has de soplar en un alcoholímetro, un sistema denominado Alcolock. Si el alcoholímetro detecta que la concentración de alcohol en aire espirado es superior al límite legal, o no utilizas adecuadamente el alcoholímetro, el coche no arranca. Los alcoholímetros antiarranque comienzan a ser una realidad en la Unión Europea, pronto serán obligatorios en ámbitos profesionales y llegarán, progresivamente, al automóvil privado.
El 30 de septiembre de 2021, el Congreso daba luz verde a la reforma de la Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial, tras la votación del texto del Proyecto de Ley y las enmiendas presentadas. La aprobación se llevó acabo por competencia legislativa plena de la Comisión de Interior. La reforma fue refrendada por el Senado en noviembre y aprobado por el Congreso en diciembre.
La entrada en vigor de la reforma de la Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial se produce el 21 de marzo de 2022, aunque para la aplicación y obligatoriedad del alcoholímetro antiarranque habrá que esperar a julio de 2022.
La reforma introduce un nuevo elemento obligatorio, el alcoholímetro antiarranque. Ahora bien, ¿cómo funciona?
¿Qué es el alcoholímetro antiarranque?
El alcoholímetro antiarranque es un dispositivo que consta, como su propio nombre indica, de un alcoholímetro, de un sistema capaz de analizar concentraciones de alcohol en aire espirado, y una conexión al sistema de arranque del vehículo. Para proceder al arranque del vehículo, es necesario utilizar el alcoholímetro. Si no se utiliza, o el alcoholímetro detecta una concentración de alcohol en aire espirado que supere los límites legales establecidos, el coche no arranca.
Con la reforma de la Ley sobre Tráfico, los alcoholímetros antiarranque serán obligatorios en vehículos de transporte de viajeros a partir del 6 de julio de 2022.
Preinstalación de alcoholímetro antiarranque
Llegados a este punto es importante hacer una diferenciación entre el alcoholímetro antiarranque y entre la preinstalación de alcoholimétro antiarranque. Muy pronto veremos como muchos automóviles, también los turismos privados, que guardamos en nuestro garaje, llegan a los concesionarios con una preinstalación para alcoholímetro antiarranque. Esta preinstalación no incluirá el alcoholímetro, pero sí la pertinente conexión al sistema de arranque, de manera que de hacerse obligatorio el uso de alcoholímetros antiarranque en turismos estos puedan conectarse fácilmente.
La Unión Europea aboga por hacer obligatoria, como mínimo, la preinstalación de alcoholímetros antiarranque, en 2022.
Alcoholímetros antiarranque obligatorios en 2022
Como os decíamos, la reforma de la Ley sobre Tráfico ha previsto hacer obligatoria la instalación y el uso de alcoholímetros antiarranque en vehículos de transporte de viajeros, a partir del 6 de julio de 2022. La medida se ha introducido en la reforma tras el voto favorable de la Comisión de Interior a las enmiendas 27, 68 y 146, incorporando una enmienda transaccional elaborada a partir de ellas.
Y así reza en la disposición adicional decimoquinta de la modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial de la Ley 18/2021 publicada en el BOE el 21 de diciembre de 2021.
Disposición adicional decimoquinta. Uso de dispositivos alcoholímetros antiarranque.
A partir del 6 de julio de 2022, los vehículos de categoría M2 y M3 que dispongan de interface normalizada para la instalación de alcoholímetros antiarranque destinados al transporte de viajeros deberán disponer de alcoholímetros antiarranque. Los conductores de estos vehículos vendrán obligados a utilizar estos dispositivos de control del vehículo.
