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Automático, con 130 CV y bien equipado, así es el DS 7 más barato que puedes comprar, por menos de 35.000 euros

DS ha incorporado una nueva versión a la gama del DS 7, completando la versión de acceso a la gama con la posibilidad de equipar un cambio automático. Llega el DS 7 Crossback PureTech 130 con cambio automático, pero, ¿qué precio tiene esta versión? Ya sabemos los detalles sobre la comercialización de este nuevo DS 7.

El DS 7 Puretech 130 CV parte desde 34.600 euros

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Esta nueva versión del DS 7, con el motor PureTech de 130 CV y cambio automático, tiene un precio de partida de 34.600 euros de la mano del acabado Be Chic. Si acudimos a la versión So Chic el precio de partida pasa a ser de 35.900 euros y en el caso del Performance Line el precio pasa a ser de 35.700 euros.

DS ya no ofrece la versión PureTech de 130 CV con cambio manual, registrando un consumo medio con esta opción automática de 6.7 l/100 km. Además de esta motorización de 1.2 litros de cubicaje, DS nos ofrece dos diésel de 130 y 180 CV y un gasolina de 180 CV-, todos ellos con cambio automático. A mayores hay una alternativa híbrida enchufadle, el E-Tense, que cuenta con la etiqueta de coche 0 emisiones de la DGT gracias a su autonomía de cerca de 60 km en modo totalmente eléctrico.

Esta versión del DS7 es la más barata

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Desde el acabado Be Chic, el acabado más básico, DS ya nos ofrece una buena dotación de equipamiento en la que destacan elementos como el climatizador bizona, los faros traseros LED dinámicos, el sistema multimedia con pantalla táctil, el control de crucero, la instrumentación digital, suspensión con amortiguación variable, sensor de aparcamiento traseros y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Para poner en contexto esta versión del DS 7 podemos mencionar al Volvo XC 60, con un precio de partida de 43.350 euros con el motor diésel de 150 CV; también podemos mencionar al BMW X3, que parte desde 46.300 euros también con el motor diésel de 150 CV y el Audi Q5, que parte desde 45.040 euros con el motor diésel de 163 CV.

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El primer SUV de la marca francesa apuesta por el lujo y la distinción con unos acabados impecables y muchas posibilidades de equipamiento. Sólo se vende con tracción sencilla aunque el futuro híbrido que llegará en 2019 contará con tracción total

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