Así estafaron a Hacienda con las ayudas del Plan PIVE y así han sido cazados por la Guardia Civil

 |  @davidvillarreal  | 

Siempre fuimos muy críticos con el Plan PIVE. Porque aún con un fin valioso, el de rejuvenecer el parque automovilístico con coches más seguros y, sobre todo, eficientes, creíamos que el plan de ayudas podría articularse mejor para que no fuera simplemente una manera de subvencionar a un sector. Porque las ayudas, aunque funcionasen muy bien en términos publicitarios, no eran finalmente tan cuantiosas. Pero debemos ser aún más críticos con que se realizasen operaciones sujetas al Plan PIVE con el objetivo de obtener un beneficio que no procedía. Y que, tal y como la Guardia Civil ha anunciado estos días con la detención de 75 personas y la investigación de otras 29, existieran tramas organizadas para estafar a hacienda aprovechando las ayudas del Plan PIVE.

¿Cómo se organizó esta estafa?

La propia definición de los requisitos del Plan PIVE, hasta marzo de 2015, permitió que fuera relativamente sencillo cometer el fraude que hoy ha llevado a la detención de 75 personas y a la investigación de al menos otras 29

El Plan PIVE exigía ciertos requisitos para beneficiarse de él a la hora de adquirir un coche nuevo. Además de los requisitos del coche nuevo, el cliente debía enviar para su achatarramiento un automóvil del cual debía ser titular, y que debía cumplir con ciertos requisitos de antigüedad. Por lo tanto, un comprador no podía adherirse al Plan PIVE sin el correspondiente achatarramiento de un automóvil antiguo. De ahí que la picaresca llevase a que algunos pensarán en aprovechar esas condiciones para intentar crear beneficiaros del Plan PIVE que de otra forma no hubieran podido beneficiarse de las ayudas.

El gran error del Plan PIVE no fue otro que no exigir un tiempo mínimo en la titularidad del vehículo entregado para su achatarramiento hasta marzo de 2015. Hasta entonces, un cliente interesado en adquirir un automóvil bien podía comprar un vehículo antiguo, que cumpliera con las condiciones del Plan PIVE, con el único fin de beneficiarse de las ayudas. E incluso dejaba sitio a que desde el ámbito profesional de la distribución de automóviles se pudiera organizar el fraude. Una práctica que, sinceramente, había llegado hasta nosotros en forma de diferentes rumores, y que ahora según la Guardia Civil se había producido en muchas provincias españolas, en Ciudad Real, Córdoba, Madrid, Lugo, Jaén, Guipúzcoa, Guadalajara, Toledo y Almería.

Los implicados se enfrentan a delitos de estafa, de falsificación de documentos, e incluso usurpación de identidad y falsificación de documentos como medio para cometer el delito de estafa

La operación PREVEO habría supuesto la detención de 75 personas y la investigación de otras 29, en lo que la Guardia Civil ha definido como un fraude masivo en la solicitud de las ayudas del Plan PIVE. De momento, han sido detenidas 44 personas que se beneficiaron de las ayudas y otras 11 relacionadas con la compraventa de vehículos en talleres y concesionarios, a las cuáles se les imputa un delito de estafa y en algunos casos de falsificación de documentos.

Otras 20 personas son titulares, gerentes, o trabajadores de gestorías, que además están siendo acusados de usurpación de identidad y falsificación de documentos como medio para cometer el delito de estafa.

Como podréis imaginar la gravedad del asunto es probablemente muy superior al beneficio obtenido. Entre las prácticas que se llevaron a cabo para cometer el fraude, la Guardia Civil menciona que algunos concesionarios enviaron a los compradores a un desguace a comprar la documentación de un vehículo viejo, por entre 150 y 400 euros.

¿Y cómo fueron destapados por la Guardia Civil?

La denuncia de un cliente cuyo coche debía haber sido achatarrado y dado de baja inmediatamente levantó las sospechas de la Guardia Civil que pronto descubrió lo que han denominado como un fraude masivo

A pesar de que se habían comentado muchos rumores acerca de este tipo de estafas y que incluso Hacienda revisó los requisitos del Plan PIVE para evitar los resquicios que la permitían, la Guardia Civil comenzó a tirar de los hilos por un error en la comisión del fraude. Un vecino de Villanueva de los Infantes (Ciudad Real) realizó una reclamación. Se le estaba cobrando el impuesto de circulación por un vehículo que había entregado para ser dado de baja, para su achatarramiento.

A partir de esa reclamación, la Guardia Civil comprobó que existían numerosas irregularidades en la tramitación de la baja. El vehículo, que debía haber sido procesado en un centro de tratamiento de residuos, en u desguace, fue transferido a una tercera persona, y dado de baja posteriormente, sin el consentimiento del denunciante. Fue entonces cuando, en una inspección del establecimiento investigado, la Guardia Civil intervino la documentación de más de 350 vehículos y comprobó que los documentos de algunos vehículos dados de baja estaban siendo utilizados para tramitar operaciones del Plan PIVE con clientes que no podían ser beneficiarios de las ayudas.

Mientras tanto, la Guardia Civil sigue investigando los hechos y están tratando de determinar la responsabilidad de otras personas que cometieron este fraude, o colaboraron con los encausados.

Fuente: Guardia Civil
En Diariomotor:

Lee a continuación: ¿Cuánto dinero ingresará Hacienda de las ayudas del Plan PIVE 8 de 2015?

  • X 2.0

    Era un secreto a voces, pero a mi a parte de esto, me preocupa los que al principio del pibe, se beneficiaban de ayudas para comprarse un Premium, que básicamente era pagarles las llantitas o el extra deportivo por la cara.

    • M.A.

      Ahí estamos. Las ayudas a la compra deberían ser para los modelos “básicos”, para aquel que necesita un coche por motivos de trabajo, de desplazamientos por motivo profesional, etc.
      No para cualquiera que quiera cambiarse el coche.
      Pero hay que entender que eso es lo que menos preocupa al legislador. El PIVE no era más que una ayuda encubierta al sector.
      Por otra parte las “ayudas”, de forma indirecta “inflan” los precios, como pasó con las viviendas durante años.
      Si tu (o digamos, la mayoria de la gente) tienes 10 para comprarte lo que sea (coche, casa… etc) y el estado te da 2 practicamente seas quien seas, (lo da a todos…) la cosa valdrá 12.
      Esto debería ser un axioma científico.

      • X 2.0

        Totalmente de acuerdo de acuerdo, yo siempre lo he defendido, coches generalistas, hasta cierto limite y de fabricación española, nada de ayuditas para series 1, A1, clase A…. que ha habido mucho listillo en este país.

  • Siro

    Yo no entraba en el plan PIVE y en el concesionario OFICIAL me ofrecían un coche para ponerlo a mi nombre y cobrar el PIVE. No lo hice porque sabía que imputaba en renta y no podía luego acceder a otras desgravaciones. Pero eso fue ofrecido en un concesionario de una marca, de otra, de otra… y porque no fui a más.

  • miquel amer

    El objetivo principal era o es, quitar coches viejos con altas emisiones y más de 10 años de antigüedad para cambiarlo por un coche que entre en el plan PIVE.
    Si se compraba un coche por 200€ y al día siguiente lo usabas para tener las “ventajas” del plan PIVE. Objetivo cumplido.
    Aquí sólo se caza a los que ven una oportunidad, si no estaba especificado el tiempo en propiedad del coche, te jodes y cambias la normativa y lo que han sacado tajada tan contentos.
    Aparte de que el plan Pive no era tan beneficioso cómo querían hacernos crees, ya que finalmente gran parte de lo que te ahorras te lo meten por otro sitio.

    • mike

      Si compras un coche que esta en circulacion y te aprovechas del plan, si lo quitas de circulacion.
      Pero si vas al desguace y compras los papeles de coches que ya han sido dado de baja, no estas quitandolo de circulacion…

  • Xistral

    Vaya novedad!!!! Pero si lo sabía todo el mundo….

  • Pedro Picapiedra

    El problema no está en este o aquel fraude. El problema de este país es que se comenten muchos mas fraudes y no pasa nada. Estos señores como mucho recibirán una multa que seguro será inferior al fraude.
    En resumidas cuentas, robar en España sale a cuenta. Los principales maestros son nuestros políticos, que a su vez crean la leyes necesarias para proteger al ladrón.
    Así nos luce el pelo.

    • M.A.

      Hay que aceptar que, a más ayudas, más fraude. En esto y en todo. De cada 10 “ayudas” que dás, hay que aceptar que 6 ó 7 realmente se benefician honradamente de ello, y los otros 3 ó 4 son unos “caras” que se aprovechan.
      Yo creo que es un precio que hay que pagar. O mirar con lupa a quien, como y por que se le dan ayudas, a costa del dinero publico (ese que “no era de nadie”. Ahí está quizá el problema…..)

      • almafuerte

        El problema está en eso mismo q dices al final, la estúpida creencia q el dinero público no es de nadie. Cuando se entienda bien q ese dinero nos lo están quitando directamente de nuestro bolsillo la cosa cambiará. Como nos pondríamos si nos sacaran 2000 euros de nuestra cuanta y nos dijeran, “es para pajar el plan PIVE fraudulento de alguien”? A que así no nos parecen tan listos estos aprovechados. Pues entendamos de una vez, nos sacan dinero de nuestras cuentas, de todos nuestros ingresos, eso es lo q están robando.

        • M.A.

          A mi me gustó una frase a proposito de las ayudas, que al parecer dicen en los USA; “si a alguien le da el estado un dólar, es porque primero se lo quitó a otro”.
          El alto nivel de “ayudas a todo” que quieren dar los politicos (= compra de votos encubierta) solo se mantiene con un nivel impositivo requisatorio. Y con una economía boyante y floreciente.