Si hay una receta infalible, perfecta para una movilidad urbana con garantías y económica, esa es la de las tradicionales Scoopy de Honda, una fórmula que durante las últimas cuatro décadas ha atraído a muchos motoristas. Estas motocicletas de tipo scooter de rueda alta se caracterizan por ofrecer fiabilidad, confort, prestaciones muy holgadas para la ciudad y carreteras de circunvalación, bajo consumo y, con el paso de los años, cada vez más tecnología, equipamiento y calidad con las que Honda las ha elevado a premium.
Si lo que buscamos es una scooter de 125 para carné de coche, la reina de las Scoopy sigue siendo la SH125i, muy equipada, segura, y prestacional, pero con un precio de partida que en el momento de elaborar este artículo ya se eleva a 4.089 euros, con baúl de apertura inteligente.
De ahí que la propuesta de este artículo, que es su hermana asequible, la Honda SH Mode 125, se erija como una opción especialmente interesante, desde 3.050 euros, siempre y cuando entendamos las diferencias con su alternativa más premium.
Una scooter japonesa y de 125 para todos los bolsillos
Los más de 1.000 euros de diferencia entre SH Mode 125 y SH125i hacen que, sin duda, la SH Mode 125 se sitúe como compra inteligente y en un rango de precios aceptable para una scooter de 125 que se acerca a los 100 km/h de velocidad punta. Comparten motor Smart Power Plus y la rueda delantera de 16″, pero la SH Mode 125 apuesta por su sencillez y ligereza, con una rueda trasera de 14″, una masa en orden de marcha de 118 kilogramos y con una carencia muy importante, que bien podría hacer que nos decantemos por la SH125i, la de optar por freno trasero de tambor y prescindir del ABS de que sí dispone la SH125i.
En la medida de lo posible Honda ha tratado de conservar la estética de la SH125i y, sobre todo, algunas de sus cualidades más prácticas. La Honda SH Mode 125i goza de suelo plano, asiento a 765 milímetros y un espacio de almacenamiento bajo el asiento amplio, suficiente para un casco integral, y algunos accesorios, y guantera con cargador USB Tipo C.
En cuanto a confort y tecnología, la SH Mode 125 también dispone de su sistema de llave inteligente, que no solo sirve para el accionar el encendido sin sacar las llaves del bolsillo, sino también para abrir y cerrar el asiento. No dispone del Topbox inteligente de la SH125i que también ofrece esta función de apertura y cierre inalámbrico para el baúl.
Honda SH Mode 125 vs SH125i
| Características | SH MODE 125 | SH125i |
|---|---|---|
| Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,5mm | 53,5 x 55,4 |
| Cilindrada (cm3) | 125cc | 124,5cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC |
| Potencia máxima | 8,4 kW (11 CV)/ 8.750rpm | 9,6kW (13 CV) @8.250rpm |
| Par máximo | 12,1Nm / 5.000rpm | 12Nm/6.500rpm |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Capacidad de aceite (Litros) | 0,9L | 1L |
| Freno delantero | 1 disco Ø 220 mm | 1 disco Ø 240mm |
| Freno Trasero | Tambor Ø 130 mm | 1 disco Ø 240mm |
| Neumático delantero | 80/90-16M/C 43P | 100/80-16 pulgadas |
| Neumático trasero | 100/90-14M/C 57P | 120/80-16 pulgadas |
| Rueda delantera | 16M/CXMT2.15 | 19M/C x MT 2,50 |
| Rueda trasera | 14M/CXMT2.75 | 19M/C x MT 2,75 |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.950 X 670 X 1.100 mm | 2.090mm x 730mm x 1.130mm |
| Depósito combustible | 5,5 litros | 7L |
