El KIA ProCeed GT es un shooting brake de más de 200 CV, muy equipado, que parte desde 28.670 euros

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
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KIA le ha dado una vuelta de tuerca a la idea del KIA ProCeed para pasar de ofrecernos una carrocería de 3 puertas del KIA Ceed a un shooting brake de atractivo diseño que además cuenta con el encanto adicional de contar en su gama con una opción de más de 200 CV, el KIA ProCeed GT. Ahora KIA inicia su comercialización en España y sí, ya sabemos cuanto cuesta este shooting brake deportivo, una alternativa diferente a los compactos GTI tradicionales.

El KIA ProCeed GT es la versión de 204 CV del KIA ProCeed

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El KIA ProCeed GT llega a España en dos versiones, una equipada con cambio manual y otra con el cambio automático de doble embrague. El primero, el KIA ProCeed GT manual, tiene un precio de partida de 33.700 euros mientras que la versión con el cambio automático de doble embrague hace lo propio desde 35.400 euros.

Estos precios son sin descuentos y por fortuna KIA nos ofrece 2.700 euros de descuento en ambas versiones, sin financiar la compra y hasta un descuento máximo de 5.030 euros, de nuevo en ambos modelos, si financiamos la compra y nos acogemos al máximo descuento disponible.

El KIA ProCeed GT tiene un precio de partida con descuentos de 28.670 euros

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En definitiva, con promociones, el KIA ProCeed GT tiene un precio de partida de 28.670 euros para la versión con cambio manual y de 30.370 euros con el cambio automático de doble embrague.

Hay que recordar que esta versión está animada por el motor 1.6 T-GDI de 4 cilindros, con una potencia de 204 CV y un par máximo de 265 Nm, contando además con una puesta a punto específica para sus suspensiones, con unos muelles más duros y cambios en sus estabilizadoras.

Además de ofrecernos un motor gasolina de 204 CV el ProCeed GT cuenta con una gran dotación de equipamiento

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Debemos tener también presente que la versión GT cuenta con una serie de detalles específicos que lo diferencian del ProCeed GT Line, aunque los cambios no son demasiado drásticos. El GT cuenta con unas llantas específicas de 18 pulgadas y unos acentos rojos en el splitter frontal y taloneras. Además en su interior cuenta con una tapicería específica, también con inserciones rojas y un acabado mixto en cuero y Alcantara.

En lo que a equipamiento se refiere el KIA ProCeed GT nos ofrece una dotación en la que destacan elementos como los faros Full LED, el techo solar panorámico, un display en la instrumentación a color de 4.2 pulgadas, un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador, cámara de visión trasera, servicios conectados TomTom, sistema de sonido premium JBL, control de crucero, sistema de acceso y arranque por botón, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, cargador inalámbrico para el teléfono móvil y sensores de luces y lluvias.

El KIA ProCeed GT se queda un paso por debajo del SEAT León ST Cupra en precio, dos en potencia y deportividad

Por lo tanto estamos ante un familiar con un diseño diferente y atractivo, con un motor gasolina de 204 CV, con una puesta a punto ligeramente más deportiva y una muy buena dotación de equipamiento que, con descuentos, parte desde los 28.670 euros, ¿el principal problema del KIA ProCeed GT? Los posibles descuentos que pueda aplicar SEAT en el SEAT León ST Cupra, con 290 CV, cambio automático DSG y un precio de partida de 35.770 euros.

Lee a continuación: El Subaru WRX STI S209 tiene 346 CV, una mejor puesta a punto y su nueva aerodinámica lo convierten en un coche aún más imponente

Ver todos los comentarios 6
  • Alex_VLC

    Hasta que no lo vea al natural soy incapaz de saber si ese voladizo trasero tan largo me gusta o me horroriza. Según el ángulo me parece una cosa o la otra. En cuanto al precio, no creo que vendan muchos si no sacan alguna versión más económica aunque sea a base de recortar algo las prestaciones, pero quien sabe. A mi de momento se me acaba de bajar del carro.

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    Pues a mi este coche me parece que tiene una linea espectacular, pero completamente arruinado por un interior que nace obsoleto.

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    Los coreanos FUERA. Siempre mantengo que el alemán al garaje y el coreano al desguace siempre Made in germany y made in japan.

    • Pablo Sanz Diez

      Pobrecillo....

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        Si pero como son coches TAN MALOS para que cualquier Fiat,PSA,Renault,Toyota o VAG parezcan coches de altísima calidad y gama en comparación con los coreanos por eso SIEMPRE Made in Germany y Made in Japan. Vamos es como comparar a Bon jovi con Kiko rivera y ya por no hablar de comparar ópera y música clásica con reggaetón y kiko rivera y demás basura barriobajera y telecirco.

        • javi

          pobrecillo tu, no el kia, pues con esa manera de pensar, esa mente tan obtusa no das más que lastima