Comprar un coche es cada vez más caro. Y lo que es peor, el mercado ha evolucionado en los últimos años propiciando la desaparición de las gamas de acceso, de versiones accesibles, con precios ajustados, que permitan acceder a un coche aceptable con un precio razonable. Hoy en día el más barato de los Dacia Sandero parte de 12.040€ y hasta 14.170€ si lo queremos Stepway, todo ello incorporando todas las promociones actuales y, por supuesto, el descuento por financiar la compra.
Por el camino hemos surgido a una marca que ha conseguido, y de qué manera, satisfacer esa necesidad, con una estrategia bien planificada en dos líneas. La primera, la de ofrecer SUV económicos, que a día de hoy no tienen rival en su rango de precios en el mercado, con motores de gasolina, como es el caso que nos ocupa. La segunda, ofrecer una gama eléctrica y enchufable en precios que están próximos a los de sus alternativas diésel y gasolina.
Y en ambas líneas están consiguiendo su cometido, alcanzando las listas de los más vendidos y demostrando que, en un futuro, sin duda estaremos ante una de las marcas más vendidas en España.
Un SUV con 448 litros de maletero por 13.990€
El protagonista de este artículo es un SUV, con un maletero de 448 litros, muy equipado de serie, un MG ZS que parte de 13.990€. MG Motor es una histórica marca británica, que ha resurgido tras ser adquirida por el grupo chino SAIC Motor y que ahora dispone de una oferta de vehículos gasolina, híbridos enchufables, y eléctricos, en un rango de precios en el que sus rivales no pueden competir.
El MG ZS se situó como el sexto modelo que más matriculaciones sumó en abril en España. Unas cifras que no esconden trucos. El grueso de las matriculaciones de MG ZS se cerraron en operaciones de ventas a particulares. De hecho, estuvo muy cerca de convertirse en el coche con motor de gasolina más vendido a particulares en España en abril. Y en matriculaciones totales de coches de gasolina únicamente fue superado por el SEAT Arona.
Analizando en detalle sus matriculaciones de abril nos encontramos con que el MG ZS más vendido tiene motor de gasolina, aunque también está disponible en versión eléctrica. Y también que, con dos motores de gasolina, un atmosférico de 106 CV, y un turbo de 111 CV, el más barato de ellos, el atmosférico, cubrió aproximadamente dos de cada tres ventas, mientras que el turbo supuso una tercera parte de las operaciones.
MG ZS, un SUV práctico y equipado
13.990€ es el precio del MG ZS de acceso, con motor de gasolina y atmosférico de 106 CV de potencia. El precio incluye todas las promociones disponibles, incluidas las que van asociadas a la condición de financiar la compra. No se incluyen algunos gastos, como la gestoría para gestionar la matriculación y la pre-entrega. También es importante mencionar que los acabados de pintura pueden suponer un sobreprecio. Ahora mismo el acabado de pintura naranja (Hoxton Orange) es el único que no requiere pagar un extra según el configurador y que con el descuento por financiar de 3.200€ nos dejaría un ZS desde 13.990€. El acabado de pintura blanco tiene un extra de 350€ y el resto de 750€.
Como os decíamos, el MG ZS de acceso ya viene muy equipado de serie, con un equipamiento que no suele estar disponible de serie en la mayoría de coches de su categoría, con precios muy superiores, incluyendo:
- Pantalla táctil de 10,1″ (con Android Auto y Apple CarPlay)
- Sensor de aparcamiento trasero
- Llantas de aleación de 17″
- Faros Full LED
- Sensor de aparcamiento trasero
Por 2.200€ más (con descuento por financiar que para esta versión es de 3.000€) está disponible una versión Luxury que añade cámara de aparcamiento 360º, instrumentación digital, sensor de lluvia, asientos delanteros calefactables, tapizados símil cuero y asiento eléctrico del conductor regulable en seis posiciones.
Su gran handicap, en estos momentos, es el de no disponer de una mecánica con etiqueta ECO. En cualquier caso, por el precio del MG ZS no existe nada en el mercado en estos momentos.
El Dacia Sandero Stepway puede adquirirse por 14.170€ con motor GLP y, por lo tanto, etiqueta ECO, con descuentos por financiar (15.170€ al contado). El Hyundai Bayon desde 15.890€ es otra alternativa interesante, pero si lo queremos con etiqueta ECO tendremos que recurrir a un microhíbrido 1.0 T-GDI 48V de 100 CV que asciende a 18.805€.
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