Quien busca un SUV puede hacerlo por mil motivos, ya sea estética, versatilidad o moda; y lo mismo puede suceder en el mundo de las motos. Y es que así lo dejan patente modelos como la MITT 530 TT Adventure, una moto española -aunque producida en China- de 476 cc que, estando al límite del carnet A2 por sus 47 CV, quiere ofrecer el equilibrio perfecto para ese cliente que, por 7.095 euros, busque una moto rutera pero a la vez con ciertas capacidades fuera del asfalto.
Pero la 530 TT Adventure quiere ir un paso más lejos ya no solo siendo una buena opción para los poseedores del A2 que quieran tantear los límites de esta licencia, sino también de la mano de un buen equipamiento de serie y un motor dispuesto a ser perfecto para viajes por carretera o para afrontar rutas.
Se llama MITT 530 TT Adventure, y quiere ofrecer el equilibrio perfecto entre carretera y off-road
Y es que la 530 nos ofrece elementos de serie como faros Full LED, instrumentación TFT, protecciones para el motor, radiador y cárter, pantalla frontal regulable en altura, tomas USB, regulación de la maneta del freno y maletas laterales y trasera. A ello hay que sumarle ciertas dotaciones pensadas para hacer conducción fuera del asfalto, tales como las suspensiones KYB regulables.
Estas resultan clave para hacer de nuestra protagonista una moto ideal para conducción diaria como para aventurarnos el fin de semana. Concretamente, podemos regular tanto compresión como precarga, y con la ventaja de que podemos ajustar ambos parámetros de manera manual, es decir, sin herramientas de por medio, lo que enfatiza aún más ese carácter polifacético de la MITT 530.
En ello también participa un depósito de combustible de 18 litros, un tamaño más que respetable pero nada fuera de lo común en el segmento. Y ya entrando en terreno mecánico, la 530 Adventure recurre a un motor bicilíndrico de ocho válvulas que desarrolla 47 CV y 45 Nm de par, cifras que se gestionan a través de una caja de cambios de seis velocidades y que hacen que la MITT 530 TT se pueda conducir con el A2 por los pelos.
Además, nos encontramos con llantas de 17 pulgadas, neumáticos mixtos y sistema ABS que actúa sobre el doble disco delantero con pinzas radiales y sobre el disco trasero. Y sí, ya sabemos que, con todo ello, la MITT 530 TT Adventure puede ser considerada el SUV de las motos de la mano de ese carácter perfectamente válido para el mundo urbano y viajes por carretera y, a su vez, de la mano de ciertas capacidades para salir del asfalto pero, ¿qué pasa a la hora de ir por caja?
La firma pide, concretamente, 7.095 euros por la 530 TT, precio que esconde un punto positivo y otro negativo. El positivo es que con este se incluye un año de seguro, el negativo es que hay que sumarle gastos de matriculación y gestoría pero, sea como fuere, se asienta como una opción ideal para aquellos que tengan el A2 y quieran disfrutar de una moto bastante versátil.
