Así es el Nissan Leaf más potente y con más autonomía, más caro que el BMW i3

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
Nissan Leaf Coches Electricos Noruega 2

Nissan nos presentó a comienzos de año a un Nissan Leaf renovado, una actualización, que no podemos llegar a considerar como un lavado de cara, que introducía novedades en su equipamiento, con un nuevo sistema multimedia con una pantalla de 8 pulgadas y una nueva y muy interesante versión bautizada como Nissan Leaf E+, más potente y con una mayor autonomía. Hace unos días os hablábamos de si el Nissan Leaf era o no un coche eléctrico barato, ahora toca hablaros de la versión más cara del Nissan Leaf.

El Nissan Leaf E+ tiene una potencia de 217 CV y una autonomía de 385 km

Nissan Leaf 3zero Blanco Exterior 06

Nissan ha iniciado ya la comercialización del Nissan Leaf E+, un Nissan Leaf que nos propone una autonomía de 385 km frente a los 270 km de la versión “normal” y además cuenta con una potencia superior, con 217 CV frente a los 150 CV de la versión que conocíamos hasta ahora.

Nissan Leaf 3zero 2019 Interior 02

Esta versión del Nissan Leaf llega, a priori, limitada a 5.000 unidades para Europa y sólo estará disponible con los acabados más altos, de la mano del Nissan Leaf E+ N-Connecta y del Nissan Leaf E+ Tekna, con un precio con descuentos de 40.750 euros y 43.300 euros respectivamente, 42.950 euros o 45.500 euro si prescindimos de los descuentos por financiar la compra con la financiera propuesta por la marca.

Frente a los 32.900 euros del Nissan Leaf más barato el Leaf E+ parte desde 40.750 euros

Nissan Leaf 3zero Blanco Exterior 02

Como equipamiento de serie el Nissan Leaf con el acabado N-Connecta pone a nuestra disposición una dotación en la que destacan elementos como los sensores de luz y lluvia, el climatizador, las llantas de aleación d 17 pulgadas, los sensores de aparcamiento, el sistema de llave inteligente con apertura y arranque, el control de crucero inteligente, el sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, el navegador, la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto y el sistema de cámaras con visión 360º.

Nissan Leaf 3zero Blanco Exterior 04

Sobre este equipamiento el acabado Tekna añade el volante calefactado, los asiento calefactados acabados en piel y el sistema de sonido Bose.

El BMW i3 es más barato que este Nissan Leaf

Nissan Leaf 3zero Blanco Trasera 03

Para poner en contexto estas cifras debemos tener presente que el Nissan Leaf con el acabado más modesto, el Nissan Leaf con el acabado Acenta, tiene un precio de 32.900 euros y por supuesto no nos olvidamos de mencionar a un BMW i3 que parte desde 39.900 euros, con una potencia de 170 CV, una autonomía de 260 km y un diseño conceptual bien maridado con un interior muy bien resuelto.

Nissan Leaf 3zero Blanco Exterior 07

Si estás pensando en comprar un Nissan Leaf no te pierdas nuestra guía de compra de coches eléctricos, en ella te hablamos de este y otros muchos coches eléctricos disponibles actualmente en nuestro mercado.

Lee a continuación: ¿Es el Nissan Leaf un coche eléctrico barato?

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.

Ver todos los comentarios 6
  • Victor Manuel Hernandez

    Alguien más penso que para esto se compra un model 3

  • Jpd45

    Por ese precio model 3 da mucho más de todo

    • Rog MC

      Habría que verlo. En todo caso en cuanto a acabados, el Nissan esta muy por encima. el Model 3 tiene una tecnología puntera pero en cuanto a acabados y calidades es desastroso, por lo que podemos ver en todo tipo de reviews creo que están incluso por debajo de los generalistas más baratos del mercado...

  • Trufa Trufera

    Precio exagerado. No me sirve la comparación con el BMW i3 (más pequeño y con mucha menos autonomía), pero sí con los coreanos (especialmente el Niro), que se han convertido ahora en el "coco" para el grupo franco-japonés.

  • V-8

    No estaría demás una comparación con un diésel , híbrido , micro-hibrido, glp, etc etc sobre todo saber cuánto cuestan 100 km con un eléctrico......porqué en mi cas con una familia de 4 miembros pagamos la FRIOLERA FACTURA de 170 euros cada 2 meses.......y con electrodomesticos de categoría A plus y las bombillas de led. Lo digo porque barata está la luz en éste dichoso país como para ENCHUFAR EL COCHE

  • Jorge

    Súper. Único defecto para Colombia, Altura frontal muy baja.

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.