Apasionante, sin duda, es el plan que ayer dio a conocer Nissan. Dibujado como un punto de partida para una era saneada, el fabricante japonés quiere volver a ponerse entre los nombres más destacados de la industria. Una estrategia diseñada en torno a un fuerte plan de producto en el que, además de modelos pensados para despuntar comercialmente, la marca también ha querido (y sabido) tirar de historia, de herencia, y con ello dar de lleno en el corazón de los entusiastas.
Y es que, además de la renovación de los Nissan Juke y X-Trail, la firma también ha dado forma a la resurección de dos modelos que ha enmarcado dentro de un plan llamado ‘Heart Beat Model’. El primero de ellos ha pasado esta misma mañana por la portada de Diariomotor, el Nisssan Xterra, un verdadero todoterreno diseñado sobre una plataforma de largueros y travesaños y, el segundo, promete dar aun más que hablar, pues ha confirmado la vuelta del Nissan Skyline.
Se trata, probablemente, de la denominación más poderosa que tiene el fabricante japonés en su haber. Un nombre que en todo el mundo es sinónimo de deportividad y legado, pero en Japón también despierta el recuerdo de aquellos que vieron crecer a Nissan como marca dentro de su propio mercado, pues es uno de los modelos sobre los que la casa nipona construyó su reputación en los años 60 y 70. estableciendo similitudes con planes ya vistos en otros fabricantes, como la resureccion del R5 en Renault, el 500 en FIAT, el MINI de BMW o un potencial 2 CV de Citroën para finales de este año.
No se ha conformado Nissan con confirmar la vuelta del Skyline a su gama, sino que también ha adelantado las primeras imágenes de lo que promete ser, dejando entrever que recurrirá al diseño que dió identidad al Skyline en sus primeras generaciones. Por contra, no se ha confirmado nada acerca de motorizaciones como sí se ha hecho con el Xterra, aunque todo apunta a que la electrificación tendrá cierto peso en todas sus versiones.
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El modelo disfrutará de un logo propio dentro de la marca.
A tenor de lo poco que se puede apreciar tanto en las imágenes como en el corto vídeo que Nissan ha compartido en redes, volverá, como debe ser, bajo la forma de una berlina de cuatro puertas y tres volúmenes, y será fuerte en el aparado estético con el característico doble foco trasero de proporciones redondes que hasta hace poco ha explotado también el Nissan GT-R en Europa, un deportivo que, en realidad, nació al amparo de la saga Skyline en Japón.
No obstante, para acabar, hay malas noticias, ya que la marca ha sido clara a la hora de dar a conocer el cometido del nuevo Skyline, alejando que se trata de «A Heartbeat model for Japan, delivering performance, precision and driver-focused character», es decir, que se trata de un coche prestacional, con el foco puesto en el carácter de su conducción, pero sólo para Japón, al menos de momento.
