Este Porsche 911 (993) Turbo X50 está a la venta pero… ¿qué significa eso de X50?

 |  @HerraizM  | 

¿Recuerdas los tres BMW Serie 3 E46 prácticamente nuevos (y muy tentadores) de los que recientemente hablamos? Hexagon clasics, el concesionario encargado de anunciarlos, de ponerlos a la venta, ha decidido mostrarnos un poco más de lo que tiene entre sus filas, presentándonos ahora otra pecaminosa tentación: un Porsche 911 (993) Turbo X50… ¿qué qué es eso de X50?

La denominación X50 se empleo para una serie de Porsche 911 Turbo (993) que recibían desde la propia Porsche una serie de modificaciones en su ECU para alcanzar una mayor potencia, alzándose hasta los 430 caballos desde los poco más de 400 caballos originales que desarrollaba el bloque bóxer de 3.6 litros.

Esta versión se quedaba así a medio camino del Porsche 911 turbo S, que alcanzaba los 450 caballos. Por el camino, además de este aumento de potencia, mejoraba su refrigeración e incorporaba el sistema de escape del Turbo S.

Además esta unidad ha incorporado todos los aditivos estéticos específicos del Turbo S para terminar luciendo como si fuera la versión superior.

Este blanco 993, con sólo 26.200 millas (poco más de 42.000 km), fue inicialmente destinado al mercado japonés, donde fue entregado en 1995. Ahora, en el viejo continente de nuevo, en Londres, se encuentra disponible con un precio de 199.995 libras, unos 225.000 euros.

Sí, este Porsche 993 cuesta casi lo mismo que un Porsche 911 Turbo S moderno, nuevo… ¿una buena compra? ¿Tardarán meses y meses en venderlo convirtiéndolo en una victima más de la burbuja de los deportivos clásicos?

Tranquilo, si no quieres/puedes hacer un desembolso de esta magnitud no dudes en echarle un vistazo al trio de BMW Serie 3 E46 que tienen a la venta en este concesionario.

Lee a continuación: Porsche 911 GT2 EVO: a subasta un raro ejemplar del Porsche 911 (993), ¡sólo existen 11 unidades!

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  • X 2.0

    Es una pasada de bonito, pero quedándose a 20 caballos del Turbo S, y con todo el kit estético del Turbo S, ¿No era mas rentable comprarse un Turbo S?

    • ADN

      Lo mismo estaba pensando. Muy cerca en potencia, muy cerca en diseño, muy cerca en extras…pero no lo es. Y por la rareza del modelo, más costoso.

  • IronMetal

    Madre mía, qué preciosidad

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