El Toyota Yaris Cross es uno de los coches más esperados en el mercado español. Es un crossover urbano, situado por debajo del Toyota C-HR en la gama de Toyota. Ya hemos podido verlo y tocarlo en vivo, aunque aún tendremos que esperar unos meses para poder probarlo y contaros nuestras sensaciones al volante. Sobre el papel, es una interesante alternativa full-hybrid a coches como el Renault Captur E-Tech, el Hyundai Kona Hybrid o el SEAT Arona. La noticia es que ya está en preventa en nuestro país, a un precio que arranca en los 24.350 euros.
Con sus 4,18 metros de longitud, el Toyota Yaris Cross parece el hermano pequeño de un Toyota RAV4. Pese a compartir plataforma TNGA-B con el Toyota Yaris y tener un interior muy similar, parece un coche de otro segmento por empaque visual y presencia. Tendrá más espacio y maletero que un Yaris convencional, con el que también compartirá mecánica híbrida. De hecho, el Toyota Yaris Cross solo se venderá con una mecánica full-hybrid de 116 CV de potencia combinada, fruto de la unión de un motor térmico de 1,5 litros, tres cilindros y 91 CV y un motor eléctrico.
El motor eléctrico desarrolla 80 CV y permite al coche funcionar durante una parte importante del tiempo en modo 100% eléctrico. Aunque no conocemos especificaciones como el volumen máximo de carga para el maletero, sabemos que el coche homologará un consumo WLTP de entre 4,6 y 5,0 l/100 km. Una diferencia notable con respecto a los Toyota Yaris que sí conocemos es que contará con la opción de equipar tracción total AWD-i, en la que la propulsión al eje trasero se lleva a cabo mediante un motor eléctrico, desacoplado del resto del tren de rodaje.
En su habitáculo encontramos un salpicadero similar en construcción y configuración al del Yaris convencional, con la diferencia de que estrenará un nuevo sistema de infoentretenimiento, de mayor conectividad, interfaz mejorada y pantalla de 9″ – uno de los puntos flacos de la actual gama de Toyota. La gama del Toyota Yaris Cross se divide en tres acabados: Style, Adventure y Premiere Edition. Este último, basado en la versión Adventure, estará solo disponible al inicio de la comercialización y ya puede reservarse en la página web del fabricante japonés.
En un futuro, se sumarán a estos acabados las versiones de acceso Business Plus y Active Tech. En el acabado Style ya contamos con llantas de 18 pulgadas y la posibilidad de equipar una carrocería bitono. La versión Adventure, que hemos detallado en un artículo ad-hoc, pone el toque de aventura al Yaris Cross, con una estética específica de inspiración todoterreno, además de la dotación más amplia de equipamiento de serie. La versión de lanzamiento Premiere Edition presume del acabado bitono Ámbar, exclusivo de esta versión.
Los precios del Toyota Yaris Cross arrancan en estos momentos en 24.350 euros para una versión Style de dos ruedas motrices. Es un precio que puede parecer elevado, pero debemos tener en cuenta que es un precio que no incluye descuentos por financiación, y hace referencia a un acabado intermedio. Con descuentos por financiación y versiones de acceso, podríamos ver un precio inferior a los 20.000 euros como punto de acceso a la gama. Aunque Toyota ya admite reservas, el Yaris Cross no llegará a los concesionarios hasta después de verano.
Precios del Toyota Yaris Cross en España (sin financiación)
Toyota Yaris Cross Style: 24.350 €
Toyota Yaris Cross Style Bi-Tono: 25.250 €
Toyota Yaris Cross Style Plus: 26.100 €
Toyota Yaris Cross Adventure: 27.250 €
Toyota Yaris Cross Premiere Edition: 29.400 €
Fotos del Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross 
