¿Cuánto cuesta el Range Rover Velar, el hermano mayor del Evoque?

 |  @HerraizM  | 

Land Rover aumenta su gama con un nuevo modelo posicionado entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport, un Range Rover Velar que se verá las caras con el Porsche Macan y con el Mercedes GLC y que ya hemos podido poner a prueba dejándonos con la necesidad de dar ya el siguiente paso: descubrir cuanto tenemos que pagar por hacer con este SUV. ¿El precio del Range Rover Velar? Hora de descubrir todos los detalles al respecto, su gama, los motores disponibles, su equipamiento… y como una edición especial de lanzamiento te puede llevar a hablar de un SUV de 120.000 euros.

Gama y precios del Range Rover Velar:

El Range Rover Velar cuenta con un precio de partida de 60.250 euros, 9.000 euros por debajo del precio de partida del Range Rover Sport y muy por encima de los 36.250 euros desde los que parte el Range Rover Evoque de 5 puertas.

Velar D180 – 180 CV – 60.250 euros
Velar S D180 – 180 CV – 67.800 euros
Velar SE D180 – 180 CV – 73.150 euros
Velar HSE D180 – 180 CV – 81.750 euros
Velar D240 – 240 CV – 64.700 euros
Velar D240 S – 240 CV – 72.250 euros
Velar D240 SE – 240 CV – 77.600 euros
Velar D240 HSE – 240 CV – 86.200 euros
Velar D300 – 300 CV – 73.500 euros
Velar D300 S – 300 CV – 81.500 euros
Velar D300 SE – 300 CV – 87.050 euros
Velar D300 HSE – 300 CV – 96.000 euros

Gasolina

Velar P250 – 250 CV – 62.650 euros
Velar P250 S – 250 CV – 70.500 euros
Velar P250 SE – 250 CV – 76.050 euros
Velar P250 HSE – 250 CV – 85.000 euros
Velar P300 – 300 CV – 66.500 euros
Velar P300 S – 300 CV – 74.350 euros
Velar P300 SE – 300 CV – 79.900 euros
Velar P300 HSE – 300 CV – 88.850 euros
Velar P380 – 380 CV – 77.250 euros
Velar P380 S – 380 CV – 85.400 euros
Velar P380 SE – 380 CV – 91.150 euros
Velar P380 HSE – 380 CV – 100.450 euros

Equipamiento del Range Rover Velar

Como equipamiento en cada uno de estos acabados nos encontramos con los siguientes elementos:

Velar: desde el acabado más básico nos encontramos con faros LED, asientos con regulación eléctrica con 8 movimientos, head-up display, sistema de sonido con 8 altavoces, control de crucero, frenado autónomo de emergencia, aviso de cambio de carril involuntario, sensor de aparcamiento trasero, llantas de 18 pulgadas, acceso con llave inteligente, bluetooth y climatizador.

Velar S: respecto al Velar “normal” se introducen unas llantas de 19 pulgadas, unas ópticas LED más avanzadas, maletero con apertura “manos libres”, retrovisores con plegado eléctrico y proyección en el suelo, asientos con tapicería de piel y más movimientos, sistema de sonido Meridian, navegador y cámara de visión trasera.

Velar SE: sobre el Velar S nos encontramos con unas llantas de 20 pulgadas, faros matrix LED, sistema de sonido Meridian Surround de 17 altavoces, sistema multimedia con pantalla de 12.3 pulgadas, monitor de atención del conductor, alerta por tráfico cruzado circulando marcha atrás, reconocimiento de señales y limitador de velocidad adaptativo.

Velar HSE: sobre el SE este acabado nos propone llantas de 21 pulgadas, asientos tapizados en piel Windsor climatizados y con 20 movimientos, sistema de aparcamiento automático, control de crucero adaptativo, asistente de ángulo muerto y asistente de permanencia en el carril.

A mayores podemos acudir a la línea R-Dynamic por unos 3.700 euros adicionales (en algunas motorizaciones varía muy ligeramente) que introduce unos paragolpes más deportivos y pedales metálicos.

Una edición especial de lanzamiento, con todo, muy lujosa y desde 119.400 euros:

Como techo de la gama existe como versión de lanzamiento el Range Rover Velar Firs Edition que incorpora una importante dotación de equipamiento, con diferencial de bloque trasero activo, suspensión neumático, el All Terrain Progress Control y el Terrain Response 2, iluminación ambiental configurable, columna de la dirección con ajuste eléctrico, alfombrillas premium, los paragolpes R-Dynamic, la activity Key, sistema de cámaras Surround, llantas de 20 pulgadas, sistema de sonido Meridian Signature (23 altavoces) y las opciones vistas en el equipamiento HSE.

Esta opción sólo está disponible con el motor D300 (diésel 300 CV) y P380 (gasolina 380 CV) con un precio de 119.400 euros para el primero y de 124.750 euros para el segundo.

Vídeo destacado del Range Rover Velar

Lee a continuación: Range Rover Velar, a prueba: Land Rover toca y el resto de fabricantes tendrán que empezar a bailar

Ver todos los comentarios 0

El Velar se sitúa como la alternativa deportiva, con una presencia sensacional y una calidad intachable. Complementa a la perfección a los más clásicos Range Rover y Range Rover Sport