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SEAT MÓ eScooter 125, así es la primera moto de producción de SEAT, un scooter eléctrico que podrás conducir con tu carnet de coche

Mario Herraiz
|
18 Jun 2020
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World Premiere Of Seat Mo 04 Hq
World Premiere Of Seat Mo 04 Hq

SEAT, inmersa en el lanzamiento del nuevo SEAT León, da el salto también a las motos con la llegada del SEAT MÓ eScooter 125, un scooter eléctrico que llega para convertirse en un gran aliado de nuestros desplazamientos urbanos y que, tras haberla conocido como moto conceptual ahora da el salto a la producción, pero, ¿qué nos ofrece la primera moto de SEAT?

El SEAT MÓ es un scooter eléctrico con 125 km de autonomía

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El SEAT MÓ eScooter 125 cuenta con un diseño en el que destaca la sencillez de su cuerpo, con un frontal que se convierte en el rasgo más distintivo gracias a su óptica, con un parabrisas bajo y una plataforma plana. El SEAT MÓ estará disponible con tres colores mate, en rojo intenso, aluminio oscuro y blanco oxígeno.

En el apartado técnico nos encontramos con un motor eléctrico de 9 kW que podríamos considerar como equivalente a una 125cc, pudiendo conducirlo con el carnet de coche, con un par de 240 Nm, una mecánica eléctrica que se ubica en la rueda posterior y que es capaz de llevar al MÓ hasta los 95 km/h de velocidad máxima marcando un 0 a 50 km/h de 3.9 segundos.

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Podrás conducir el SEAT MÓ con carnet de coche

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Sus baterías de iones de litio de 5.6 kWh cuentan con capacidad para cubrir 125 km por carga, permitiéndonos extraer las baterías para cargarlas en casa o bien, claro, emplear una toma pública o un punto de carga en el garaje.

El SEAT MÓ eScooter 125 cuenta con tres modos de conducción, City, Sport y ECO, además de contar con marcha atrás para ayudarnos en las maniobras.

El SEAT MÓ eScooter 125 tiene una velocidad máxima de 95 km/h

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Bajo el asiento el SEAT MÓ eScooter 125 promete capacidad para dos casco, cuenta con dos tomas USB y conectividad con nuestro smartphone para localizar su situación y saber el estado de nuestra moto.

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Por ahora SEAT no ha anunciado el precio de su nueva moto, de su scooter eléctrico, tan pronto como lo sepamos lo publicaremos.

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...