El Toyota Yaris GRMN es el nuevo deportivo nipón de 212 CV, y llegará en enero por 29.900€

 |  @davidvillarreal  | 

Ya está aquí uno de los pequeños deportivos más esperados, al menos por el que suscribe estas líneas. La gama Toyota Yaris crece por arriba con una versión deportiva realmente interesante si nos atenemos a sus especificaciones técnicas. El Toyota Yaris GRMN aterrizará en enero de 2018 en los concesionarios españoles y lo hará con un precio de tarifa de 29.900€. Un precio por el cual no solo nos llevaremos un Yaris potente, con 212 CV de potencia, sino también una propuesta deportiva diferente. A diferencia del resto de productos de su categoría, Toyota ha apostado por un motor de cuatro cilindros sobrealimentado por compresor, una alternativa tan peculiar como interesante al turbo de otros pequeños utilitarios venidos a más, transformados en deportivos.

Durante estos días Toyota ha llevado a cabo su puesta de largo en Nürburgring, en el Nordschleife, el circuito en el que se ha llevado a cabo su desarrollo y puesta a punto. Toda una declaración de intenciones para un producto que quiere convertirse en referencia de su categoría y que, según Toyota, tiene genes de competición, de su programa en el World Rally Championship y el Toyota Yaris WRC.

Al respecto de sus prestaciones, ya sabemos que entregará 212 CV de potencia, alcanzará los 230 km/h de velocidad máxima y gozará de un 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. Cifras respetables.

La clave del Toyota Yaris será un motor sobrealimentado por compresor, a diferencia del turbo de sus rivales

En su desarrollo, la sección europea de Toyota ha llevado la voz cantante. Mientras Japón se encargó principalmente del chasis y el sistema de frenos, el interior y el motor fue responsabilidad del equipo europeo. El Toyota Yaris GRMN, por cierto, se fabricará en la planta de Toyota en Valenciennes (Francia).

Con un precio de partida que se nos antoja elevado, el equipamiento de serie del Toyota Yaris GRMN será muy completo. Contará, por ejemplo, con llantas multirradio BBS.

Su precio, que se nos antoja muy elevado, se verá reducido previsiblemente con descuentos y promociones, que en la gama Yaris actualmente superan los 4.000€ sobre el precio de tarifa

Antes de su lanzamiento es probable que conozcamos más detalles acerca de su precio con promociones. Si bien es cierto el precio de tarifa del Toyota Yaris GRMN se ha situado en 29.900€, hay que recordar que la gama Toyota Yaris – renovado por completo recientemente – cuenta con descuentos y promociones superiores a los 4.000€.

Lee a continuación: Probamos el renovado Toyota Yaris, y te hablamos de sus 8 claves de mejora

Solicita tu oferta desde 10.550 €
  • X 2.0

    ¿Un Yaris, a 30000 euros? venga, que sigan soñando.

    • Diego Carretero Castellanos

      Fíjate que yo soy un “defensor” de los “generalistas” pero esto me parece excesivo. Muy fanboy de Toyota tiene que ser el que se lo compre….

  • JrgExp

    Se me antoja caro incluso con los 4.000€ de “posible” descuento.
    Ahora. Que está el punto exclusividad y diferenciador. Compresor, juntando el empuje de un turbo y la progresividad de un atmosférico. Y que si te lo compras, seguramente tu vecino no tendrá otro igual. Es un coche para quemados, que se compre con el corazón (o la cabeza, según se mire)

    Aún así, puestos a gastar 30.000 en un Toyota, ahí está el GT86.

    • X 2.0

      No lo había pensado, resulta que tiene en su propia casa alternativas mucho mas deportivas.

  • Bauer, Jack

    Exagerado, incluso con los 4000 de (posible) descuento, además, y esto es ya una opinión personal, sigue sin gustarme los motores de compresor. Un buen Clio RS sale mucho más …. viable.

  • Borja Ojeda

    30.000 pavazos por un Yaris, y encima con esos pilotos traseros de hace diez años… 🤦🏻‍♂️

  • Paco Tce

    Se les ha ido la olla completamente, hay otros coches igualmente interesantes por ese precio o por poco más. No sé un Civic Type R, un Seat León Cupra, Octavia RS, 370Z… y si nos vamos a los pequeños GTI´s los Abarth 500, o incluso los Audi S1 de tracción total creo que son o más baratos, o más deportivos