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Ariel acaba de lanzar una nueva versión de su deportivo purista, el Atom. El Ariel Atom es un coche mucho más radical que muchos superdeportivos, con una relación peso-potencia digna de un Bugatti Veyron, sin carrocería y sin apenas ayudas electrónicas. Sus rivales son coches como los Caterham 620R o los BAC Mono. Incluso un Lotus Exige es demasiado civilizado en comparación. Aunque el Ariel Atom 4 presenta un diseño muy evolucionario con

¿Llegó el fin de los spoilers y alerones sobredimensionados? Toma nota de esta idea a futuro, pues el fabricante británico Ariel y su último prototipo Ariel Atom Aero-P Concept podrían poner patas arriba las últimas tendencias en aerodinámica recuperando una de las ideas más olvidadas y efectivas que hemos conocido hasta la fecha cuando se trata de pegar el coche al suelo. Sí, Ariel ha recuperado los ventiladores bajo el suelo del coche

Ariel nos conquistó a los más quemados con el Ariel Atom, para darnos después la estocada definitiva con el Ariel Nomad, cayendo totalmente rendidos a sus pies. Para colmo, para los amantes de las dos ruedas, Ariel tiene a la Ariel Ace pero... ¿qué hay en el futuro de Ariel? Por ahora es una incógnita, pero desde la compañía británica nos recuerdan que no están precisamente de brazos cruzados y que habrá novedades en el futuro.

En 2012 nacía Comedians in Cars Getting Coffee. Imagina a Jerry Seinfeld y Jim Carrey pasando un buen rato tomando un café en un Lamborghini Countach. Suena divertido. Estos chicos intentaron hacer lo propio con un Ariel Atom, para demostrarnos desde la parodia lo especial que es el Ariel Atom, un deportivo sin techo - y sin más carrocería que la estrictamente necesaria - capaz de hacer el 0 a 100 km/h en torno a 3 segundos.

El Ariel Atom, ese loco bajito perteneciente a una saga de bestias ultraligeras que acercaron las prestaciones de los superdeportivos al común de los mortales y, lo que es aún más importante, las sensaciones de un monoplaza, recibe más potencia, más rabia y, por ende, mejores prestaciones en Estados Unidos. El Ariel Atom 3S eleva la potencia del motor Honda 2.4, de la mano del turbo, hasta unos más que suficiente

La flota de superdeportivos de la policía dubaití hace que los coches de patrulla de los cuerpos de seguridad, de cualquier otro país del mundo, queden relegados a mera anécdota. Pero los agentes del Reino Unido no se cuidan nada mal. Durante estos días, la policía de Avon y Somerset, muy cerquita de Bristol, se ha dejado ver con todo un Ariel Atom 3.5R, la joya de la corona de este fabricante especializado en de

Ariel Motor Company vuelve a subir el listón de sus creaciones confirmando el lanzamiento de una nueva edición limitada de su modelo Atom con importantes mejoras en la parte ciclo y estrenando una nueva evolución del propulsor capaz de alcanzar una potencia de 350 CV. Quedando en un peldaño inferior al Atom V8, el nuevo Ariel Atom 3.5R promete un significativo paso adelante para convertirse en el juguete favorito de aque

El Ariel Atom nos gusta. Es pasión. El extremo en cuanto a sensaciones se refiere. Sensaciones y nada más. No hay concesión a la comodidad. No hay concesión a la practicidad. No hay concesión a ni un sólo kg que esté de más. Y precisamente en este último punto, en su peso, es donde Ariel estaría buscando mejorar al Ariel Atom. En el “cúmulo” de tubos que conforma el chasis t

El fabricante británico Ariel se ha ganado merecidamente la fama de ser el constructor de uno de los vehículos más divertidos y radicales que podemos encontrarnos actualmente en el mercado, el Ariel Atom en sus diferentes versiones. Este modelo es mundialmente conocido entre los seguidores del mundo del motor por la famosa imagen de Jeremy Clarkson con la cara completamente deformada por el viento mientras conducía este co

Ya de por sí el Ariel Atom es un vehículo radical capaz de proporcionar sensaciones de superdeportivo por una fracción de su precio. Habitualmente nos lo encontramos con unos 530 kg de peso y un motor Honda K20 de 2.0 litros que genera 245 CV de potencia. Por si acelerar hasta los 100 km/h en menos de 3,5 segundos no fuese suficiente se ofrecen versiones sobrealimentadas a 300 CV y un radical Atom V8 con un motor de competici&#