A partir del lunes 11 de mayo algunas provincias, y ciertas áreas de algunas Comunidades Autónomas, entrarán en la denominada fase 1 de la desescalada. Esta fase es un paso adelante más en la apertura y el desconfinamiento y por lo tanto supondrá la paralización de algunas de las restricciones que se han aplicado hasta ahora, también en lo concerniente a la movilidad y los desplazamientos en coche, que podrán realizarse, bajo ciertas condiciones, en la misma provincia y para visitar a familiares o amigos. El Ministerio de Transporte ha revisado las normas para viajar en coche, válidas para cualquier fase de la desescalada, también la fase 0, y pensando sobre todo en las personas que convivan en el mismo domicilio. Ahora bien, ¿cuáles son las nuevas normas para viajar en coche durante la desescalada?

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10 de mayo de 2020

En los últimos años, las autocaravanas y vehículos camperizados, en general, están viviendo su edad dorada, convirtiéndose en una alternativa interesante para aquellos que buscan un vehículo para el ocio, en muchos casos versátil y con utilidades prácticas que van más allá de viajar en vacaciones y fines de semana (ver prueba de la Dacia Dokker Camperiz), que encaje con su estilo de vida. Pero la crisis sanitaria que ha surgido con el COVID-19, la declaración del estado de alarma, y las medidas para limitar la propagación del virus, han propiciado que autocaravanas y campers tengan una utilidad inesperada.

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9 de abril de 2020

Mucho se está hablando estos días de cómo las fábricas, y más concretamente las líneas de montaje de automóviles, pueden adaptarse para producir útiles y suministros sanitarios, en general, necesarios en una situación crítica como esta, para mitigar la propagación del coronavirus y contribuir al tratamiento de los enfermos. Lo primero que hemos de deciros es que, por cuestiones obvias, una línea de montaje de automóviles no es la infraestructura industrial más sencilla de adaptar para este fin. No obstante, y como veremos en el caso de la fábrica de Volkswagen Polo y T-Cross en Navarra, las factorías de la industria del automóvil sí disponen de la maquinaria necesaria para contribuir, aportar su granito de arena, en la movilización de recursos que se está llevando a cabo estos días para atender una de las mayores emergencias que hayamos vivido en décadas.

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2 de abril de 2020

Aunque el objetivo de todos, ahora, sea el de tratar de adaptarnos a la situación que estamos viviendo, la actualidad sigue llevándonos al estado de alarma declarado en España por la crisis de coronavirus, el COVID-19. Tal y como anticipamos este viernes, el Gobierno ha declarado el estado de alarma por el coronavirus, una situación excepcional motivada por la propagación del coronavirus y que, tal y como ya habíamos apuntado anteriormente, conllevará medidas tan drásticas como la de limitar el movimiento de los ciudadanos. Ante esta situación es importante aclarar algunos puntos acerca de prohibiciones y restricciones al movimiento en coche que solo pueden partir de una única premisa: ¿debes moverte en tu coche? No, no debes.

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14 de marzo de 2020

En tiempos tan complicados como estos, en los que la solidaridad de los ciudadanos, y su colaboración en pos del bien general son más importantes que nunca, es necesario reflexionar acerca de noticias como la que conocíamos estos días. La DGT frenará los controles de alcohol y drogas por la crisis del Coronavirus. No se eliminarán, por completo, las pruebas de alcohol y drogas, pero sí se reducirán drásticamente los controles, a petición de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y para prevenir contagios y la expansión del virus.

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13 de marzo de 2020

La crisis del Coronavirus comienza a afectar seriamente a la industria, y dentro de ella por supuesto nos encontramos a las fábricas de coches. Es por ello por lo que es importante analizar la situación y prever las consecuencias de una pandemia como esta, pues puede suponer un problema en la compra o reparación de tu coche. Así, ante una situación que aún tardará en normalizarse, es el momento de ver las primeras consecuencias del Coronavirus en la industria del automóvil.

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12 de marzo de 2020

La crisis del Coroavirus avanza poco a poco en nuestro país, y aún así parece que lo peor está por llegar. El sector del automóvil no es ajeno a esta crisis, y prueba de ello es el desplome que se augura en la venta de coches. Es por esta razón por lo que las marcas de coches ya se preparan para intentar revertir la situación, una estrategia donde encontramos interesantes oportunidades para comprarnos un coche nuevo, siendo especialmente destacables las ofertas de coches en stock.

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11 de marzo de 2020

Es oficial. El miedo a la expansión del coronavirus ha motivado a Suiza a prohibir toda reunión pública o privada con más de 1.000 asistentes. Esta medida temporal tomada de forma unilateral por el Consejo Federal de Suiza estará en vigor hasta el próximo 15 de marzo, y su principal víctima es el Salón del Automóvil de Ginebra, además de varios carnavales de proyección internacional. Es la primera vez que el salón es cancelado por un motivo diferente a un conflicto bélico. Un verdadero mazazo para uno de los eventos más importantes del año para la industria automovilística.

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28 de febrero de 2020