Aún quedan 2 millones de vehículos que tienen que pasar la ITV tras la prórroga del estado de alarma

Una vez calmados los ánimos tras el agravio generado por la moratoria de las ITV como consecuencia del estado de alarma, y es que más de un conductor deberá realizar dos veces dicho trámite el próximo año 2021, la AECA (asociación de estaciones de ITV) ha hecho balance de la situación de esa prórroga, la cual ha afectado a unos 5 millones de vehículos, quedando aún 2 millones por realizar la inspección técnica.

Se han realizado un 23 % más de inspecciones

Una vez empezada la desescalada, las diferentes estaciones ITV retomaron su actividad entre el 11 y 18 de mayo para hacer frente a una avalancha de más de 5 millones de vehículos que no pudieron acudir a realizar la inspección durante el periodo de confinamiento. Así pues, para encarar este extra de trabajo, según ha informado AECA, las diferentes estaciones han aumentado hasta en un 35 % su plantilla de empleados y ampliado un 15 % los horarios de apertura, además de reforzar el sistema de gestión de citas online y revisar y mejorar diferentes protocolos internos. De esta forma se ha logrado incrementar un 23 % el número de revisiones realizadas con el objetivo de ponerse al día para finales de año.

Asimismo, en materia de prevención y medidas de seguridad anti-COVID se han seguido las diferentes directrices del Ministerio de Sanidad, las cuales incluyen una modificación de los procedimientos de inspección de los vehículos para reducir al máximo el contacto con el usuario, o que, según ha informado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, “muchas de las estaciones de ITV que han gestionado con cita previa disponen de toda la documentación antes de que llegue el cliente, con lo cual no es necesario bajarse del coche.”

La moratoria de la ITV durante el estado de alarma

Como ya adelantamos hace unas semanas desde Diariomotor, la moratoria de la ITV ha traído consigo que muchos conductores deban pasar dos veces la inspección el próximo año 2021 al tomar como fecha de referencia la original, y no la prorrogada. Esta situación ha provocado que diversas asociaciones como la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) o la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) alzaran la voz mostrando su disconformidad alegando que no tiene sentido técnico pasar una inspección con tan sólo unos meses de diferencia, o que el precio de dicha ITV se mantenga aún habiéndose reducido el tiempo de vigencia. Sea como fuere, esta medida supondrá un ingreso extra de 200 millones de euros, y por el momento, a pesar de que el Tribunal Supremo ha admitido a trámite un recurso de la AEA, sigue vigente.

En la tabla del final puedes consultar la nueva fecha de ITV si a tu vehículo le correspondía pasarla originalmente en el periodo del estado de alarma (del 14 de marzo al 20 de junio, ambos incluidos), con la excepción de los vehículos agrícolas destinados a labores en el campo, cuya prórroga se extenderá hasta el 10 de noviembre de 2020. Por el contrario, si la ITV caducaba entre el 21 de junio y 31 de agosto, ambos incluidos, se establece una prórroga de 3 meses.