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Todas las noticias de Koenigsegg Agera R

Cóctel para un accidente de 4 millones de euros: alcohol, un Koenigsegg Agera R y cero sentido común

El alcohol y cualquier tipo de vehículo no se llevan bien. El problema viene cuando alguien subestima las capacidades de aceleración de un hiperdeportivo como el Koenigsegg Agera R. Y además, va borracho. Ya hemos visto que los coches de altas prestaciones son máquinas potencialmente muy peligrosas en las manos inadecuadas. El dueño de un Koenigsegg Agera R se ha quedado sin su coche, y por fortuna no hay que lamentar ningún daño personal. Pero la falta de responsabilidad podría haber terminado en tragedia. Con 1.140 CV de potencia y un peso en orden de marcha de 1.435 kg,

Vídeo: ¡Duelo de titanes a 360 km/h! Bugatti Veyron Vitesse vs Koenigsegg Agera R

Es la comparativa que siempre hemos soñado hacer. Seguro que tú también. Un Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse - un Veyron Super Sport con paraguas - y un Koenigsegg Agera R, el superdeportivo sueco. Un óvalo con una pista de alta velocidad, en la que alcanzar velocidades de 360 km/h con total seguridad. Por si no fuera poco, tenemos un montón de tomas, y 18 minutos de metraje, fruto del trabajo de GTBoard.com. El Koenigsegg Agera R parece ser capaz de acelerar con mayor rapidez que el Bugatti Veyron, gracias sobre todo a su construcción más ligera. En este

El sueño de crear el coche más rápido del mundo: Koenigsegg Agera R

La historia de Koenigsegg es la historia de un sueño y de un hombre. Es la historia de Christian Koenigsegg, la historia de un hombre que del suyo ha conseguido crear una fábrica de sueños para otros tantos. Para el más profano su nombre cargado de “ges” no sonará como suena Lamborghini, como suena Ferrari o como suena Bugatti. Para todo apasionado del motor Koenigsegg tiene un encanto especial más allá del propio de la mayoría de superdeportivos. Tiene potencia, tiene diseño, tiene exclusividad… tiene la atención, el cuidado por el detalle, la pasión de un hombre, de Christian

El Koenigsegg Agera S se descubre en sus primeras imágenes

La familia Koenigsegg Agera continúa aumentando. En breve tendrá un nuevo integrante, respondiendo al nombre de Koenigsegg Agera S, y del que ya se conocen sus primeros datos e imágenes. Estas fotografías fueron tomadas en Hong Kong, y proceden de Ron Alder W Photography, que lo cazó en vivo y en directo. Las similitudes con el Koenigsegg Agera R son más que palpables, y al parecer se diferenciarán básicamente por el uso de diferente combustible. Mientras que el Koenigsegg Agera R emplea un motor “Flex Biofuel”, con posibilidad de usar biocombustibles a base de etanol E85 y E100

Koenigsegg One:1, la cara más exclusiva y potente del Agera-R

Hace un par de meses viajábamos hasta Suecia para conocer las instalaciones y la factoría de Koenigsegg así como subirnos al deportivo Agera, la última creación del hacedor de sueños Christian Koenigsegg. Entonces no nos imaginábamos que se estuviera fraguando un deportivo aún más exclusivo y potente, una pieza única y prácticamente de museo concebida por el distribuidor de la marca para China y su concesión en Pekín FFF-Automobile, una máquina que ya habría sido bautizada como Koenigsegg One:1 – para que quede bien claro que será una pieza única e inimitable -. Estamos ante lo que en

El Koenigsegg Agera R BLT, confiscado en China por entrar ilegalmente al país

Hace cerca de un mes conocimos el Koenigsegg Agera R BLT, una edición única del espectacular superdeportivo sueco que fue encargada directamente a la marca por un acaudalado empresario chino. Pongámonos en la situación de esta persona; en el momento de formalizar el pedido, debe sentir una enorme satisfacción porque en unos meses tendrá en su garaje una unidad única de un coche ya de por sí muy exclusiva, y que ha sido modificada de acuerdo a sus propios gustos personales. A medida que se acerca el día de la entrega, el hormigueo en su estómago va creciendo

18 Sept 2012 | Daniel Seijo

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Un paseo por la fábrica de Koenigsegg

Una de las fábricas más pequeñas del mundo que hace uno de los coches más excitantes. Así nos presentan el paseo por la fábrica de Koenigsegg. Después de haber conocido "su historia":http://www.diariomotor.com/2012/09/16/historia-de-christian-koenigsegg/ y haber hecho la "prueba del Koenigsegg Agera":http://www.diariomotor.com/2012/09/17/koenigsegg-agera-nos-subimos-a-el-y-vivimos-para-contarlo/, toca conocer cómo se fabrica. Antes de empezar debemos explicar que en las fotografías no se ve ningún coche a medio hacer. Koenigsegg nos pide que no hagamos fotografías a estos coches, ya que cada uno tiene detalles exclusivos de sus dueños, y no les gustaría verlos publicados en internet antes de la entrega.

Daniel Seijo | 18 Sept 2012

Koenigsegg Agera: nos subimos a él (y vivimos para contarlo)

Con la aerodinámica adecuada, posiblemente el Agera podría levantar ligeramente el vuelo. Es lo que se me viene a la cabeza cuando estoy sentado en el asiento del copiloto de un coche con más de 1.000 CV. Delante de mí, una pista de aeropuerto. A mi izquierda un chico de 25 años cuyo trabajo consiste en ser piloto probador de Koenigsegg. No es que esté sonriendo, es que su cara ha adoptado una sonrisa constante. Os invitamos a pasar unos minutos a bordo de uno de los coches más rápidos del mundo. No os abrochéis el