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En muchos coches 100.000 km en el odómetro no son una cifra preocupante. Pero os conmino a hacer una búsqueda por Internet y buscar un superdeportivo del calibre del Bugatti Veyron con un kilometraje similar. Un mantenimiento prohibitivo y un desgaste acelerado suelen ser razones por las que muy pocos supercoches tienen "kilometradas". Un concesionario especializado en superdeportivos pone a la venta un Koenigsegg One:1 con más de 100.000 km,

Koenigsegg no deja de sorprendernos. Hace unos días nos presentaban un tiempazo en Spa-Francorchamps a lomos del Koenigsegg One:1, una "vuelta rápida" que por lo visto fue improvisada. Improvisada porque aparentemente no iba a fondo, el piloto iba acompañado, e incluso compartía pista con tráfico. De manera que aquellos 2 minutos 33.26 segundos aún podían mejorarse. Dicho y hecho, Koenigsegg nos presenta, ahora sí, una vuelta rápida en

Durante la celebración que se está produciendo del Goodwood Festival of Speed serán muchos las marcas que nos enseñen lo mejor de sus modelos. Koenigsegg ha sido uno de los fabricantes que ha acudido a la cita británica con lo mejor de su actual línea de producto, llevando al Koenigsegg Regera y al Koenigsegg One:1 para permitirnos verlos, escucharlos y hasta compararlos. Dos coches muy similares, pero que a la vez, y según Koenigsegg, enc

De Koenigsegg podemos decir muchas cosas, pero si algo tiene el fabricante sueco, es que sus desafíos y récords siguen dejándonos con la boca abierta. Todos recordarán el propósito de Koenigsegg de no sólo fabricar uno de los superdeportivos más rápidos del mundo, sino de hacerlo cumpliendo un registro récord de alcanzar los 300 Km/h desde parado y volver a frenar en seco. Este récord además de poder provocar más de un infarto, ha sid

Nos encanta ver en su salsa al Koenigsegg One:1 (sí, el deportivo de los 1360 CV para 1.360 kilogramos). No podemos negarlo. De nuevo nos sorprende con una vuelta rápida ¿improvisada? Esta vez en el circuito de Spa-Francorchamps. Nos encanta porque sabemos que es una bestia que aún no ha demostrado todo su potencial. Y tal vez no lo necesite. Dicen las malas lenguas que Christian Koenigsegg está preparando a su retoño, el One:1, para marcar

Estábamos ansiosos por verlo en su hábitat natural y hoy, ¡Por fin!, podemos ver al Koenigsegg One:1 y a sus espectaculares 1.341 CV desatados en el circuito de Suzuka. El megadeportivo, una nueva especie de deportivos inaugurada por Koenigsegg al homologar 1 Megavatio de potencia máxima, se ha convertido en la máquina definitiva para circuitos, dejando muy atrás a máquinas como el Bugatti Veyron Super Sport, La Ferrari, McLaren P1 o Porsc

Si difícil es ver un Koenigsegg cualquiera, aún lo es más si nos referimos al Koenigsegg One:1, la última gran locura del fabricante sueco cuyas cifras son nada menos que una relación peso potencia de 1 a 1 gracias a los 1.341 CV extraídos de su motor para mover los 1.341 Kg de peso de este megadeportivo. Hoy os traemos desde Reino Unido una batalla bastante interesante, aunque con un claro caballo ganador. El koenigsegg One:1 es un coche d

No será la primera vez que escuchemos el sonido de un Koenigsegg One:1. Sin ir más lejos, hace tan solo unas semanas pudimos contemplar a la última bestia de Christian von Koenigsegg “midiéndose” sobre la pista contra una potente cabeza tractora de Volvo. Pero el caso que nos ocupa es bien diferente, un Koenigsegg One:1 se encuentra tranquilo en un escaparate de un distribuidor en el momento que un empleado ha de

Como era de suponer, el camión de Volvo no ha tenido nada que hacer al enfrentarse en una drag race en circuito a un Koenigsegg One:1, uno de los superdeportivos más espectaculares del momento, una máquina con 1.360 CV de potencia y una relación de peso y potencia extraordinaria, 1 CV por cada kilogramo. Ni la elección de un “pata negra” de la gama de cabezas tractoras de Volvo ha sido suficiente para pone

Koenigsegg es el único fabricante automovilístico que cuenta con un coche producido en serie cuyas llantas estén fabricadas íntegramente en fibra de carbono. El Koenigsegg Agera es a todas luces uno de los superdeportivos más codiciados del planeta por muchas de las innovaciones que emplea en su creación, y hoy conocemos cómo la fibra de carbono se transforma en llanta. Si espectacular es cono