El renacer del fabricante británico MG a través del capital chino de la firma SAIC, comienza a ofrecernos pinceladas de un futuro prometedor donde incluso los coches más pasionales vuelvan a primera línea. Ese es el caso del MG TF, el roadster biplaza que en su momento se colocó a la zaga del Mazda MX-5 (Miata), ofreciendo un concepto similar de vehículo deportivo biplaza, peso reducido y grandes dosis de diversión a cielo abierto. Antes de 2020 veremos el regreso del MG TF.

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5 de julio de 2014

Seguro que todos recordáis al MG TF, el descapotable de la firma británica que tuvo un gran éxito en Europa de 1995 a 2005. Sus principales atributos eran un diseño resultón y un precio muy asequible para tratarse de un descapotable, si bien es cierto que su construcción no era ninguna maravilla y las prestaciones nunca fueron su punto fuerte.

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14 de diciembre de 2010

Las raíces del MG TF se remontan al lejano Rover Metro del año 1990. El roadster británico empleaba una plataforma modificada preparada para el juego de motor central y tracción trasera. Junto al Toyota MR2 era uno de esos descapotables divertidos de los que tan buenos recuerdos guardamos. Con la quiebra de MG-Rover y su venta a SAIC, su producción se paralizó. El año pasado volvió a venderse en tiradas muy limitadas, aún fabricado en Longbridge (Birmingham, Reino Unido) y sin éxito comercial alguno.

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18 de abril de 2010

Acaban de salir a la luz una serie de bocetos de deportivos MG creados por Lee Mitchell y que fueron concebidos allá por el año 2005, es decir justo antes de que MG Rover se declarara en bancarrota. Estos sketches muestran un nuevo coupé GT y la resurrección de dos viejas glorias, una más clásica que la otra: el Midget y el TF.

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Hace dos años adelantábamos el paso a producción de nuevo del MG TF por parte de Nanjing-MG, la compañía china propietaria de la antigua marca ingles Rover, se antojaba como un plan todavía muy estable. Ahora el grupo chino confirma el lanzamiento de una edición limitada del pequeño biplaza para el mes de Septiembre, en principio pensado para los mercados estadounidense y británico, incluyendo también por supuesto la versión descapotable o roadster.

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3 de julio de 2008