Hace ya más de un año que el Nissan Leaf se encuentra a la venta. El primer coche eléctrico comercial de Nissan ha sido uno de los pioneros en el nuevo cambio de aires de la automoción, y como tal ha pagado el desconocimiento que el público en general tiene sobre estos coches. Las ventas están al nivel de lo que un razonamiento lógico dictaría, pero a años luz de las que un vehículo compacto de su estilo registraría debido a los inconvenientes que tantas veces hemos comentado: alto precio, baja autonomía…

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Uno de los lanzamientos estrella a nivel mundial en 2011 es sin duda el Nissan Leaf, que podría bautizarse como el primer coche eléctrico serio y polivalente que produce un fabricante generalista. La firma japonesa ha puesto toda la carne en el asador por este eléctrico compacto, que aterrizó en EEUU como uno de sus mercados preferentes debido a las grandes expectativas que se habían generado en ese mercado.

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Aunque no se habla mucho de ello, una de las principales incógnitas que ofrecen los coches eléctricos es la seguridad que ofrecen frente a un accidente. Aunque las carrocerías son más o menos similares a las de los vehículos de motor de combustión, la mecánica eléctrica de lugar a grandes cambios en la distribución de masas que podrían influir de forma muy notable en caso de accidente, puesto que podría dar lugar por ejemplo a deformaciones de carrocería muy diferentes.

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En el pasado Salón de Madrid tuvimos ocasión de ofreceros un análisis del Nissan Leaf y en éste ya os pormenoricé las razones por las que me parece una de las alternativas más solidas e interesantes de la primera generación de vehículos eléctricos de producción masiva que llegarán próximamente a nuestras carreteras. Se trata de un compacto desarrollado a conciencia para ser eléctrico, además es amplio, confortable y de calidad.

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¿Están locos estos japoneses y estos estadounidenses? En apenas unos días lanzaron una avalancha de reservas del Nissan Leaf tan grande que ya han superado las expectativas de Nissan y también su propia capacidad productiva y logistica. Probablemente lo estén, dado el estado actual de las infraestructuras (que incluso en Japón y en estados pro-eléctricos como California aún es insuficiente). Pero creedme, que hoy por hoy me parece la alternativa más solida en este nuevo nicho de los eléctricos.

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El lanzamiento del Nissan Leaf en Europa empieza a perfilarse. Hablamos de un vehículo que puede llegar a ser tan importante como el Toyota Prius, e incluso más revolucionario. La razón es que es el primer eléctrico de masas con la comodidad y las prestaciones de cualquier compacto, además de tener un precio asequible y no parecer un cuadriciclo ligero. Está siendo ya un éxito en Japón y EEUU, con más de 15.000 reservas en firme en menos de un mes, ¿seguirá en Europa el mismo camino?

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Antes de que se lance al mercado, el compacto eléctrico Nissan Leaf ya parece un éxito. Resulta reconfortante ver cómo muchos consumidores abrazan la movilidad eléctrica, estas cifras corresponden a Estados Unidos, un país que cuesta asociar con movilidad libre de emisiones. Hace nueve días Nissan ponía en marcha el programa de reservas del Leaf, en el que los consumidores efectúan un depósito de 99 dólares y garantizan recibir una de las primeras unidades que comenzarán a entregarse a principios del año que viene.

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Nissan presentará en el inminente Salón de Ginebra un buen puñado de novedades. Vayamos por orden: en primer lugar la primicia mundial del nuevo Compacto Global. Que el nombre no nos lleve a engaños, se trata del nuevo Micra, que ya os hemos anticipado. Construido sobre una plataforma totalmente nueva, bautizada como “V”. Se ha puesto un énfasis especial en reducir el peso y aumentar el espacio interior, siempre sin apenas aumentar el tamaño total del pequeño utilitario.

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Hace unos días os mostrábamos un anticipo del compacto eléctrico de Nissan, uno de los primeros eléctricos pensados abiertamente para el mercado de masas. Ayer Nissan presentaba en Yokohama el LEAF EV, el esperado compacto 100% eléctrico que el mercado estaba pidiendo. Esta noticia es muy importante, estamos probablemente ante el primer eléctrico abiertamente enfocado al mercado de masas, con una practicidad, comodidad y sencillez de conducción equiparable a la de cualquier coche actualmente a la venta.

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