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Cuando piensas en una pick-up posiblemente se te vienen a la cabeza imágenes de monstruos como las Ford Ranger o las Toyota Hilux, trepando por un cortafuegos o cargando material de construcción. El último lanzamiento de Stellantis es una pick-up, pero no una pick-up al uso. ¿O sí? Dejaré que juzguéis por vosotros mismos, porque se trata de un vehículo triplaza, diésel, manual y con una enorme caja de carga. Ante vosotros, la nueva versi

Hablar de la Opel Vivaro suponía hacerlo de un vehículo comercial ligero pensado para profesionales y empresas. Hasta ahora. La marca alemana ha unido fuerzas con Alpincamper para transformar la furgoneta en un camper de lo más práctica: no en vano, tiene capacidad para las aventuras de hasta cuatro personas. Cada vez son más las marcas que se meten de lleno en el mundo de las camper: ya sea con una línea propia o asociándose con una em

Aunque parezca que fue ayer, del año 2007 nos separan ya 16 años. Por aquél entonces se vendían cerca de 1,5 millones de coches al año en España, el diésel dominaba con puño de hierro en cuota de mercado y en general, no me equivoco al afirmar que vivíamos con menos preocupaciones. Era una época curiosa para el mundo del automóvil. Una época en la que las versiones deportivas estaban a la orden del día. En el caso de Opel, la popular

Stellantis ya cuenta en su gama de vehículos industriales con las furgonetas que muy probablemente anticipan el futuro del transporte ligero de mercancías (y también pesado) por carretera. Tanto Opel como Peugeot han presentado las Vivaro-e HYDROGEN y e-Expert Hydrogen, dos furgonetas gemelas que recurren a la pila de hidrógeno como fuente de energía y solución cero emisiones, una tecnología mucho más interesante que las versiones puramen

Las células de combustible alimentadas por hidrógeno se están planteando como una alternativa realmente seria a los vehículos 100% eléctricos, especialmente en aplicaciones comerciales e industriales. Los primeros vehículos de producción alimentados por hidrógeno del Grupo Stellantis serán las furgonetas Citroën Jumpy, Peugeot Expert y Opel Vivaro, en sus versiones de carga. Serán la punta de lanza de una apasionante tecnología que co

Opel ha dado a conocer las versiones eléctricas de su furgoneta comercial, llamada Vivaro-e, y de su monovolumen de gran formato, el Zafira-e Life, dos vehículos que esencialmente se tratan de uno sólo, con diferencias en su nivel de acabado y planteamiento, pero que además contar con la misma estética, cuentan con el mismo tren motriz. 136 CV con dos niveles de autonomía a elegir [gallery] Tanto la Vivaro-e como la Zafira-e re

El mundo de las furgonetas eléctricas va un poco a rebufo del de los coches eléctricos. Muchas marcas han lanzado comerciales eléctricos y Renault lleva años como líder del segmento con las Kangoo Z.E. Sin embargo, en segmentos superiores, la oferta se reduce. Dejando a un lado las Mercedes eVito y las Volkswagen Transporter de ABT, hay pocas alternativas a la venta. Opel desembarca en este interesante segmento con la Vivaro-e, cuya batería

Las camperizaciones de fábrica son un filón que varios fabricantes de vehículos comerciales están comenzando a explorar. Volkswagen ha dado en el clavo con las California, unas Transporter camperizadas de serie, con cocina, cama y mobiliario que las convierten en autocaravanas en miniatura. Volkswagen es la marca que más ha aprovechado el tirón de las "camper van", pero también Mercedes ha sacado una buena tajada con sus Marco Polo y Westf

El conductor de esta Opel Vivaro probablemente no vuelva a entrar al Infierno Verde con la furgo del curro. Entiendo que quiera aliviar tensiones tras la jornada laboral, pero no son vehículos hechos para tener un buen comportamiento en circuito, y posiblemente sus componentes mecánicos acusen un desgaste alto. Lo ha aprendido por las malas, cuando la furgoneta sobreviró fuertemente y se fue marcha atrás contra las protecciones. El accidente

Las furgonetas ganan terreno, cada vez más, entre aquellos que buscan un coche práctico y espacioso que encaje dentro de sus necesidades, de espacio y, por qué no decirlo, distinción. De ahí que Opel no quiera quedarse atrás en este nicho y ya nos confirmen que habrá una Opel Vivaro de pasajeros orientada al ocio, y que estará basada en la Opel Vivaro Surf que ves sobre estas líneas, que de momento es un prototipo. [relacionado url