Este vídeo te demuestra por qué no es una buena idea entrar con la furgoneta de reparto a Nürburgring

 |  @sergioalvarez88  | 

El conductor de esta Opel Vivaro probablemente no vuelva a entrar al Infierno Verde con la furgo del curro. Entiendo que quiera aliviar tensiones tras la jornada laboral, pero no son vehículos hechos para tener un buen comportamiento en circuito, y posiblemente sus componentes mecánicos acusen un desgaste alto. Lo ha aprendido por las malas, cuando la furgoneta sobreviró fuertemente y se fue marcha atrás contra las protecciones. El accidente fue leve, y se ha saldado con un poco de chapa y una valiosa lección aprendida.

Lee a continuación: Esta Opel Vivaro Surf te pide ir a coger olas con mucha clase y espacio

  • Cristobal Nuñez

    No importa el vehiculo. Ese mismo accidente lo he visto en bmw. Honda, porsche, etc., mal diariomotor con articulos de relleno , cuando al parecer no tienen nada que informar.

    Hace tiempo que no veo un reportaje de algun clasico o modificacion en este sitio web, pero algo propio no de reportajes de otros sitios.

    Saludos

  • ThePgR777 .

    De solo chapa nada, por tocar las protecciones ya son creo que 3000€ mínimo

    • Powertdi

      Digo yo que depende como sea el golpe no? Y el golpe de la furgoneta es un faro una chapeada y una defensa, no hay mas

      • ThePgR777 .

        Ya sé que lo de la furgoneta es solo eso. Creo que son 3000€ sea como sea el golpe, las protecciones las tienen que cambiar sí o sí, no pueden dejarlas tocadas aunque sea solo un poco, es un circuito que se utiliza en competición, sino estaría lleno de golpes pequeños, te viene un GT3 a más de 200 km/h y choca en el mismo sitio y te puede montar un estropicio bastante serio. Creo que 3000€ mínimo, si es un poco más fuerte tienen que tardar más en arreglarlo y te cobrarán más, pero de los 3000€ no te los quita nadie sea como sea el golpe.

  • Carlos

    Sabine Schmidt no opina lo mismo…