Por fin llega el momento de que el Seat Ibiza se haga con el más reciente motor del grupo VAG, el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. De esta forma se dice adiós completamente al más que veterano 1.6 de similar potencia. Llega la turboalimentación y la inyección directa para recortar el consumo del utilitario.

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En el próximo Salón de París se presentará un “nuevo” Seat Exeo. Lo de “nuevo” lo ponemos entre comillas, puesto que apenas son ligeras mejoras y modificaciones que poco o nada cambian la esencia del modelo. Por ejemplo, el espacio longitudinal para las plazas traseras se ve ampliado ligeramente, gracias a un nuevo diseño de asientos, mientras que también se añade a partir de ahora la disponibilidad del cambio automático Multitronic en combinación con el motor 2.0 TDI de 143 CV, uno de los más solicitados de la gama.

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Las novedades en cuanto a motores para el Seat Exeo acaban de hacerse realidad de forma oficial. Las nuevas incorporaciones a la gama de la berlina son dos motores de gasolina, un 1.8 TSI de 160 CV (sustituye al 1.8 T de 150 CV) y un 2.0 TSI de 210 CV que no es más que una evolución del ya tan habitual potente motor del grupo VAG.

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Aprovechando un mes típicamente vacacional Seat le pega un repaso a sus precios para hacer más atractivos los modelos más populares y también los menos populares. La mayoría de las ofertas entran de lleno en el Plan 2000E de ayudas al gobierno con el que el precio que paga el consumidor es todavía más bajo.

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Para otoño Seat reserva un par de novedades en su gama de modelos. En septiembre se incorporará al mercado el Altea XL con el motor TDI de 90 CV mientras que en el mes de octubre se ampliará la oferta del Exeo con el cambio Multitronic para el TSI de 200 CV.

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Tanto la berlina de cuatro puertas Seat Exeo como la variante familiar Exeo ST aumentarán próximamente su gama de motores incluyendo un nuevo motor turbodiésel, el 2.0 TDI de 120 CV. Éste se coloca como el más básico y accesible de gasóleo con unas buenas características de prestaciones y consumo con lo que será uno de los que más éxito tenga.

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