La tensión entre el sector del taxi y las VTC, los alquileres con conductor y el servicio prestado por compañías como Uber y Cabify, han estado muy presentes en los medios a lo largo de los últimos meses. A finales de julio veíamos cómo las movilizaciones del sector del taxi se intensificaban, llegando incluso a bloquear algunas de las principales calles de las grandes ciudades españolas. Las próximas semanas serán cruciales para la resolución del conflicto entre el taxi y Uber y Cabify, las VTC, a la espera de la decisión del Gobierno, que debería anunciarse en Consejo de Ministros, muy probablemente a finales de este mes. Durante las protestas del taxi, y desde la defensa que los taxistas han hecho de su sector, se enviaron algunos mensajes que destacaban el lado más oscuro de las VTC como un argumento más para el enfrentamiento entre el taxi y Uber. Se hablaba de empresas que quasi-monopolizan las licencias, de su tributación, o incluso de la precariedad de las condiciones laborales.

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14 de septiembre de 2018

Las VTC, las licencias utilizadas por los chóferes que trabajan con compañías como Uber y Cabify, ya han llegado a las 11.200 licencias. Con esta cifra, la proporción existente ya supera una licencia VTC por cada seis de taxi. Esta semana está previsto que la lucha entre el sector del taxi, y las VTC de Uber y Cabify, de nuevo esté en la primera plana. El Consejo de Ministros del viernes sería el escogido por el Gobierno para aprobar el Real Decreto Ley con el que se asegure el cumplimiento de una licencia VTC por cada 30 de taxi que exige el sector del taxi. De lo contrario, es previsible que se repitan las manifestaciones que se produjeron a finales de julio y que llevaron incluso al corte y colapso de vías tan importantes en la capital española como la Castellana.

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10 de septiembre de 2018

Temíamos las consecuencias que pudiera tener el accidente mortal en el que se vio involucrado recientemente un coche autónomo en pruebas de Uber, y en el que falleció Elaine Herzberg, en una avenida de Tempe, en Arizona (ver datos oficiales del accidente de Uber). Tras el accidente, Uber suspendió sus pruebas de coches autónomos en Estados Unidos. Toyota también tomó una medida similar, puesto que aún utilizando su propia tecnología, y por lo tanto diferente de la de Uber, lo creyó conveniente por el "efecto emocional" que el accidente pudiera tener en sus probadores. Arizona ha tomado la decisión de revocar a Uber el permiso para probar coches autónomos. ¿Cuál ha sido la causa? ¿Qué otras medidas se tomarán a continuación?

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27 de marzo de 2018

Durante los últimos días hemos asistido a una situación inédita y a lo que para muchos podía ser un punto de inflexión en el desarrollo y el avance del coche autónomo. Por primera vez un coche autónomo se había viso involucrado en un accidente mortal. Os adelantábamos que muy probablemente estemos ante uno de los accidentes mejor documentados de la historia. La tecnología que equipaba el Volvo XC90 de Uber que atropelló a una mujer el pasado domingo en Arizona ha permitido a los investigadores trabajar con infinidad de datos, y con varias grabaciones, desde diferentes ángulos. La policía de Tempe, Arizona, por fin ha hecho público un vídeo del accidente del coche autónomo de Uber. Y en él podemos constatar algunas de las informaciones que os dábamos estos días, pero también dejar en el aire algunas incógnitas y, en última instancia, recordar por qué los accidentes generalmente se deben a un cúmulo de circunstancias. ¿Qué sucedió en el atropello de este fin de semana?

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22 de marzo de 2018

La investigación que debería esclarecer las causas por las que un coche autónomo de Uber atropelló a un peatón en Arizona sigue su curso. Los primeros indicios, los primeros datos oficiales sobre el accidente, que os presentábamos ayer, presagian que la conclusión exculpe al coche autónomo. Ahora bien, ¿será suficiente con eso para evitar que los temores de muchos se acrecienten? ¿Cómo afectará el trágico suceso al avance del coche autónomo? Toyota, de momento, ha decidido suspender sus pruebas de coches autónomos en Estados Unidos, como hiciera Uber, la compañía que se vio involucrada en el primer accidente mortal de la historia en el que se haya visto involucrado un coche autónomo. En cualquier caso, Toyota apela a la prudencia, y su decisión, además de temporal, la justifican como un ejercicio de responsabilidad.

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21 de marzo de 2018

Esta tarde conocíamos una noticia triste y realmente mala para el avance del coche autónomo. Uno de los coches autónomos que Uber está probando en Estados Unidos estuvo involucrado en un accidente mortal, en el atropello de una mujer que en un primer momento se dijo podía circular en una bicicleta. Volvo ha confirmado que en el atropello habría estado involucrado uno de sus coches, uno de los Volvo XC90 que utiliza Uber en sus pruebas, según publica Reuters. Y a la espera de la investigación, Volvo también anticipa que su coche autónomo no fue el culpable del accidente.

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Nos llegan malas noticias desde Estados Unidos. Uber ha suspendido las pruebas de sus coches autónomos después de que uno de sus coches, en modo autónomo, atropellase a un peatón en Arizona, una mujer que ha fallecido como consecuencia de las heridas sufridas. Este sería el primer accidente mortal en carreteras públicas, del que se tenga constancia, en el que se haya visto involucrado un coche autónomo. A la espera de más detalles, esta es la noticia que de momento publica The New York Times que añade que, según fuentes de la compañía, Uber habría declarado que está trabajando con las autoridades para esclarecer lo sucedido. De la investigación que se inicie a partir de ahora se llegará al esclarecimiento de las causas del accidente y, sobre todo, si fue un fallo del coche autónomo, o un error humano.

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19 de marzo de 2018

El futuro de muchos trabajos depende, cada vez más, de cómo estos afronten el reto de la automatización. Mientras en España el conflicto entre servicios como Uber y el taxi se intensifica por el fallo que abre la puerta a la asignación de miles licencias VTC nuevas, al otro lado del Atlántico ya estamos viendo como Uber se prepara junto a Volvo con el objetivo de avanzar hacia un servicio de transporte que prescindirá incluso de los propios chóferes. Uber habría adquirido un total de 24.000 "coches autónomos" a Volvo o, mejor dicho, miles de coches que potencialmente podrán dotarse de tecnología autónoma y más concretamente, el modelo Volvo XC90.

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20 de noviembre de 2017

Algunas ciudades españolas ya se han acostumbrado a la presencia del sedán oscuro, tras el cual a menudo nos encontramos a un chófer que trabaja con compañías como Uber y Cabify. Y esa situación despertó la indignación del sector del taxi, que inició diferentes acciones de protesta amparándose en la existencia de una normativa que paralizaba la adjudicación de nuevas licencias VTC, las necesarias para prestar servicios como chófer en Uber y Cabify. Hasta ahora, miles de autorizaciones se habían paralizado a la espera del fallo del Tribunal Supremo. Pero la situación parece haberse puesto en contra del taxi, después de que el Tribunal Supremo haya aprobado 80 nuevos permisos VTC en la Comunidad de Madrid, lo que abre la puerta a la autorización de miles de permisos VTC cuya aprobación se había paralizado en los últimos años. ¿Qué significa eso? ¿Qué consecuencias tendrá para el taxi y para servicios como Uber y Cabify? ¿Cómo se ha llegado hasta esta situación?

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15 de noviembre de 2017