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A partir de enero podremos controlar desde el móvil la recarga de cualquier Toyota enchufable

Toyota quiere allanar el camino de la recarga doméstica de su Prius enchufable. Para ello, ha desarrollado un controlador de recargas (denominado H2V Manager) que mostrará en el inminente Salón del Automóvil de Tokio y pondrá a la venta en enero 2012.

A través de este aparato será posible conectarse de forma remota desde un PC, un televisor o un smartphone para programar las recargas de nuestro coche y controlar su consumo energético.

Recordemos que el consumo energético de cualquier vehículo enchufable durante la recarga es bastante superior al del más potente de nuestros electrodomésticos

Una interesante función que también posee este pequeño invento es la de paralizar la recarga del vehículo de forma automática en el momento en que la demanda de potencia eléctrica en el hogar hace un pico, reanudándola de nuevo cuando los otros electrodomésticos que causaban el problema han sido apagados.

Esta integración armoniosa del vehículo en la demanda energética del hogar no sería posible sin esta función. Recordemos que el consumo energético de cualquier vehículo enchufable durante la recarga es bastante superior al del más potente de nuestros electrodomésticos habituales, situándose en el entorno de los 3.500W durante el tiempo de recarga con 220V (en un enchufe estándar).

El controlador, será compatible con cualquiera de las modalidades de cargador doméstico (estándar, de pared y poste) que Toyota tiene intención de comercializar también en un futuro inmediato, para la recarga de híbridos enchufables o eléctricos puros.

Su precio previsto se sitúa en los 500€, mientras que el de un pack básico de cargador + controlador se irá a los 1.500€ con instalación.

Su precio previsto se sitúa en los 500€, mientras que el de un pack básico de cargador + controlador estará disponible a partir de unos 1.500€ con instalación.

Pese a lo novedoso del aparato y a la utilidad incuestionable de sus funciones, en realidad no es este el verdadero futuro de los cargadores. Sus siglas H2V nos hablan de un sistema unidireccional Home to Vehicle (casa a coche), mientras se habla ya de sistemas bidireccionales, en los que el coche podría devolver información y energía a la red según las circunstancias.

No obstante, para lanzar el Prius enchufable en las mejores condiciones, no se me ocurre (por ahora) mejor complemento.

Fuente: Toyota
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