Las ayudas para la compra de coches eléctricos podrían estar agotadas según recogemos desde el medio Vozpópuli, un duro titular que por seguro traerá polémica tras el análisis que se desprende de una campaña de solicitudes, donde el afán de negocio por miedo a… podría estar detrás del agotamiento del cupo económico destinado al impulso de la movilidad eléctrica a nivel particular y PYMES en un principio.
La escasa transparencia para el conocimiento de dónde han sido destinadas estas ayudas podrían reforzar la sospecha de que, ante el agotamiento del fondo antes de la fecha final prevista (30 de Noviembre de 2012), el sector relacionado con la industria del automóvil como concesionarios, financieras, entidades públicas, etc. han podido acudir en masa para la compra de estos vehículos y así acumular un stock que en las cifras reales de venta supondría un tremendo éxito, pero que en la realidad no supondría más que un parque que aguarda en grandes naves la llegada de un verdadero comprador.
La práctica, aunque ciertamente hay que situarla entre comillas, podría responder ante el temor de que el actual Gobierno no renueve este plan de ayudas. Una actitud que están llevando a cabo otros países como Alemania, alegando que el vehículo eléctrico es un producto que las marcas deben depositar en el mercado sin recibir ayudas para su venta. Para la defensa de esta postura se señala a la competencia y a la propia evolución de las necesidades del consumidor como las verdaderas condiciones que deben regir la viabilidad comercial.
En la renovación o extensión del plan se confía el impulso del sistema de movilidad alternativa que podría definir muchos aspectos a nivel de ventas en el mercado, pues poco a poco, la penetración de híbridos y eléctricos pretende aumentar con el paso del tiempo, sobre todo teniendo en cuenta que el crecimiento de la oferta también confía hacerse notar con mejores productos tanto a nivel técnico, como a nivel económico gracias a nuevos precios y una mayor competencia en determinados segmentos.
La cuestión a partir de ahora no es otra que la supuesta imposibilidad para acceder al plan de ayudas, se comenta que las solicitudes ya no son admitidas, un hecho que hace que vehículos como el Nissan Leaf vuelvan a recuperar los 35.950 € de desembolso, frente a los 29.950 € que se conseguían en la actualidad tras la reducción de 6.000 € provenientes del plan.
Sobra decir que de confirmarse la no renovación del plan de ayudas, la movilidad eléctrica e híbrida podría verse seriamente afectada, siendo el Plan PIVE el único pilar donde basarse para la obtención de un apoyo económico a la hora de adquirir un vehículo de menores emisiones. Crucemos los dedos…
Fuente: Vozpópuli
En Tecmovia: Plan PIVE 2012: el gobierno retoma los incentivos directos a la compra de coche
En Diariomotor: El Plan PIVE podría agotarse antes de enero de 2013, las ayudas a eléctricos ya lo habrían hecho
