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Norouega y el Nissan Leaf siguen marcando cifras récord: 4.500 unidades en 18 meses

El Nissan Leaf se ha alzado con la segunda posición del ranking de modelos más vendidos en Noruega durante el mes de Abril de 2013 con nada menos que 455 unidades y un 3,3% de cuota del mercado. Por delante del eléctrico a baterías, tan sólo el Volkswagen Golf ha sido capaz de mejorar el número de ventas con un total de 903 unidades y una cuota de mercado del 6,5%.

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El Éxito del Nissan Leaf en el mercado Noruego ha alzado al vehículo eléctrico al puesto número 5 de los modelos más vendidos en lo que va de 2013, habiendo conseguido el puesto número 13 global en el ejercicio correspondiente al año 2012. Según Nissan, desde que comenzaran las ventas del Nissan Leaf en Noruega, hace ya 18 meses, se han vendido un total de 4.500 unidades en todo el país.

Noruega, el país que dio un Sí absoluto a los eléctricos

En Noruega, la fiscalidad de los eléctricos es prácticamente nula, mientras que los vehículos convencionales sufren brutales recargos por su nivel de emisiones

Claro está que el caso que está viviendo Noruega no es, ni mucho menos, fruto de la casualidad. El país nórdico ha apostado en el mercado local por la propulsión eléctrica a baterías como una de las alternativas de movilidad más accesibles para el comprador. Mínima o nula carga fiscal, apoyo gubernamental en infraestructuras y ayudas son el motivo de que los eléctricos, con el Nissan Leaf a la cabeza, sean opciones muy bien valoradas por los noruegos.

Cierto es que en el ranking no se descubren a otros vehículos eléctricos como los Mitsubishi i-MIEV, Citroën C-Zero o Peugeot iOn, lo cual deja entre ver que la idea del Nissan Leaf como vehículo eléctrico para el segmento C es, en este país, la visión más acertada a nivel comercial.

Desde Nissan y el propio país se pretende exportar el modelo noruego a otras ciudades europeas como una fórmula de revolución para hablar de movilidad sostenible y emisiones cero. Sin duda, Noruega es un magnífico espejo en el que mirarse para encontrar defectos como los que lastran las ventas de coches eléctricos en España. Quizá el modelo no permita ser implementado a imagen y semejanza, pero muchas de las medidas tomadas en Noruega bien podrían ser aplicadas en nuestro país para hablar de futuro a los mandos de vehículos eléctricos.

Fuente: Nissan
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