27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

El departamento de transporte de EE.UU., DOT en sus siglas en inglés, acaba de hacer público el desarrollo de un reglamento para incorporar los sistemas de comunicación coche a coche en un plazo no superior a dos años - 2016 -. Respaldado este proyecto por la NHTSA, el objetivo de este nuevo marco regulador está en la confección de un protocolo que marque las necesidades y obligaciones en términos como seguridad, responsabilidad, privacidad, etc.

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La conducción autónoma sigue adelante en su intención de alcanzar la totalidad del mercado a largo plazo. Bajo este objetivo, la consultora Navigant Research ha realizado un estudio para definir la penetración de la tecnología de conducción autónoma en las ventas globales de vehículos ligeros hasta el año 2035. De este modo, a partir del año 2020 se espera un incremento sustancial de la repercusión de la conducción autónoma hasta alcanzar el 75% de las ventas en el año 2035.

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La comunicación entre vehículos, más comúnmente conocida bajo diferentes denominaciones como V2V, Car-to-X o Car2Car promete convertirse en la más inmediata revolución de la movilidad en diferentes aspectos como la seguridad y la eficiencia. Volvo pertenece al consorcio Car2Car, dibujando un papel protagonista en las intenciones de implantación de la tecnología en el mercado con importantes beneficios para el tráfico y la calidad a bordo.

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La comunicación V2V, vehicle-to-vehicle, formará parte del 70% de los vehículos de nueva fabricación en todo el mundo para el año 2027. Esta es la conclusión extraída del último informe desarrollado por la consultora ABI Research. Con el punto de partida situado en torno a finales de este año 2013 y el periodo de 2014, la comunicación entre vehículos y vehículos e infraestructuras se convertirá en una de las grandes apuestas de la industria del automóvil.

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Los avances en sistemas de seguridad y tecnologías de conducción están en un punto donde la generación de información supera en varias veces la capacidad de gestión de la misma, desperdiciando un alto volumen de datos que podrían ser útiles para mejorar aspectos tales como seguridad, eficiencia y confort durante la circulación.

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El denominado transporte inteligente basado en comunicación en tiempo real entre vehículos y vehículos e infraestructuras cuadriplicará su gasto por parte de fabricantes y organismos interesados en ciernes a su implantación a nivel global como protocolo de seguridad y gestión del tráfico rodado. Su repercusión pretende mejorar aspectos como seguridad y eficiencia ofreciendo un salto cualitativo sin precedentes.

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Un equipo de investigadores del Virginia Tech Transportation Institute, VTTI, ha presentado recientemente un algoritmo creado en base a sistemas de conducción autónoma para llevar a cabo cruces en intersecciones sin necesidad de detención y eliminando cualquier posibilidad de colisión. El escenario escogido han sido las intersecciones entre cuatro caminos, pero ya se está estudiando la aplicación en otros escenarios como rotondas.

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BMW Motorrad, la división de motocicletas y scooters de la firma BMW, confía de manera decidida en la inclusión de la tecnología Car2Car en futuros lanzamientos apostando por incrementar la seguridad en el mundo de las ruedas empleando una herramienta de comunicación completamente interactiva con todos los usuarios de la vía, desde vehículos aledaños, hasta semáforos y servicios de emergencia que pueden efectuar protocolos de socorro en tiempo récord.

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Toyota ha inaugurado en Japón un centro de ensayo que emula un entorno de tráfico real para la evaluación de las nuevas tecnologías aplicadas a la conducción y al aumento de la seguridad durante la misma. Este centro recibe la denominación de laboratorio para la evolución de las tecnologías relacionadas con el Intelligent Transport System (ITS), o los sistemas inteligentes aplicados a la conducción y sistemas de movilidad tal cual se conocen en la actualidad.

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El fabricante Ford se une a la Universidad de Michigan para el desarrollo de un programa pionero para el estudio y puesta en marcha de una base de aplicaciones destinadas a la comunicación entre vehículos. A modo de prueba de fondo para distintos departamentos, el interés de Ford en la búsqueda de jóvenes talentos pretende apoyar el despliegue de esta tecnología y la competencia entre alumnos para hacer posible la creación de nuevas aplicaciones y mejoras relacionadas con la tecnología.

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8 de noviembre de 2012