
Con el año empezado y a la espera de los primeros salones del automóvil, vamos a hacer un repaso a lo que ya sabemos del futuro. Además de los ya típicos lavados de cara para los modelos ya existentes, también podremos ver unos cuantos modelos nuevos y avances en los combustibles alternativos.
Sin más dilaciones vamos con este avance del 2008 desglosado por marcas.
El Junior está llamado a situarse como un compacto pequeño, situado por debajo del 147 y con un tamaño ligeramente superior al del Fiat Grande Punto, con el que compartirá algunos elementos de diseño y la plataforma.
El lavado de cara del Audi A3 se espera para mitad del 2008. Destaca la incorporación de las luces LED, típicas en todos los nuevos modelos Audi, e intermitentes en los retrovisores entre otros muchos detalles.

El A3 Cabriolet llegará a los concesionarios europeos en febrero con cuatro motorizaciones, dos gasolina y dos diesel, cuyas potencias se encuentran entre los 105 y los 200 cv.

El, ya de por sí espectacular, Audi R8 ha sido el elegido por el equipo Creventic BV como base de su nuevo vehículo de competición, el Creventic CR-8. Las dos primeras unidades serán entregadas a principios de este año.

El próximo 3 de febrero se espera que el R8 Spider aparezca en uno de los espacios publicitarios mas caros del planeta, el intermedio de la SuperBowl.

Se espera que el Audi S4 se actualice con el motor de su hermano mayor el S5, es decir un V8 de 4.2 litros y 354 cv.

Entre las apuestas de Audi por un coche amigable con el medio ambiente, se encuentra el A4 E cuya comercialización se espera para mediados de año. Destacan su caja con fricción interna reducida, sistema Start & Stop y un consumo mixto de 4.9 l/100 km.

El A5 también verá novedades con la introducción de una nueva motorización V6 3.2 FSI de 265 cv, con cambio Tiptronic y tracción Quattro.

Compartiendo plataforma y muchos componentes con la nueva generación de A4 y el A5, el Audi Q5 podría ser presentado tan pronto como en el Salón de Detroit mas tarde en enero.

La versión más extrema del A6 Avant, el RS6, resucita este año con un motor TFSI V10 biturbo 5.0 de 580 cv.

El Audi A8 no se queda sin revisión y las características externas de esta gran berlina parece que no diferirán demasiado con respecto al restyle de la misma realizado en el 2005.

Al igual que el A3 el más pequeño de Bmw el Serie 1 recibirá una versión cabrio que será introducida este año. El Serie 1 Convertible tiene capota de lona y cumple con el estandar EfficientDynamics.

Tras la puesta en el mercado de la versión cupé, el BMW M3 con 4 puertas está listo para volver al mercado tras unos años de ausencia. El motor es el mismo, 4.0 V8 de 420 cv, que monta el cupé.

La familia M3 se completa con la versión cabriolet, su posible fecha de presentación será a lo largo del Salón de Ginebra.

La presentación oficial del Bmw X6 se realizará en Detroit y se comenzará a vender para el mes de mayo en Europa.

El utilitario de Chevrolet, conocido por estar situado entre los más pequeños dentro del segmento, se renueva y acepta el nombre de la variante berlina. El Chevrolet Aveo estará presente en los mercados americano y europeo, en variantes de 3 y 5 puertas.

La nueva generación del Chrysler Grand Voyager llegará al mercado a principios de año. Una vez más, Chrysler vuelve a confiar en la distribución de las siete plazas según el esquema 2+2+3, ya clásico en este modelo.
A lo largo de los próximos días iremos publicando las novedades del resto de marcas para este año. Permaneced atentos.
30 de abril de 2005
29 de noviembre de 2006
9 de enero de 2008
9 de enero de 2008