Ford acaba de alegrarnos el día con un vídeo que tiene suficientes alicientes como para ser una de las sorpresas más agradables de la semana. Un vídeo que nos presenta a un Ford Mustang GT rugiendo, entre el tráfico de París. Un vídeo del Ford Mustang que además ha sido grabado para ser disfrutado en 360º. Y un vídeo que rinde un sentido homenaje a uno de nuestros cortometrajes favoritos, C'etait un rendez vous. Uno de los vídeos más emblemáticos de coches, una exquisita temeridad que llevó a Claude Lelouch y su equipo a lanzarse a las calles de París y jugarse el tipo - y el de los conductores con los que se cruzaron - para llegar a tiempo a una cita. ReRendez Vous es por tanto un remake de C'etait un rendez vous en el que el protagonista es el Ford Mustang GT.

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17 de febrero de 2017

¿Pesa una maldición sobre los Ford Mustang? Es lo que se preguntaban en Jalopnik al ver este vídeo. Pero la realidad de lo sucedido muy probablemente tenga que ver con un exceso de confianza y con una falta de cuidado a la hora de cargar el vehículo, en un proceso que a priori no tendría que haber planteado ningún problema. Y así fue como el intento de cargar un Ford Mustang de 1965 acabó en un buen susto para el propietario de este Ford Mustang.

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10 de febrero de 2017

Probablemente sea una de las grandes rarezas que hoy en día nos podemos encontrar en el mercado de ocasión. Aquellos Mustang de los años ochenta, con sus líneas angulosas, quizás no sean los más apreciados y deseados. Pero en aquellos años surgió una colaboración entre Ford y McLaren que, ciertamente, es poco conocida. Y un Ford Mustang que probablemente sea el más raro y desconocido de los más de 50 años de historia del pony car. ¿Pero cómo nació el McLaren M81 Mustang?

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9 de febrero de 2017

Ford ha presentado un lavado de cara para el Ford Mustang ("Lavado de cara para el Ford Mustang: te contamos sus cambios mecánicos y tecnológicos en 4 claves")que ha introducido, entre otros cambios, pequeños matices estéticos, una nueva caja de cambios automática de 10 velocidades, una nueva instrumentación y una revisada puesta a punto, acabando por el camino con el bloque V6 pero... ¿qué es eso que se ve en esta foto de su interior? Es... ¿es el nuevo Ford Mustang Boss 302?

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Quizá hayáis oído hablar del concesionario Ford que ofrecía en EE.UU. un Ford Mustang con potencia Hellcat por menos de 40.000 dólares. Prestaciones de infarto a precio de saldo, llave en mano. Eran simples piezas Roush Performance disponibles en cualquier otro concesionario, pero granjearon a aquél concesionario no pocos pedidos. ¿Un simple truco de márketing? Sea como fuere, Lebanon Ford vuelve a la carga, ofreciendo un Ford Mustang de hasta 1.200 CV de potencia por precios que arrancan en sólamente 45.000 dólares. ¿Brujería?

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Ford ha renovado al Ford Mustang dando pie a un Ford Mustang 2018 que llega con nuevos matices estéticos, un nuevo cambio automático, una nueva puesta a punto y la incorporación de una instrumentación totalmente digital pero no, no vamos a analizar, a detallar, los ingredientes del lavado de cara del Ford Mustang, ya lo hemos hecho en el artículo “Lavado de cara para el Ford Mustang: te contamos sus cambios mecánicos y tecnológicos en 4 claves” sino que además esta “actualización” nos ha servido para darle vueltas a una descabellada idea... ¿y si hubiera una berlina derivada del Ford Mustang?

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3 de febrero de 2017

Ford intentó evitar como fuese someter al Ford Mustang a las pruebas de choque, que tan desastroso resultado tuvieron para el deportivo estadounidense. Eso es lo que asegura ANCAP, el homólogo australiano de Euro NCAP, la institución que se dedica a analizar la seguridad de los coches que se venden en el país oceánico. Según informa Car Advice, ANCAP se vio obligada a analizar el Ford Mustang pero se topó con ciertos escollos por parte de la marca del óvalo azul. Pero, ¿por qué se decidió probar el Mustang tan tarde, meses después de su lanzamiento, y no antes?

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La renovación del Ford Mustang ha venido con importantes titulares como la confirmación de la llegada del primer Mustang híbrido de la historia o el polémico rediseño del Mustang. Pero Ford ha introducido bastantes más novedades que merecen la pena detallar, y una de ellas es la evolución que ha sufrido el motor 5.0 V8 atmosférico del Ford Mustang GT para integrar mejoras como el uso de inyección dual. ¿Qué ha motivado a Ford el instalar inyección directa e indirecta en uno de sus V8 estrella?

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26 de enero de 2017

Malas noticias para el Ford Mustang en este arranque de 2017. EuroNCAP ha publicado los primeros resultados del año y el Ford Mustang ha obtenido una calificación bastante baja con sólo 2 estrellas, bastante peor de lo esperado. El deportivo de Ford parece haber confiado en los retoques sufridos en su versión europea, pero éstos finalmente no habrían sido suficientes para pasar con nota las pruebas de choque culminando en una pobre calificación según EuroNCAP.

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En el Twitter de Mark Levine, Product Communications Manager para Norteamérica, Ford nos da pistas muy claras acerca de la potencia y par motor de su renovado muscle car, el Ford Mustang. Como ya os hemos contado previamente, ambos motores del pony car han sufrido incrementos de potencia y par, siendo especialmente relevantes en el caso de la versión 5.0 V8. El motor "Coyote" conserva su carácter atmosférico, pero recibe la combinación de inyección directa e indirecta. ¿Cuáles son su potencia y par finales?

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