Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

 |  @omiguel  | 

¡Atención, ésto sólo es válido para el que considere que su Impreza WRX STi se encuentra algo “corto” de potencia!. Los ingenieros del americano Perrin han implementado un kit que modifica aspectos esenciales del poderoso 2.5 turbo boxer.

Frente a los pequeños cambios con la mejora de los inyectores o con la modificación de la centralita de inyección, lo más importante en este kit lo representa el nuevo sistema de escape en acero inoxidable, con un nuevo catalizador y tubos de escape, y un turbo de gran caudal. El resultado final es de 385 Cv y un par máximo de 540 Nm. El cambio es importante pues serán de notar los 85 Cv más y sobre todo los 133 Nm de par motor a mayores que ofrece.

Fuera de lo relacionado con el propulsor, Perrin también añade una suspensión ajustable de H&R con nuevas barras estabilizadores y unas discretas llantas de aleación de 17” con neumáticos de 245 mm marca Yokohama. Sobre el “pintado” de la carrocería, no se me ocurre nada que decir. “Poco discreto”, quizás.

Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

Subaru Impreza WRX STi visto por los americanos de Perrin

Vía: motorauthority

En Diariomotor: Fotos oficiales del Subaru Impreza WRX STi 2008 | Subaru Impreza WRX STI preparado hasta los 650 Cv

Vídeo destacado del Subaru Impreza

Lee a continuación: Subaru Impreza WRX STi vs ciervo, vídeo de Rally

El Impreza ofrece un precio interesante teniendo en cuenta que incluyen sin coste adicional la tracción total a las cuatro ruedas y el cambio automático, además de una dotación muy interesante que no deja lagunas importantes. Solo se ofrece con motor de gasolina.

  • pero por lo k puedo ver, este es solamente un impreza WRX, ya k la version STi es mas ancha y baja

  • anders

    es un wrx, no un sti….

  • Hola! Eso pensaba yo, pero si os fijais bien en la parrilla se ven las cifras STi. No tiene mucho sentido tampoco que reduzcan su anchura ni nada…

  • xulo

    feo

  • Anónimo

    robo-perrín…

  • draude

    no creo que sea un sti, el otro dia lo vi en persona i al lado de los faros salen unos 3, 4 cm de carroceria, es mas ancho que esto, puede que las siglas sean para el motor pero la carroceria no lo es.

  • diosss,como me gustan las preparaciones.

  • Pingback: » Particular vision de Perrin del Subaru Impreza WRX STi TuningSpain()

  • Roy

    Coincido que por las formas de este Impreza no es un STI. La sigla de STI al parecer fue puesta por los preparadores.

  • Anónimo

    No me gusta este “ibiza tuneado”

El Impreza ofrece un precio interesante teniendo en cuenta que incluyen sin coste adicional la tracción total a las cuatro ruedas y el cambio automático, además de una dotación muy interesante que no deja lagunas importantes. Solo se ofrece con motor de gasolina.