Honda Civic Hybrid, un híbrido de rallies en cooperación con Lotus

 |  @sergioalvarez88  | 

Lo cierto es que por el momento los vehículos híbridos no se han usado demasiado en competiciones de motor. Esa tendencia empeiza a revertirse, Peugeot ha anunciado el desarrollo de una versión híbrida de su 908 V12 HDi FAP de las LeMans Series LMP1 y ahora Honda revela el desarrollo de todo un coche de carreras sobre la base de un ahorrativo y ecológico Honda Civic Hybrid, uno de los pocos competidores directos del Toyota Prius en el mercado de híbridos.

Por supuesto, lejos quedan los neumáticos de baja fricción y una programación ahorrativa de la centralita electrónica. Lotus Engineering, en cooperación con Oaktec, busca una frenada regenerativa más agresiva y mayor potencia eléctrica y mecánica del sistema de propulsión. La caja de cambios CVT evita los cambios de marchas por lo que este peculiar Civic posee ya una cierta ventaja frente a otros coches con cajas de cambio más convencionales.

Honda Civic Hybrid, un híbrido de rallies en cooperación con Lotus

No conocemos los datos de potencia ni especificaciones, pero es una garantía de buen desempeño que Lotus lleve trabajando en este proyecto desde el año 2004. El coche ya ha debutado en varios rallies en el Reino Unido, cosechando incluso un elogiable primer puesto en el F1000 A Class Championship. Hoy mismo, 28 de septiembre, el Civic potenciado se estrenará en el circuito de carreras de Rockingham, en la Dunlop MAx Sport Cup.

Vía: carscoop
En Diariomotor: Peugeot 908 HDI híbrido, novedad para Le Mans

Lee a continuación: Honda Civic Hybrid Sports

  • que guapa la segunda foto que pesao eres bitacoras

  • hay pobrecillo,dejarle en paz a bitacoras.espectacular,me encanta,como se nota que ha colaborado lotus,espectacular la segunda foto.

  • Andres Beltran

    ALTA IMPORTANCIA:
    México D.F. Ene. 2009
    HONDA:
    Soy Innovador, y por convicción uno de mis proyectos esta destinado ustedes.
    TRANSMISION CVT: (Flexible)
    Bajo Costo en (Producción y Materiales)
    TODO Vehículos Peso y Motor.
    Bici – Moto – Coche – Camión – Trolebús – Autobús – Tráiler – Tren – Barco Etc.…)

    ATTE:
    Andrés Beltrán
    Contacto jabt57_@hotmail.com jabt57@yahoo.com.mx

  • Andres Beltran

    TRANSMISION CVT Flexible (Todo Vehículo Sin Límites de Peso)
    INNOVACION, se Vende o Renta, escucho Propuestas)
    CUALIDADES y AHORROS aproximados:
    a-Fabricación sencilla en Aceros Convencionales
    b-Vehículos (Bici – Motos – Autos – Camiones – Locomotoras Etc…)
    c-Motores (Eléctricos Gasolina Diesel Etc…)
    d-Motor mas pequeño (Mismo Rendimiento)
    e-35% Combustibles
    f-40% Motor
    g-40% Contaminación
    Andrés Beltrán – jabt57_@hotmail.comjabt57@yahoo.com.mx
    Buena Oportunidad para Recibir apoyo como Innovador, Gracias.
    Gringos no me gustaría que tuvieran mi transmisión para que quiebren Ford, GMC, Jeep, Craisler Jumer Etc…

  • ANDRES BELTRAN

    HOLA COMUNIDAD:
    El hecho de contar con una página para exponer nuestras ideas ya es un avance, Toda Mi Gratitud.
    Y si ustedes lo permiten, ayudemos a la humanidad, en el medio ambiente y otros.
    Tengo un importante invento Innovación:
    Transmisión CVT. Con Las Siguientes Cualidades:
    Contamina 35 a 40% menos.
    Ahorro de combustibles 35 a 40%.
    Fabricación más barata con Aceros Convencionales.
    Vehículos de Todo Tamaño. Todo Peso. Todo Motor.
    Beneficios Ecológicos y Económicos.
    Tengo el apoyo de La UNAM, IPN, ICyT D.F. en gastos de patentes.
    EL CLUB de INVENTORES de ESPAÑA.
    Pido apoyo económico en sociedad, para construir Prototipo, para recibir ayuda con los gastos de Patentes.
    ATTE: Andrés Beltrán.
    Mail  jabt57@yahoo.com.mx

  • Andres Beltran

    Hola,  Tengo importante Innovación.
    Transmisión Variable Continua CVT – TODO (Vehículo, Peso, Motor, Torque y Energías).
    Para cualquier clase de Vehículos, (bicicleta, Motocicleta, Autos, Camionetas, Tracto camiones, Autobuses, Trenes, Metros, Tranvías, Trolebús, y muchos más).
    BENEFICIOS A LA HUMANIDAD:
    1-      Tecnología (100% Mecánica), sin electrónica e implementos eléctricos.
    2-      Conversión muy alta de Torque, necesaria en pendientes con exceso de peso.
    3-      Ahorro, más del 20% en combustibles y energías de toda clase,
    4-      Bajan las emisiones de gases contaminantes, por ahorro de combustibles.
    5-      Motores, de toda clase.
    6-      Energía, de toda clase.
    7-      Bajo Costo, Fabricación sencilla, en aceros normales.
    8-      Prototipo, se puede hacer pequeño y económico.
    9-      Eficiencia, en el desarrollo.
    No tengo capital para construir prototipo económico, para entender el desarrollo beneficio.
    Existirá alguna forma de ayuda para desarrollar esta Innovación.
    México D.F.
    ATTE: Andrés Beltrán T.
    Mail jabt57@yahoo.com.mx
    Celular  044 55 3888 5195
     

  • Andres Beltran

    IMPORTANTE INNOVACION:

    TRANSMISIÓN
    VARIABLE CONTINUA CVT (PARA TODO – VEHÍCULOS, PESO, MOTOR Y ENERGÍA)

    Idea,
    (Bien Definida), puedo armar el prototipo, de bajo costo en poco tiempo.

    Para (Bicicleta,
    Moto, Auto, Camión, Tráilers, Tren, Metro, Tranvía, Trolebús, Helicóptero, Barcos
    y Más).

    1-     
    Tecnología,
    100% Mecánica.

    2-     
    Impulsión
    de Torque a Transmitir, Sin Límite, (Pendientes con Exceso de Peso).

    3-     
    Combinaciones
    Hibridas, toda clase de (Motores y Energías).

    4-     
    Fabricación,
    en Aceros Normales. (Bajo Costo).

    5-     
    Ahorro,
    30% en toda clase Combustibles y Energías (puede ser Mucho más el Ahorro).

    6-     
    Para
    Todos los Motores, (Combustión, Eléctricos, Aire Comprimido, de Imanes, E.
    Nuclear, Etc.)

    7-     
    Mi
    transmisión abarca todo el mercado. Toda clase de Vehículos.

    8-     
    Alta
    Comercialización.

    J.
    Andrés Beltrán Torres.

    Mail:  jabt57@yahoo.com.mx

    Mail:  jabt57_@hotmail.com

    México
    52 + Celular  044 55 3888 5195